Zerstörer Lütjens - D185 - Die Letzte Fahrt 2003 - Youtube

Lütjens Schiffsdaten Flagge Deutschland Schiffstyp Zerstörer Klasse Klasse 103 ( Lütjens -Klasse) Bauwerft Bath Iron Works, Bath Baunummer 351 Stapellauf 11. August 1967 Indienststellung 22. März 1969 Außerdienststellung 18. Dezember 2003 Verbleib ab August 2012 in einer Abwrackwerft in Aliağa verschrottet Schiffsmaße und Besatzung Länge 134, 48 m ( Lüa) Breite 14, 35 m Tiefgang max. 6, 1 m Verdrängung 4. 162 t Besatzung 334 Mann Maschinenanlage Maschine 4 Hochdruckkessel 2 Dampfturbinen Maschinen- leistung 51. Aktuelles. 150 kW (69. 545 PS) Höchst- geschwindigkeit 35 kn (65 km/h) Propeller 2 Bewaffnung 1 × Einarmstarter ( SM 1, AGM-84) 2 × 12, 7 cm L/54 Mk-42-Geschütze 1 × ASROC -Starter 2 × 2, 0 cm L/70 Mk 6 × SRBOC -Werfer 2 Dreifach torpedorohre ∅ 32, 4 cm Sensoren DSQS 21 B Sonar AN/SPS-52 - 3D-Radar AN/SPS-40 -Radar AN/SPS-67 -Radar RAY RP Radar Der Lenkwaffen - Zerstörer Lütjens war ein Kriegsschiff der Deutschen Marine und das Typschiff der Klasse 103. Das Schiff war nach dem deutschen Admiral Günther Lütjens benannt, der im Zweiten Weltkrieg mit dem Schlachtschiff Bismarck unterging.

Aktuelles

Die Besatzung der 'Lütjens' trat an Deck an, setzte die amerikanische Flagge auf Halbmast und übermittelte den Amerikanern mit einem Transparent die Botschaft: 'We stand by You'. Am 22. "WE STAND BY YOU" Ein amerikanischer Leutnant schildert das Zusammentreffen des deutschen Zerstörers "Lütjens" und der "USS Winston Churchill". 'We Stand by You' U. S. naval officer's letter describes a 'manning the rails' ceremony performed by a German destroyer. They had made a sign that was displayed on her side that read "We Stand By You. " "WE STAND BY YOU" Ein amerikanischer Leutnant schildert das Zusammentreffen des deutschen Zerstörers "Lütjens" und der "USS Winston Churchill". Der Zerstörer war 34 Jahre im Dienst der Bundesmarine bzw. Zerstörer Lütjens D185 · Lenkwaffenzerstörer Klasse 103 · DDG Charles F. Adams Destroyer D-185 · Eineinhalb Jahre auf Zerstörer "Lütjens". Was wurde aus dem Schiff? Definitions of Lütjens_(D_185), synonyms, antonyms, derivatives of Lütjens_(D_185), analogical dictionary of Lütjens_(D_185) (German) Diese zwei dicken, schwarzen Türme, deren Endstücke parallel zum Deck abknicken, sind das Markenzeichen der "Lütjens", Deutschlands letztem Zerstörer.

Zerstörer Lütjens D185 · Lenkwaffenzerstörer Klasse 103 · Ddg Charles F. Adams Destroyer D-185 · Eineinhalb Jahre Auf Zerstörer "Lütjens"

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Lütjens (D 185) – Wikipedia

Der Zerstörer wurde am 20. September 1969 in Boston durch seinen ersten Kommandanten, Fregattenkapitän Günter Fromm, für das 1. Zerstörergeschwader in Kiel in Dienst gestellt. Der Zerstörer Mölders bekam bei der Indienststellung die Kennung D 186 und das Funkrufzeichen DBYC zugewiesen. Mit dem 1. Dezember 1981 wurde das Funkrufzeichen in DRAF geändert. Von November 1977 bis April 1978 fand eine Modernisierung zur Klasse 103A statt. Der Umbau und die Ausrüstung zum Zerstörer der Klasse 103B erfolgte vom April 1982 bis zum Januar 1983. Im Jahre 1993 kamen dann die Starter für RIM-116 Rolling Airframe Missiles an Bord. Die Erprobung dieses neu integrierten Systems erfolgte ab Ende Mai 1994. [1] Einsätze [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Mölders nahm an zahlreichen Übungen der NATO teil, unter anderem regelmäßig als Bestandteil der ständigen Einsatzverbände der NATO im Atlantik ( STANAVFORLANT) und im Mittelmeer ( STANAVFORMED). In der Nacht des 15. Dezember 1987 kam es auf der Rückfahrt von einem Einsatz im Mittelmeer während der Durchfahrt durch den Ärmelkanal zu einem Großbrand.

Biografie Zerstörer Rommel Der Zerstörer "Rommel" (NATO-Kennung D187) wurde 1970 in Dienst der Deutschen Bundesmarine gestellt und war ein amerikanischer Flugkörper-Zerstörer vom Typ US Charles F. Adams (Klasse 103). Die "Rommel" war das dritte von drei Schwester­schiffen des 1. Zerstörer­geschwaders, welches in Kiel beheimatet war. Nach 29 Dienstjahren wurde die "Rommel" 1999 als erstes Schiff der drei Schwester­schiffe außer Dienst gestellt. Nach längerer Liegezeit in Wilhelmshaven, bereits aus­gemustert, trat die "Rommel" im Jahr 2004 ihre letzte Reise an. Das Ziel bedeutete dann auch das Ende einer Legende.