60/40 Fahrwerk - Swift - Typ Ea/Ma - Suzukimania.De

Und ansonsten müssen die Radkästen eben gezogen werden, was auch garnicht schlecht aussieht. Ich frage mich auch immer wie bei mir 185er Reifen wie vom GTI raufpassen sollten, nachdem ich bei 165ern mit tieferlegung schon umlegen musste... --:)) Ich will auf Platz 1 >>>GeileKarre<<<:)) #30 ich hab auch die 185er zusammen mit der tieferlegung eintragen lassen... bei nem ganz normalen TÜFF, oder hab ich jetzt was falsch verstanden #31 Scheint ja irgendwie bei Suzuki recht interessante Fertigungstoleranzen zu geben. 60 40 fahrwerk online. Wenn Dinge bei dem einen passen ohne was zu verändern, und andere müssen die halbe Kiste umbasteln! --:)) Ich will auf Platz 1 >>>GeileKarre<<<:)) #32 zu thema 185er und kanten umlegen: bei mir steht auch was von kanten bördeln in dem wohl vom vorbesitzer nie gemacht bisher noch niemanden gestö is allerdings nich tiefer ich det machen würde, wäre wohl sicherlich etwas blecharbeit notwendig.... -- ***Swift!! Was sonst?? *** #33 Original von Papst: zu thema 185er und kanten umlegen: bei mir steht auch was von kanten bördeln in dem wohl vom vorbesitzer nie gemacht wurden.... meißt steht da auch ggf.

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also gegebenen falls, und das is ermessensache oder auslegungssache des grünkittelträgers gruß dark --......... [f1] unterwegs im Namen des Herrn [/f1] [f1] so long [/f1]...... #34 Original von Knighty: was mach ich dann mit meinen 185ern? kunststoffverbreiterungen? ;D Leg noch ein bisschen draf, dh so ca 2000. - Euros und Du hast ein Spezialgewindefahrwerk, dh eine Einzelanfertigung! Wenn s bei uns Finanziell noch geht, bekommt das auch der ist dann Abgestimmt und bis 100 mm, geht es dann in die Knie! 60 40 Fahrwerk eBay Kleinanzeigen. Ist sogar Geprüft, also Eintragbar! -- Suzuki-Power by Nasche. #35 hab bei 50mm Tieferlegung und 185ern nach nem Vollgutachten keine Probleme mitm TÜV gehabt -- ______________________ ich hab einen der letzten #36 ich bin ja nicht vom fach, aber das kommt bestimmt auf die einpresstiefe an... wenn da einer mit krassen tiefbettfelgen ankommt musser w*** Mensch ***einlich kanten umlegen, aber so otto-normalverbraucher Alus... edit: so ne auto-zensur kanns aber auch übertreiben... I) #37 Sieht doch voll cool aus bö du keinen an der Hand der ne Bördelmaschine hat?

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Gebrauchtes Fahrwerk ist wie als wenn du dir ausgelatschte Sportschuhe holst, optisch gut, technisch???. ok dann werde ich mich mal umschauen ob ich H&R was finde oder Koni Gelb. Wo sitzt denn dein Preislimit fragen wir mal so... Dazu sag ich aber noch gleich das du beim Fahrwerk nicht wirklich sparen solltest. Die meisten denken immer nur an geile Optik und das mglichst fr wenig Asche... Was ntzt mir n Fahrwerk das geil aussieht aber meinen Ar*** nicht auf der Strae hlt weils absolut untauglicher Mll ist? wenns blo bischen zum rumeiern und auf die Arbeit fahren ist, knall dir was billiges rein. 60 40 fahrwerk elektrik. Gehste gerne mal richtig kacheln ala Autobahn, Landstrae und legst Wert auf ne anstndige Performance mit der Gewissheit das die Qualitt der Teile dich sicherer auf der Strae halten als Lowbudget Teile, dann spar lieber noch etwas und machs richtig. Mit nem anstndigen Sportfahrwerk oder n Gewinde. Leg erstmal fest woraufs dir ankommt und was du erwartest vom Fahrwerk, dann kann man empfehlungen aussprechen oder nicht.

