Richter-Tankverschluss - Tanksysteme Für Ihr Modell

in die "verbotenen Ecken" zu dürfen - die mir als Gast verwehrt sind - muss ich auch nicht bleiben. JA, ich weiß, dass sehr viele von euch sehr tolerant sind und es sicherlich ernst meinen, wenn sie sagen, dass der Mensch zählt, nicht die Maschine. Und das schätze ich sehr hoch. Trotzdembleibt ein Harley-Forum ein Harley-Forum. Und letztlich zählt doch, wie ICH mich dabei fühle. Und, bei allen Diskussionen darüber, wer wie über dieses Thema denkt, haben wir doch jedesmal den Gründer dieses Forums außen vorgelassen. Es wurde ein Harley-Forum gegründet für Harley-Fahrer. Und das bin ich nicht. Der "Jugendsünden"-Thread gefällt mir sehr gut - und wenn ich eure früheren "Sünden" auf meine Situation übertrage, dann befinde ich mich grade mitten in der Pubertät. Und ich kann im Augenblick nicht sagen, wann ich "erwachsen" sein werde. @ Big-Al: komm bitte nicht auf die Idee, mein Steak abzubestellen!!! Das Otzburg-Treffen werde ich mir auf keinen Fall entgehen lassen. Ihr könnt mich mal bilder der. Als Gast. Was ich hier geschrieben habe, soll bitte keiner persönlich nehmen!

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Dieser Verschluß überlebt auch einen Crash. Im schlimmsten Fall muß mal ein Röhrchen gewechselt werden. Eine Anschaffung fürs Leben! Um die 20 E uro für einen Tankverschluß ist mit Sicherheit, wie man bei uns in Bayern sagt, nicht "nachgeschmissen", aber lieber mal ein paar Euro mehr ausgeben, als sein Modell wegen eines undichten Tanks zu beschädigen oder im schlimmsten Fall sogar zu ruinieren.

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Jeder sagt zwar, "das passiert mir nie, niemals! ", es kommt aber leider doch hin und wieder vor:-( Hat man eine top Anschlussverschraubung(Neuheit 2018), die ein "Herausrutschen"der Folie verhindert, ist schon mal ein "Schwachpunkt" ausgemerzt. Irgendwann macht die Naht das aber nicht mehr mit und geht auf. Die Sauerei im Modell ist dann äußerst ärgerlich. Bei meinem "Beutel im Beutel"-System kann das nicht so schnell passieren. Der eigentliche Kerosinbeutel (Neuheit 2018) liegt zusätzlich in einem kompletten Schutzbeutel mit "eigener" Naht. Es besteht noch dazu die Möglichkeit einer Sicherheitsdoppelnaht für große Tankvolumen. "Ihr könnt mich mal...." Foto & Bild | familientiere Bilder auf fotocommunity. Ein Bild zur Erläuterung: Der äußere Schutzbeutel (bei diesem 6l Beutel mit 8mm Naht) und der innere Kerosinbeutel mit 8/3mm Doppelnaht. Die beiden Beutel sind nur im Bereich der Anschlussverschraubungen miteinander verbunden. So siehts dann in meinem neuen XXL Viperjet eingebaut aus (oben der 1, 5l Smoketank): Lieb er Modellflieger /in es freut mich, daß Du den Weg auf meine Seite meinem Onlineshop gefunden hast.

Wir wünschen Euch (natürlich auch mir) viele schöne Flüge mit noch besseren Landungen! Vielleicht sieht man sich auf einen Modellfluglatz oder Hang, würde uns freuen. Gruß Claudia und Markus PS Bei Fragen könnt Ihr mich gerne anschreiben. Wenn es zeitlich möglich ist und ich eine Internetverbindung habe, werde ich antworten. Bitte nicht böse sein, wenn es mal länger dauert oder nicht klappt..... Richter-Tankverschluss - Tanksysteme für Ihr Modell. danke. Tolles, absolut sehenswertes Video von Ingmar Grote über Tankanlagen in Jets: Mein neuer "Firmenjet" ViperJet XXL von Skymaster(ca. 35kg/ Frankturbine FT250/ Savöx Servos/ Jeti-RC/ Hacker-Emcotec Weiche). Eines der ersten zugelassenen Jetmodelle über 25kg mit Beuteltanks. Nach der erfolgreichen Abnahme (von links): Ich, Prüfer Reinhard Schott und das Team vom Fluplatz Auerbach/Vogtland Der "sichere" Beuteltank!!!! Worum geht es beim "auslaufsicheren" Beuteltank: Das Hauptproblem oder die Hauptgefahr bei Beuteltanks ist das Übertanken. Eine schlechte Spritpumpe schafft schon über 2bar (Reifendruck bei PKW! )