Iveco Daily Vorglühanlage
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Vorglhprobleme Daily 1 1982 Forum - Technik - Diskussion Name Nachricht jimlauny Brger 66 Beitrge Moin alle, Wenn ich mit meinen kalten Clou fahren will muss ich zuerst mindestens 1 Minute vorglühen. Ist das normal? Und wenn nicht, was soll ich machen um schlissendlich fiel kurzer vorzuglühen zu brauchen? Kann jemanden mir bitte helfen was ich alles machen und kaufen soll. Also wenn möglich mit die benötigte details. Euch im voraus dankend.... Beitragsbewertung: alex30193 Konsul 1548 Beitrge Hallo Jim, Dein Motor ist ein Wirbelkammer Diesel, da ist lange vorglühen normal, aber du kannst mal messen wieviel Strom die Vorglühanlage zieht und so siehst Du ob eine oder oder mehrere Glühkerzen kaputt sind. Dzum ermitteln wieviel eine Glühkerze braucht kannst Du eine neue nehmen und die ausmessen und dann X 4 und das muß die gesamtanlage ziehen. Iveco daily vorglühanlage online. Oder Du kaufst Dir einen 2. 5L Tdi oder 2. 8L Tdi der springt über 0°C immer an. Gru Alex und Doro aus dem Neckartal mit einem Clou 670F auf Iveco Daily1 aus 1983 Enrick Siedler 8 Beitrge Moin Jim, das lange Vorglühen kann normal sein - muss aber nicht.
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Viel Spass bei den Amis. Stinktier JürgenM Stammgast Beiträge: 247 Registriert: 01 Feb 2006 00:00 #4 von JürgenM » 07 Jul 2007 01:55 auch bei Temperaturen deutlich unter 0°C ist eine defekte Glühkerze keinProblem: ich fahre schon 2 Winter mit einer defekten Kerze rum. notfalls, wenn es so um -15°C hat muss man halt 2 mal vorglühen. leider zeigt dir die leuchtende Vorglühlampe nicht an, wieviele Glühkerzen kaputt sin es kann eine weitere aufgeben und dann wird das Starten langsam schwierig. Vielen Dank! #5 von Manfred2202 » 07 Jul 2007 07:19 Hallo zusammen, danke für die schnellen Infos und Meinungen. Ich sitze hier bei 38 Grad im Schatten und denke an Euch im nassen Deutschland. Welche Warnleuchten gibt es beim Iveco Daily 35 10?. Ich werde einfach die Reise ohne Reparatur beenden und dann in der Heimat dem bewährten Service die Reparatur machen lassen. Denke auch, dass der Sprinter trotzdem ein gutes Fahrzeug ist Grüße aus Utah Manfred Iceman411Cdi Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 442 Registriert: 13 Aug 2006 14:36 Wohnort: Petershagen #6 von Iceman411Cdi » 07 Jul 2007 08:21 Hallo Manfred2202, kann sein das die Vorglühlampe auch nach dem Wechseln leuchtet.
Wir haben noch ca. 12. 000 Kilometer vor uns, bis der Sprinter Anfang September zurück geht. Kann man damit weiter fahren? Wie gesagt, es scheint außer der eingeschalteten Lampe keine Funktionsstörung vorhanden zu sein. Vielen Dank für Eure Mithilfe Gruß Manfred Higgins Kennt sich schon aus Beiträge: 102 Registriert: 31 Mai 2007 19:22 Wohnort: Remstal Ba-Wü #2 von Higgins » 06 Jul 2007 22:50 Hallo Soweit ich weiss, wird da nur eine glühkerze defekt sein, wobei wenn die Temperaturen nicht so niedrig sind, und das Auto gut anspringt, das gar kein Problem sein wird. Gruss Higgins Bist du mit dem Geld einnmal knapp, denk an das Finanzamt - das zieht noch mehr ab!! Stinktier Beiträge: 22 Registriert: 01 Jul 2007 11:32 Wohnort: Zürcher Oberland #3 von Stinktier » 06 Jul 2007 23:21 Hallo Manfred2202, wenn die Vorglühkonrollampe nach dem Motorstart wieder angeht, ist eine Glühkerze defekt. Dies ist absolut kein Problem solange die Umgebungstemperatur nicht unter 0°C fällt. Iveco daily vorglühanlage journal. Du kannst den Rest Deiner Reise beruhigt beenden.