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A 28: Sanierung zwischen Anschlussstelle Wechloy und Autobahndreieck Oldenburg-West © akf/ Anfang März 2022 hat die grundhafte Erneuerung der Richtungsfahrbahnen Leer sowie Bremen/Oldenburg zwischen der Anschlussstelle (AS) Wechloy und dem Autobahndreieck (AD) Oldenburg-West begonnen. Der Abschluss der Arbeiten erfolgt voraussichtlich Ende September. Verkehrsführung während der ersten Bauphase Während der ersten Bauphase wird der Verkehr in beiden Fahrtrichtungen auf dem Überholfahrstreifen entlang der Baustelle geführt, sodass im Bereich des Hauptfahrstreifens und des Standstreifens Arbeitsraum entsteht. Erste Bautätigkeiten werden frühestens ab dem 7. Innenstadtentwicklung - ulrichgathmann. März sichtbar. In dieser Phase bleibt zum einen die Verbindungsrampe von der A 28 aus Leer kommend in Richtung A 28 in Fahrtrichtung Bremen gesperrt. Der Verkehr wird im Autobahndreieck OL-West auf die A 293 in Richtung Brake nach Norden geführt. Die Umleitung in Richtung Bremen erfolgt weiter über das Autobahnkreuz OL-Nord auf die A 29 in Richtung Süden und über das AK Oldenburg-Ost wieder auf die A 28 in Richtung Bremen.

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Verkehrsführung verbessern Oldenburg Der Vorsitzende der CDU -Ratsfraktion, Olaf Klaukien, fordert ein verbessertes Verkehrskonzept während der zum Teil gleichzeitig stattfindenden Sanierungsarbeiten an der Auguststraße/Ziegelhofstraße (von der DB -Brücke bis Elsässer Straße) sowie am Dietrichsweg/ Schützenweg und dem Johann-Justus-Weg. "Sofern die Maßnahmen wie geplant umgesetzt werden, werden die Anwohner nördlich des Vahlenhorstes de facto abgeschnitten", kritisierte Klaukien. Diese müssten weiträumige Umfahrungen in Kauf nehmen, um aus ihrem Viertel in südliche Richtung herauszukommen. Klaukien kündigte einen entsprechenden Antrag für die nächste Sitzung des Verkehrsausschusses an. So erstellen Sie sich Ihre persönliche Nachrichtenseite: Registrieren Sie sich auf NWZonline bzw. Wochenmarkt am Pferdemarkt rückt zusammen > Stadt Oldenburg. melden Sie sich an, wenn Sie schon einen Zugang haben. Unter jedem Artikel finden Sie ausgewählte Themen, denen Sie folgen können. Per Klick aktivieren Sie ein Thema, die Auswahl färbt sich blau. Sie können es jederzeit auch wieder per Klick deaktivieren.

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Oldenburg. Mit der Änderung der Niedersächsischen Corona-Verordnung zum 3. April 2022 sind viele Restriktionen weggefallen. Das hat auch Auswirkungen auf den Standaufbau beim Wochenmarkt am Pferdemarkt: Auf größere Abstände zwischen den Ständen kann nun verzichtet werden. Das heißt, dass die Händlerinnen und Händler, die zuletzt auf den Parkplatz des Pferdemarktes ausgewichen waren, ab Dienstag, 5. Pferdemarkt Oldenburg Verkehrsführung. April, wieder auf die alte Fläche auf dem Wochenmarktgelände zurückkehren. Dadurch stehen 38 Kfz-Stellplätze wieder für die Besucherinnen und Besucher zur Verfügung. Dass sich der Aufbau wieder der Zeit vor der Corona-Pandemie annähert, ist vor dem Hintergrund der bundesweit geregelten Lockerungen möglich und in Anbetracht der Hospitalisierungsrate vertretbar. Die Händlerinnen und Händler bieten der Kundschaft frische und abwechslungsreiche Produkte wie Obst, Gemüse, Blumen, Pflanzen, Käse, Fisch oder Fleischspezialitäten. Der Wochenmarkt am Pferdemarkt hat dienstags und donnerstags von 7 bis 13.

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Richtung Norden teilen sich die Linien 1, 2 und 3 anfangs eine Trasse und zweigen dann jeweils links ab. Der Hauptbahnhof wird nur von allen Linien bedient. Aufgrund der durchgehend hohen Besiedlungsdichte wäre mindestens ein 10-Minuten-Takt auf allen Linien zu empfehlen. Metadaten zu diesem Vorschlag Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur) Streckenlänge: 48, 044 km Anzahl der Haltestellen: 91 Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 533, 8 m Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht. Streckendaten als GeoJSON-Datei herunterladen

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Die Busse der Verkehr und Wasser GmbH (VWG) senden ein Funktelegramm an die Ampeln, die als Funkempfänger voll automatisch erkennen, wann der Bus kommt und für freie Fahrt sorgen. Ärgerlich sei es, wenn der Bus wegen eines Störeinflusses nicht so fahren kann wie geplant, erklärt Brandt. Das könne dann nicht abgeschätzt werden. Nach 120 Sekunden wird die Anmeldung des Busses ignoriert. Das sei aber die Ausnahme, denn in der Regel beträgt die Wartezeit 60 bis 70 Sekunden. "Wenn zum Beispiel Fußgänger zu lange warten, verlieren sie die Geduld und gehen bei Rot über die Ampel", so Müller. Nachts werden um 20. 30, 23 und 24 Uhr einige Anlagen wegen des geringen Verkehrs abgeschaltet. Nach der Kritik von Anwohnern, wurden kürzlich mehrere Ampeln umgerüstet. Sie können bei Bedarf über ein Drucksystem in Betrieb genommen werden. Diese Anlagen – unter anderem an der Vollkreuzung Hundsmühler Straße / Sodenstich – sind gekennzeichnet. "Damit sind wir sehr zufrieden", so Müller. Ein weiterer Anlass, eine Schaltung zu ändern, seien die schweren Unfälle an der Autobahnauffahrt Hundsmühler Straße gewesen (ortsunkundige Autofahrer übersahen Radfahrer).

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