Simson Auspuff Gegenkonus
Merkmale: verstellbarer Kegenkonus Ideal für alle Tuner und Bastler, da die Resonanzlänge frei gewählt werden kann hochweriger Chrom verschliffene Schweißnähte leiser, unauffälliger Endschalldämpfer durch modularen Aufbau können die Gegenkonuse beliebig getauscht werden Lieferumfang: Tuningkrümmer 32mm Außendurchmesser ZT-Tuning Krümmermutter Halteschelle Krümmer/Auspuff Auspuffmittelstück Gegenkonus 110mm 3 verschiedene Schrauben f. Endanschlag Endtopf inkl. 4-Rohr ESD Halteschelle Endtopf Verbindungsstück Viton-Ring Kupferdichtung 140mm Gegenkonus oder 110mm Gegenkonus??? Der 140er Gegenkonus erzeugt bei den meisten Motoren ein etwas breiteres Leistungsband, der 110er Gegenkonus dagegen erzeugt meist etwas mehr Spitzenleistung. Die Unterschiede sind jedoch relativ gering und sind auch stark von dem jeweiligen Motor und der Position des Gegenkonus abhänig. Simpson auspuff gegenkonus shoes. Durch die kürzere Bauform des 110er Gegenkonus sind längere Resonanzlängen möglich, was bei sehr hubraumstarken Motoren von Vorteil sein kann.
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Alternativ: Passt das Endstück einer Spitztüte eigentlich auf einen normalen 08/15-Auspuff? Danke Euch! #2 Moin Der Ring mit den 4 "Streben", welche den Konus halten, gehört in's Auspuffrohr. Das ist jetzt aber bei der gewaltsamen Demontage des Schalldämpfergehäuses (hier die Spitztüte) leider aus dem Puff gerissen. Schau, ob du den Ring mit etwas Wärme aus dem Schalldämpfergehäuse rauskriegst, dann kannst du die Spitztüte auch an einem anderen Simson-Auspuff verwenden. LG Kai #3 OK, danke, Kai. Aber wieso hängt denn der Ring so tief - und warum hat der Auspuff keine "Aufnahme" für das Endstück? (nur so aus Interesse) War das irgendwann mal anders gelöst als "heute"? #4 Die Aufnahme fürs Endstück ist dieser Ring - stell dir vor der steckt im Auspuffrohr. Gedichtet wird durch die aufgeschobene Dreikant-Gummidichtung und zusammengehalten werden Auspuff und Endstück durch die Schelle. #5 hier siehst du es auch noch einmal: Zschopower 9. Auspuff 28mm mit Kegel Gegenkonus Chrom für Simson S50 S51 S53 S70 S83 KR51/1 KR51/2 - Racing Planet [SKU-98069] | lenando ® - kauf online. Juli 2021 Hat den Titel des Themas von "Komische Spitztüte..? "
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Heißt man baut das eigentlich so das der Krümmer so kurz wie möglich ist und gleicht das mit dem versetzen des GK wieder aus. So erreicht man (einfach erklärt) bei gleicher Resonanzlänge mehr Auspuffvolumen. Meine Empfehlung. Sachsenmoped AOA1, 5 Krümmer. Dieser hat eine dünnere Wandlung von nur 1mm wodurch mehr Volumen im Krümmer erreicht wird und dadurch nicht so viel gekürzt werden muss. Simpson auspuff gegenkonus &. #11 Unabhängig von Resonanzlänge und Volumen setzt bei einem längeren Krümmer die Sogwirkung des Diffusors später ein. #12 Alles schön und gut, aber so richtig macht das alles nur Sinn auf einem Prüfstand. Schon schlimm genug, dass diese Neuzeiterfindung wir vor 20 Jahren schon gebaut haben... Eine Eingangsmessung machen und dann eben so eine Esse "einstellen", dass es halbwegs wie Eingang fluchtet. Nach Gefühl sowas einstellen kann man machen. Allerdings braucht man da ne Menge Erfahrung. Oder eben auf gut Glück. #13 Hallo zusammen ich werd es mal mit dem aoa 0, 5 von sachsenmoped probieren und ihn so kürzen das es nicht so auffällt also nicht die vollen 7 cm.
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Die KR51/1 braucht perfekte Bedingungen, sonst ist eben bei etwa 55 Schluss. Ganz typisch für letzteres Problem ist, dass man in diesem Zustand dann mit etwas Fremdhilfe (Windschatten, Gefälle, Rückenwind) die 60 km/h eben doch erreichen und dann auch problemlos halten kann, bis man eben wieder unter 55 muss und dann nicht wieder hochkommt. #8 Das habe ich noch nicht getestet aber mit mir leicht berrgab und Rückenwind will sie nicht so richtig auf 60 kmh der Auspuff ist noch der der drann war beim Kauf hat keine Löcher im Gegenkonus kann es das sein? Simpson auspuff gegenkonus 1. #9 Wie ist die Orginal Krümmerlänge bei der KR51/1 #10 Der hat keine Löcher im Gegenkonus kann es das sein? Nimm doch mal nen Schraubendreher und kratze ein bisschen auf dem Konus rum. Ich hab selbst schon Auspuff(s)e gehabt, bei denen die Löcher komplett zugepeekt waren. Gestreckte Länge vom Krümmer weiß ich jetzt grad nicht, aber zwischen 20 und 25mm kannst du ja mal in 2, 5mm Schritten variieren. #11 Ich schaue morgen noch mal aber ich glaube ich habe im Konus keine Löcher ich habe den Krümmer jetst auf 36 cm abgesägt und jetzt ging sie mit etwas Rückenwind kurz auf 63 km/h (GPS) mit kaum Gegenwind 55 km/h die 63 hat sie vorher aber nie ereicht.
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Wenn man den Zylinder neben einem DDR Zylinder legt, sieht man kaum einen Unterschied, das war ja auch das Ziel bei dem Zylinder. Was kann das sein? - Simson Forum. Der JW GSO 50 ist dagegen zum Beispiel richtig auffällig, dreht viel höher, geht untenrum später los und hat riesige Flächen am Einlass/Strömer/Auslass, da sieht jeder ungeübte auf den ersten Blick durchs Kerzenloch das der nicht original ist. Dafür hat er natürlich auch ein ganz anderes Leistungspotenzial und läuft auch gerne über 80 km/h mit den selben Komponenten wie der Hiker, man muss eben wissen was man will. Gesendet von iPhone mit Tapatalk