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Auch nachdem ich eine kurze runde durch die stadt gedreht habe, leuchtet die lampe immer noch... In der Bedienungsanleitung steht auch, dass bei öffnen der Motorhaube automatisch die Ölkontrollleuchte erlischt und erst nach 100 km wieder bis dahin kein Öl nachgefüllt wurde. Kann es sein, dass bei mir dieser Kontakt kaputt ist? #5 Wohl eher der Ölstandsensor..... Oder des Kabel is ab. Sieh doch mal unter's Auto. #6 Kann das denn irgendwas gravierendes sein? Golf 4 kontrollleuchten gelb 2019. Ich meine solange die Lampe nicht rot leuchtet, kann man doch noch mit dem auto fahren, oder? Ich frag deswegen, weil ich mir so langsam gedanken mache, wie ich morgen zur arbeit kommen soll... #7 Ich war heute morgen bei VW. Der freundliche hat kurz mit nem Schraubenzieher an der Stelle herumgefummelt, wo die Motorhaube einrastet. Jetzt ist die Kontrolleuchte aus, aber ich hab ein anderes Problem. Dazu mehr in einem neuen Thread... #8 das ist normal das die nicht mußt du zu vw und den fehler auslesen beim passat 3b genau so mfg gordon #9 ne nicht ist so ein kontakt in dem Motorhaubenverschluß Der wurde nicht richtig ausgelöst, daher mußte er ein bißchen daran rumfummeln und die gelbe leuchte ist ausgegangen.
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Bremsen beim Golf VI erneuern - nur Bremsbeläge, nicht Scheiben - möglich? Hallo Ihr, die Ihr Euch damit auskennt:-) Bei meinem vier Jahre alten Golf VI sind demnächst die Bremsen fällig. Auf Nachfrage bei VW wegen einem Termin zum Bremsbeläge auswechseln machte der Meister ein schiefes Gesicht und meinte, dass er davon dringend abraten würde, nur die Beläge zu wechseln. Begründet hat er das auf Nachfrage damit, dass die euen Beläge auf den alten Scheiben nicht "Plan" abnutzen würden und die neuen Beläge dann nach nur 10. 000 KM schon wieder fertig wären. Ich bin ja nun wirklich bar jeder Ahnung, aber bei meinem alten Golf, den ich vor diesem hatte, ging es problemlos, nur die Bremsbeläge zu erneuern. Hat die Begründung vom Meister Hand und Fuß, oder will da einfach einer mehr verkaufen/verdienen, als notwendig wäre? Golf 4 kontrollleuchten gelb videos. Danke schonmal für eure Hilfe:-) ♥ Probleme am VW Golf VI Variant: Licht (schlecht? ) An unserem VW Golf VI Variant haben wir Probleme mit dem Abblend- / Fernlicht. Die Lichtleistung ist bedeutend schlechter als beim Golf IV Variant.
Er hat das so erklärt, dass der Ölsensor nicht feststellen kann, dass genug öl drin ist, sondern nur wenn zu wenig drin ist. Und wenn einmal zu wenig drin ist, bleibt die leuchte halt solange an, bis man die motorhaube öffnet. Füllt man dann kein Öl nach, geht die leuchte nach 100 km wieder an... #10 Ich denke auch das daß eher am Ölstanstandsensor liegt, fahr mal lieber zu VW... #11 war bei mir heute auch der Fall einmal kurz den Mikroschalter im Haubenschloß mit einem Schraubendreher betätigt und schon ging die Kontrollleuchte aus nur das VW für den Haubenkontakt (1J0 953 236 B) 24 Euro verlangt, ist doch wohl ein wenig übertrieben, oder?