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#1 hallo leute. ich bin neu hier. und wollte was an meien 2 golf machen. und wollte mir ein stortfahrwerk bei eby hollen. da ich da von aber keine ahnung habe. wollte ich mal eure meinung hören. ich sag schon mal danke. #2 Ja, ich werde jetzt mal meine Meinung kund mit der Gefahr gegen einige anzustänkern.... Ein Fahrwerk ist ein sehr tragendes Teil der nauso wichtig wie die vergessen viele immer! Wenn irgendwas mit einem Fahrwerk nicht in Ordnung ist, kann es sehr schnell zu schweren Unfällen kommen. diese Fahrwerke die für unter 200 Euro angeboten werden, sind der reine Müll. Sie werden auf die billigste Art und Weise hergestellt! Sie unterliegen nicht den Qualitätsstandarts der Führenden Fahrwerkhersteller. Bilder mit 60/40 fahrwerk - Fahrwerk - E30-Talk.com. KW, Bilstein, H& R, in diesem Fall einer der höchsten Standart auf diesem Gebiet! Der Preis dieser Fahrwerke ist nicht so hoch weil sie euch ärgern wollen, sondern weil sie hoch Qualitätsstandarts haben! Und wenn ihr euch mal eine ruhige Minute hinsetzt und überlegt was EUCH EUER Leben und euer Auto wert ist, denn solltet ihr zu dem Entschluss kommen das man lieber nochmal ein bisschen sparen sollte um sich ein vernünftiges Fahrwerk zu kaufen!

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ich versteh dich meine ist genauso mfg Dominik Biete: - Touring Bremsanlage (35mm Kolben hinten) - Petec (AP) Federn (40/00) für M40 Limo - G&M Federn (60/40) für M40 Touring - Schlachte E39 528iA Touring Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen jungs ihr müsst prioritäten setzen!!!!! sagt ihr einfach: ein auto kann man nicht wie einen menschen behandeln......................... ein auto braucht LIEBE! :devil: gruss der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham @mathes meine freundin liest grad mit und hat deinen beitrag gelesen. gefiel der net so sah ungefähr so aus aber ein auto brauch mal mindestens genausoviel liebe, da stimm ich dir zu gute beziehungen müssen gepflegt werden. da isses egal ob es sich um nen partner oder nen auto dreht. 60/40 Fahrwerk schlagen reifen in radkasten? - Fahrwerk - SEAT Ibiza Forum. ohne zuneigung ( bekommste kein abendessen ans sofa gebracht und springt morgens auch das auto nicht an. und glaub mir: dein auto liebt dich mehr als deine freundin! dazu darf ich nix sagen, der feind hört mit.

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gruss der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Da ich jetzt bald 2 Wochen frei hab, werd ich mich wahrscheinlich auch mal an den Fahrwerkseinbau(ebenfalls 60/40) begeben. Mfg Touri 60/40 federn von GM mit M-Techstoßdämpfern im M40 B16 hier mal noch ein Bild von unten da sieht man mal wie tief die Ölwanne beim M40 hängt was man bei ner 60er tieferlegung sehr beachten muss! gruß Fabi was genau muss man da jetzt beachten stell dir mal ne 40/30 Tieferlegung vor oder noch tiefer ei bei nem M40 hängt die ölwanne tiefer wie die schürze! Und das heis wenn man iwo aufsetzt dann immer als erstes mit der Ölwanne! und das sollte man beachten! Aber doch nicht mit IS-Lippe oder? 60 40 fahrwerk parts. Wäre aber auch schon schlimm genug. Gruß hier mal noch ein Bild von unten da sieht man mal wie tief die Ölwanne beim M40 hängt was man bei ner 60er tieferlegung sehr beachten muss! schwachsinn!!! die rückenlehne in ne anständige position und die sonnenblende hochgeklappt und die sonnenbrille in der nacht abgesetzt und dann kann man auch mit ner 60er tieferlegung berühungsfrei unterwegs sein.

Falls irgendwann mal jemand ein Komplettfahrwerk (60/40 oder 70/50) für nen Swift AA sieht, dann bitte sofort alarm schlagen, und hier posten oder per pn mich benachrichtigen! Bitte bitte! --:)) Ich will auf Platz 1 >>>GeileKarre<<<:)) #26 Zitat Original von Z7B: achso: werde wohl meine innenkanten umlegen müssen wenn das fahrwerk drin ist wegen meinen 175er BREITREIFEN;D;D;D Meinst du das ehrlich:)):)):)) #27 was mach ich dann mit meinen 185ern? kunststoffverbreiterungen? ;D lass uns ne sammelbestellung machen, vielleicht kriegen wir das fahrwerk für 600 *g* #28 weiss nich ob das so klappt mit der sammelbestellung schlecht wäre es nit! der mensch der die befugnis hat mein auto im schlimmsten falle still zulegen meinte: wenn du den tieferlegst wirst du wohl nicht drum rumkommen die innenkanten umzulegen! und als ich meine 175er eintragen hab lassen hat der auch schon rumgemault und ich war schon bei dem der sonst immmer ein auge zudrückt! :( -- (MACH 3) #29 Innenkante umlegen iss ja nun kein Prob!