Motoren-Problem Vw Lupo (Auto, Motor, Zündung)

an der masse ist es nicht gelegen die ist drann wurde ausgelessen eingestellt, DK, STG, Zündung war immer noch so beschissen neue Zündkabeln eingebaut und siehe da läuft wie ne 1 bin heut probegefahren die übersetzung mit diesem getriebe ist der hammer ich klaube der rennt besser als ein GTI untenrum paul den bekommst nicht mehr mfg juhu =))))))) endlich:p geht auch die Geschwindigkeitsanzeige wieder? ^^ gruß huhu, also die kiste is daheim =) klappert nur noch iwie vorne am KAT aber das bekommen wir hier noch hin^^ also unten rum geht die kiste schon gut und oben rum so ab 140 wirds nen bissi langsamer aber geht gut fährt so 180 rum wenn man ihn tritt auf de autobahn Geschwindigkeitsanzeige geht ab und an mal auf 0 und dann wieder auf die richtige Geschwindigkeit hat dafür noch jemand eine Erklärung? ^^ Das ding hat ja ne relativ neue Kupplung drauf kann man da noch iwas einstellen? Weil de erste und zweite Gang gehen manchmal schwer rein? Lupo läuft nur auf 3 zylinder english. Oder muss sich das ganze erst einfahren? Sonst echt top =) gruß wenn gleich 2 zylinder wegfallen würd ich mal die kompressionen messen, ich tippe mal auf zylinderkopfdichtung Zitat: wenn gleich 2 zylinder wegfallen würd ich mal die kompressionen messen, ich tippe mal auf zylinderkopfdichtung natürlich Wenn der sich schwer schalten lässt, solltest ma das schaltgestänge nachregeln, das könnte verrutscht sein...

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Blick hinter die Abdeckung bestätigt: Zahnriemen gerissen....

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Polomaus911 6n delux paul26 also Benzinpume und Krafstofffilter getauscht -> Effekt nix heute wird Drosselklappe und Zündung eingestellt und mal der Fehlerspeicher ausgelesen. Vlt ist das Problem ja dann geregelt gruß so jetzt melde ich mich mal was ist mit masse problem? bei standgas schafft der das noch so aber bei höheren touren ist evtl. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. die masse zu wenig bei einem umbau wird das oft vergessen, masse kabel alle dran? am block oben, am getriebe etc.? gruß würde vlt auch erklären warum die geschwindigkeitsanzeige verrücktspielt nach dem motorumbau? gruß ja kann sein dein motor stottert so ne?

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0l mit 37kw (MKB AUC) hat zurzeit um die 45tkm gelaufen. Die Komprission wurde gemesen und war auf allen Zylindern in Ordnung. Die Kerzen wurden bei knapp 39tkm gewechseln. Auch wurden die Brennräume kontoliert(endoskopiert, wie auch immer man das richtig schreibt... ). Die waren auch komplett in Ordnung. Habt ihr eine Idee was noch geprüft werden sollte? Oder gar was das sein könnte? Anbei auch mal die Fehlerspeicherprotokolle. Danke schon mal für eure Hilfe! Gruß Andreas A. T. Sommer: GolfI Cabrio Sportline, MKB 2h, ca. 120tkm Winter: GolfII GT Special, MKB RP, ca. 170tkm mailtome was sagt denn der fehlerspeicher? die anhänge von dir funkionieren nicht. wurden die zündkabel überprüft? Motoren-Problem VW Lupo (Auto, Motor, Zündung). Ohne jetzt die Protokolle gelesen zu haben: Es könnte ein Zündtrafo kaputt sein. Das hatte ein Kollege auch kürzlich an seinem Lupo. Und, check mal die Unterdruckschläuche im Motorraum. Von innen gebrochene Zündkabel gibts dauernd beim Lupo. Problem ist, wenn man sie testet und sie mit Kerze auf den Motor legt, funktionieren sie unter Umständen wieder und man sucht nach was anderem.

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ich war erst in der werkstatt. die haben 2 stunden geguckt, aber nichts efunden, dann lief er auf einmal. obwohl die nix gemacht habeb, ne stunde später ging er wieder nicht. dafür musste ich aber 130 euro zahlen,. da ic nur azubi bin, kann ich mir werkstatt niht so leisten. mein ku, pel hat dann mal geguckt, wir haben zündkerzen, zündkabel, verteilerkappe, verteilerfinger, zündspule neu gemacht und überprüft wurde fehlerspreicher und kpmpression. kompression auf 1. und 4. zylinder nicht so stark wie bei den abndren beiden, aber im normalbereich. der 4. zylinder ist kaputt. was kann das sonst noch sein? ich hab kein bock mehr dsrauf, ich will dass er einfach nur fährt. mal tut r das auch, also qauf 4 zylindern und dann wieder würdet ihr machen Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet ahhhh du schon wieder. Lupo läuft nur auf drei Töpfen?!(Fehlerspeicherprotokol) - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum. also wars das mit zündkabel auch nicht. grad gelesen und brauch mal zeit zum nachdenken. kannst du mir vielleicht mehr daten über das auto zukommen usw. Na, wenn selber schreibst, der 4. ist kaputt, dann läuft er eben nur noch auf drei..... kann die Kopfdichtung sein.... ist der 4. zylinder kaputt oder nicht, drück dich etwas klarer aus.

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