T5 Allrad Oder Nicht Der
#9 Bei mir ist auch nach 70000 gewechselt worden. Kosten vernachlässigbar. Anfälligkeiten sind nicht anders als der Fronttriebler. Spritverbrauch ist höchstens ein Liter mehr. Freunde von mir fahren in meiner Berg und Talbahngegend ohne Allrad nicht viel sparsamer. Gugste in meinen Spritmonitor vom cruisen ab 7, 8 Liter ist alles möglich. Würde mir 4motion sofort wieder nehmen. Gruss Hans-Peter #10 Hi, ich kann denn Post von Hans-Peter nur bestätigen. Ölwechsel war bei 60. 000 und auch nicht so teuer. der Verbrauchbei mir ist ähnlich. Gruß Philo5 #11 Hallo Bergkollege, ist eh schon alles gesagt. Mehrverbrauch ca. 1 l. Vom Allrad bekommt man in den meisten Fällen nichts mit - läuft leer. Der neue Allrad-Bulli: VW T5 Multivan 4Motion im Test. Schnee auf Bergstraßen steckt der Allrad gut weg. Im schlimmsten Fall gibts noch die Sperre. Da kommt man wirklich überall hoch. Aber es geht auf dem Rückweg meistens wieder bergab und da schiebt der Bus mit seinen 2, 5 t wirklich gnadenlos. Man kommt ohne Schneeketten gut hoch, aber runter ohne Ketten treibt einem schon den Schweiß auf die Stirn.
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T5 Allrad Oder Nicht 10
#1 Hallo, ich hier im Forum neu. Meine Frau und ich wohnen in den Alpen von Berchtesgaden und brauchen ein allradtaugliches Fahrzeug mit Platz. Wenn man sich auf den Markt umschaut, fällt die Wahl immer und immer wieder auf einen VW Bus Syncro. Jetzt haben wir diverse Angebote durchgeschaut auf dem Markt und stehen jetzt vor einer Wand aus lauter verschiedener Motoren und lauter verschiedener Aussagen. Meine frage an euch: Was soll ich mir weiß, dass es wahrscheinlich eine Glaubensfrage ist, aber vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Ausgangslage: - Zuverlässig sollte er sein - ich bin kein Schrauber!!! - Drei Kinder -Allrad -wird sehr beansprucht im Gebirge Was ist eurer Meinung nach die bessere, zuverlässigste Baujahre haben mit Rost Probleme? Wo macht der Allradantrieb wenig Macken? Ich habe gehört, dass der AXL Motor gut sein soll beim T4... Gibt's beim T5 auch Zuverlässige Motoren und Antriebe(bitte nicht persönlich werten)? Wie sieht's mit den Zylinderköpfen beim T5 aus.... OH GOTT Überforderung Ich brauche einfach einen Zuverlässigen Transporter mit dem man mal längere Strecken fahren kann und auch ins Gelände... Ich bin sehr froh um Hilfe... T5 allrad oder nicht gibt es. Gruß bummellux - #2 Quote Ich habe gehört, dass der AXL Motor gut sein soll beim T4... AXL und ACV.... sind robuste langlebige Motoren.
#16 Ja ich habe bei Gebrauchtwagen gesucht. Dann habe ich das wohl entweder übersehen oder es war außerhalb meines Preisrahmens. Dann streicht den Punkt #17 Im T6 arbeitet 4Motion mit dem Haldexsystem der Generation 5. Haldex 2 im. 1 ist so gut wie unauffällig, Haldex 4 im. T5 allrad oder nicht den. 2 hat durchaus Probleme mit der Pumpe vom Druckspeicher. Die Pumpe für den Druckspeicher kann unbemerkt ausfallen und damit fällt 4 M aus, hier im Forum sind einige Fälle dokumentiert. Wie sich Haldex 5 verhalten wird, wissen wir noch nicht. Grundsätzlich ist 4Motion aber eine der nützlichsten Sonderausstattungen für den Transporter. Den verschneiten Weg hätte ich ohne 4M nicht fahren können und die verschneite und glatte Straße wäre ich ohne 4M nicht gefahren. 2. 161, 7 KB · Aufrufe: 319 183, 7 KB · Aufrufe: 317 103, 3 KB · Aufrufe: 311 #18 Es hängt wirklich von der Nutzung ab. Wir haben 4-Motion bestellt, da wir schon so manches erlebt haben: Mini-Camping in Renesse nach nächtlichem Regen: T5 von Freunden von der Wiese geschoben - nicht nur einmal... Malerischer Platz in Südfrankreich: T4- Fahrer kennengelernt, da sie die 5m Sand nicht schafften...