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Der Dodge Ram als Basisfahrzeug für Wohnkabinen Wer auf Fahrkomfort und viel Platz wert legt und eine üppige Motorisierung schätzt, sollte den Dodge Ram in Erwägung ziehen. Der seit 1981 gebaute Ram ist der meistverkaufte amerikanische Pickup in Deutschland. Die vierte Generation des Dodge Ram wurde seit 2009 gebaut. Mit 5, 30 bis 7, 47 Metern länge und 2, 01 Metern Breite ist er deutlich größer als die europäischen Midsize Pickups. Neben den Benzinern mit zuletzt 3, 6 Liter V6 mit 309 PS und 5, 7 Liter Hemi mit 400 PS wurde ein 3 Liter Dieselmotor, als EcoDiesel mit 243 PS angeboten. Für 2019 wird der aktuelle Ram 1500 der vierten Generation zusammen mit dem Nachfolger, dem Ram 1500 der fünften Generation, verkauft. Dodge RAM Aufbau mit Widebody Kit - GME Performance - YouTube. Die Pickups des Jahres 2019, die praktisch identisch mit den Modellen des Jahres 2018 sind, erhalten einen neuen Namen, Ram 1500 Classic, um sie von ihren brandneuen Nachfolgern der fünften Generation zu unterscheiden. Es gibt die Ausstattungsvarianten Tradesman, Express, Warlock und Big Horn sowohl als 2×4 als auch als 4×4.

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Der Dodge Ram ist mit Abstand der beliebteste US-Pickup in Deutschland. Sein Fahrkomfort und seine robuste Bauweise. Wenn man vom Dodge Ram spricht, meint man meistens den 1500er. Für 2019 wird der aktuelle Ram 1500 der vierten Generation zusammen mit dem Nachfolger, dem Ram 1500 der fünften Generation, verkauft. Die Pickups der vierten Generation, die noch angeboten werden, erhalten einen neuen Namen, Ram 1500 Classic, um sie von ihren brandneuen Nachfolgern der fünften Generation zu unterscheiden. Der Ram 1500 Classic bietet das 2-türige Regular Cab-Modell an, während der Ram 1500 der fünften Generation dies nicht mehr hat. Während andere Hersteller Zylinder und Hubraum downsizen-gibt es beim Ram V8-Power und Sound. Mit dem Dodge Ram TRX bietet Dodge sogar mit 712 PS den leistungsstärksten serienmässigen Pickup auf dem Markt an. Dodge ram aufbauten parts. Dies ist eine interessante Alternative zum Ford F-150 Raptor. In Deutschland wird der 1500er von der Firma AEC importiert und an die angeschlossenen Händler distribuiert.

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Nicht zu klein, nicht zu groß – eben maßgenau passend für seinen RAM. Meister Hemp legte los und machte sich mit seinem Werkstatt-Team an die Arbeit. Außenhaut Die Wohn-Kiste entstammt der neuen Kabinen-Generation von Terra Camper. Gefertigt wird sie in Semi-Monocoque Bauweise. Konkret heißt das, dass selbst gezogene Platten mit variabler Plattendicke für die Seitenwände, Boden und Dach zum Einsatz kommen. Die Wandstärke wird je nach Einsatzzweck, etwa angepeilten Reisezielen und Jahreszeiten, und auf die Kundenanforderungen hin berechnet. Die Platten werden auf Stoß gesetzt und dann laminiert. Als Isolierung dient ein PVC-Schaum, die Deckschicht innen und außen hat eine Stärke von drei Millimeter. Gegen Aufpreis liefert Terra Camper die Kabine auch aus Kohlefaser. Dodge ram umbauten. Das reduziert das Gewicht nochmals um etwa 20 Prozent, bei rund 30 Prozent höherem Preis. Dabei ist niedriges Gewicht ohnehin ein Kennzeichen der Wohnkabinen aus Terras Pro Camp-Serie. Für den Dodge RAM wiegt der reisefertige Wohnaufbau gerade mal 490 Kilogramm.

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Alles ist noch größer und robuster als beim 1500er. Zusätzlich ist eine noch größere Kabine, die Mega Cab mit der 6, 4 Fuss Ladefläche verfügbar. Beim Crew Cab ist auch die 8 Fuss Ladefläche erhältlich.

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#5 Ja, sieht schon cool aus! #6 Brauchst keine Rohrbiegemaschine wenn du fertige Rohrbögen kaufst. War so n gemütliches Tagesgeschäft und die Materialkosten lagen bei rund 70€ #7 Das hast du echt toll hinbekommen. #8 Danke *Text zu kurz*