Deutz 5080 G H

Ich zerpflück das Thema jetzt mal. (fragt sich nur wo ich anfang). Motor: 3-Zylinder Same mit 2887ccm und max. 75, 88 oder 97PS nach ISO, 2-Ventile 4-Zylinder Same mit 3849 ccm und max. 88, 102 oder 109PS nach ISO, 2-Ventile Getriebe: mechanisches Wendegetriebe oder auf Wunsch Powershuttle, Stop&Go bei allen Modellen Serie, SDD Lenksystem auf Wunsch, 40km/h bei reduzierter Drehzahl Getriebevarianten mechanisch: 4 Gang mit 8/8 Gängen, auf Wunsch 16/16, als 5 Gang 10/10 oder 20/20. Deutz 5080 g.r. Das 4-Gang Getriebe ist für den 5115. 4 nicht verfügbar Getriebevarianten mit 2-fach Lastschaltung: 4-Gang mit 16/16 oder 32/32, als 5 Gang mit 20/20 oder 40/40. 4 nicht verfügbar Getriebevarianten mit 3-fach Lastschaltung: nur für den 5115. 4 lieferbar ist das 5-Gang mit 60/60 Gängen Zapfwelle: 540/540E oder 540/540E/1000/1000E, optional auch mit Wegzapfwelle Hydraulik: 55l Pumpe Serie, auf Wunsch die 60l Eco Variante, 2, 3 oder 4 mechanische Steuergeräte, MHR Serie, EHR Wunsch Kabine: 4-Pfosten, Beifahrersitz Wunsch sowie Klimaanlage und Freisichtdach Modelle 5080 G, 5090 G, 5100 G in Variante LD mit 3-Zylindern, max.

Deutz 5080 G.E

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