Frei Programmierbares Steuergerät Diesel

#1 hallo wollte mal fragen ob jemand seinen Focus RS Mk2 schon umgebaut hat, auf ein freiprogrammierbares steuergerät. Ich würde gerne meinen umbauen nur dieses scheiss can bus macht mir kopfschmerzen. Würde eins Von KMS ein bauen da alle sensoren bleiben können und die nockel verstellung auch betrieben werden kann. Wen ihr mir da weiter helfen könnt oder ne idee habt bitte schreiben. #2 Das finde ich gut, herausfordernd und respektvoll. Ich würde das auch gerne machen. Frei Programmierbares Steuergerät. Wo würdest du das Zündkennfeld her bekommen? #3 dann achte auch darauf das es sich koppeln läßt mit Airbag / ESP/ ABS #4 Um die programmierung mache ich mir jetzt noch weniger die gedanken. Das problem was ich sehen ich erstmal alles andere wieder zum laufen zu bekommen. Wen der rest erstmal lauft wird alles schnell fertig sein. Bekannter von mir ist ja der chef von SAR Turbotechnik der Will bis morgen Erstmal rücksprache halten mit KMS. Morgen fahre ich noch mal zu ihm und dann sehen wir erstmal weiter. Wen muss alles laufen was jetzt auch Läuft, sonst ist das nix für mich.

Frei Programmierbares Steuergerät

Die neue SMD Fertigversion MS3 macht eigentlich schon einen guten Eindruck und wird viel gelobt. Im Prinzip wär mir aber die originale Steuerung auch lieber. Ist hier denn jemand der von 3. 2 auf 3. 3 bzw. 7. 5 umgerüstet hat? Ich weiß nicht so recht wo ich anfangen soll.. von der 3. 3 gibts ja auch einige verschieden "Versionen", welche brauch ich und vorallem, wo finde ich die Belegungspläne der alten und neuen STG`s? nein ich hatte bei der ECU481 nicht meine Finger im Spiel. Thorsten ist ein guter Kollege und Leidengenosse von mir mit dem ich öfters Mittag esse. du brauchst keine Motronic umzubauen. Aufwand lohnt nicht. Die 3. 2 hat sogar noch den Vorteil gegenüber der 3. 2. das man ihr Chips mehrmals verwenden kann und sei zufrieden das du auf eine Grundbedatung zugreifen kannst. In der Messdatenerfassung ist eh alles serienmässige und freie bis auf die Ecu481 Kernschrott. MFG TAZ Die 3. Freiprogrammierbares steuergeraet diesel. 3 hat in einigen Modellen auch einen Flashchip - einen PSOP 29f200 drinnen. Der kann auch mehrfach beschrieben werden.

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Es dauert zwar etwas länger aber wen es fertig ist wird es gut sein. Für dieses Jahr ist erstmal das steuergerät Geplant und nestes jahr denke ich motor Umbau mehr steht noch nicht fest #5 Welche Vorteile erwartest du durch den Einbau eines freiprogrammierbaren Steuergerätes?! Du hast doch bei den Stg die nun verbaut sind, den Vorteil das ganze Teil per OBD komplett neu flashen zu können. Hatte mal einen Fiesta von 92 auf 2, 3l Turbo war sowas von nöten, da die alten Stg nutlr mit viel Aufwand überspielt werden konnten. Aber jetzt sind doch alle Möglichkeiten gegeben. #6 Ich verstehe nicht ganz - was genau willst Du programmieren..??? Megasquirt II 2 standalone freiprogrammierbares Steuergerät Motor in Kr. Passau - Passau | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. #7 ich habe den vorteil 1. das ich es selber programmieren kann und nicht irgent einen 900€ bezahlen muss. 2. Mehre maps Über einen schalter zu steuern 3. Kann jeder zeit kleiner veränderungen durchführen 4. Verschiedere kraftstoffe fahren zb. E85 Es gibt noch viel mehr, Jeder muss selber wissen was er macht und was er mit dem wagen vor hat. Ich will erstmal das steuergerät einbauen den wagen programmieren auf vll 340ps.

Jedoch ist dass immer ein persönliches empfinden. Bau au noch einen 16v Einzeldrossel mit der EMU Classic. Wäre eventuell die günstigere Alternative 13 Hab von Trijekt eine Trigifant im G60 drin, bin zufrieden. Ist mit einer Breitbandlambda versehen und das Ding tut problemlos was es soll. Eingebaut in ein original Steuergerätegehäuse, der Stecker passt Plug and Play an den Kabelbaum vom Motor dran. gruß Thomas _________________________________________ In jeder Bewegung ist die Richtung wichtiger als die Schnelligkeit 14 hallo ich seh das noch etwas anders, wozu was freiprogrammierbares wenn ich dann doch noch zu nen abstimmer das auto stelle wenn sowas verbaut wird stellt man auch selber ein Mfg Kai 15 kai 1 schrieb: sehe ich genauso. Wenn man das will, dann sollte man die Möglichkeiten einer freien ECU auch zum probieren nutzen. Irgend ein Abstimmer kann dir auch die originale ECU abstimmen. Und mit den Möglichkeiten von heute (Breitbandlambda, Abgastemperatur, Datalogging, Autotune usw. ) ist es ja bei unseren alten Motoren einfach wie nie zuvor sowas selber zu machen.

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Wed, 31 Jul 2024 00:32:45 +0000