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Eine geologische Begutachtung am Mittwochmorgen hat die potenzielle Gefahr bestätigt. Dieser Bereich, so Straßen NRW in einer Mitteilung, soll in den kommenden Wochen mit starken Netzen und Seilen abgesichert werden. Nach dieser kurzfristig erforderlichen Felssicherung und der aktuell laufenden Felsberäumung werden zu einem späteren Zeitpunkt noch weitergehende Böschungssicherungen der umliegenden Bereiche notwendig. Ab Sonntag ist die Ruhr-Sieg-Strecke eine Woche lang voll gesperrt. "Bis Freitag wird eine entsprechende Umleitungsbeschilderung über die K 9 (Höllenwaldstraße) für Auto- und Radverkehr, und über die B62 (Hüttentalstraße) für Schwerverkehr aufgestellt. " so heißt es weiter. +++Erstmeldung+++ kay Eiserfeld. Wer dieser Tage über die Siegtalstraße (L 907) von Eiserfeld nach Niederschelden möchte, oder umgekehrt, der muss einen Umweg in Kauf nehmen. Die Landstraße ist zwischen den beiden Ortschaften derzeit voll gesperrt – das gilt sowohl für Auto- und Radfahrer als auch für Fußgänger. Der Grund hierfür sind lose Felsen in der angrenzenden Böschung, die auf die Fahrbahn zu stürzen drohen und somit eine Gefahr für die Verkehrsteilnehmer darstellen.
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Diamanthochzeit in Elsdorf: Kennengelernt haben sie sich in der Schweiz Leonella und Dieter Compart. Foto: Fratz Dietmar Fratz 17. 05. 22, 16:22 Uhr Elsdorf - Sie kommt aus Padua, er aus Pommern. Getroffen haben sie sich 1960 in der Schweiz, wo er arbeitete und sie auf einer Urlaubsrückreise mit der Schwester Station machte. In einem Tanzcafé kehrten beide ein - und blieben fortan zusammen. Warum macht’s Putin nicht wie die USA in Tripolis, Bagdad und Kabul? | PI-NEWS. "Er hat den ganzen Saal mit seinen Späßen unterhalten". Zwei Jahre später heirateten Leonella und Dieter Compart in Thalwil am Zürichsee. Das Jawort gaben sie sich in Thalwil am Zürichsee. Leonella Compart (85), die zuvor unter anderem als Krankenschwester in England, wo die Schwester lebte, gearbeitet hatte, war nach dem schicksalhaften Zusammentreffen in der Schokoladenfabrik Lindt und Sprüngli beschäftigt. Dieter Compart ist gelernter Gärtner, kam als Kind 1945 nach Ostberlin, floh 1956 in den Westen und von dort in die Schweiz, wo er am Zürichsee Arbeit fand. Ehepaar wohnte zuerst in Hürth-Efferen Zwei Jahre nach der Hochzeit zog das Paar nach Hürth-Efferen, "weil das Kind einen deutschen Pass bekommen sollte", wie beide sich erinnern.
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Das ist deshalb nötig, weil für das Mammutprojekt mit dem gewaltigsten Bauwerk der gesamten Strecke eine Achsverschiebung notwendig sein wird. Insgesamt gelte es, die Autobahn leistungsfähiger, sicherer und durchweg schwerlasttauglich zu machen, erklärte Geschäftsbereichsleiterin Judith Strehlow. Dafür würden im 1, 6 Kilometer langen Teilabschnitt zwischen Eisern und Eisernhardt die Fahrbahnen von heute fünf an dieser Stelle auf sechs (je drei pro Fahrtrichtung) erweitert − lediglich 1, 75 Meter geht es dafür mehr in die Breite als der Bestand. Wie lang ist die siège auto. Es werde darauf geachtet, weitgehend dem heutigen Trassenverlauf treu zu bleiben; die Haltesichtweiten aber sollen optimiert werden. Die Anschlussstelle Siegen-Süd, die in diesem Abschnitt liegt, soll dauerhaft zu nutzen sein während der Bauzeit. A45-Ausbau zwischen Siegen und Siegen-Süd: das Thema Lärmschutz Wichtiges Thema bei den Planungen, die sich derzeit noch in der Vorentwurfsphase befinden, ist der Schutz. "Es wird auf jeden Fall Lärmschutzwände entlang der gesamten Teilstrecke geben", sagte Marco Gräb, Außenstellenleiter Netphen, den anwesenden Bürgern zu.
Geplant ist sie als zweiteiliges Stahlverbund-Bauwerk, eine Sprengung ist an dieser Stelle aber nicht möglich. Der Grund ist die extreme Hanglage; bei einer Sprengung könne nicht sichergestellt werden, dass der Schutt nicht abrutsche. Vier Jahre Bauzeit werden also allein für diese Brücke eingepreist. Weniger aufwendig ist das Überbrückungsbauwerk an der Anschlussstelle Siegen-Süd. Berliner Meister übernehmen für Stützle bei Eishockey-WM - Mehr Sport | Nordbayern. Dritte im Bunde ist eine kleinere Wirtschaftswegbrücke über den Autobahnzubringer. A45-Ausbau zwischen Siegen und Siegen-Süd: So lange soll der Abschnitt halten Der komplette Baustellenverkehr, so verdeutlichen die Autobahner, werde über die A45 selbst und kleinere Baustraßen fließen. Gut für den Fernverkehr: Während des Baus soll diese stets vierspurig befahrbar bleiben. Gut für den Nahverkehr: Lokale Sperrungen sind wohl nicht nötig. Ein Eiserner Bürger machte sich Sorgen angesichts der geplanten Regenrückhaltebecken, von denen eines seinem Haus sehr nahe kommen soll. Ob da mit einem Mückenproblem gerechnet werden müsse, wollte er wissen.