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Ich muss das RADLAGER links vorne erneuern (Beanstandung für das Jahres-Pickerl in Österreich... ) Ich habe einen 1, 4 16V, GOLF 4, 11/2001. Zur Erneuern von den Radlagern habe ich mir folgenden Werkzeugsatz zugelegt. -> Damit kann man diese an der Vorderachse erneuern, ohne ein Radlagergehäuse (mit dem Bremsträger) ausbauen zu müssen (um mit dem Teil zu einer Lager-Presse gehen zu können): BGS 67301 Radlager-Werkzeug-Satz, 31-teilig -> das Video dazu anschauen (letztes Bild mit Video-Start)! Meine FRAGEN: 1. ) Kann ich die kurze linke Antriebswelle, wenn ich sie am Differenzial abgeschraubt habe, so weit KNICKEN, dass ich sie, zur Fahrzeug-Mitte zu, aus dem Radlagergehäuse herausziehen kann, OHNE die Einheit unten zum Querlenker hin, abzuschrauben??? 2. ) Wenn der Schritt von "1. )" NICHT möglich ist, ist es nicht günstiger das Achsgelenk mit der großen Kugel (außen am Querlenker angeschraubt) mit der einen Mutter, unten am Radlagergehäuse abzuschrauben, gegenüber der Befestigung mit den 3 Schrauben, wo das Achsgelenk mit dem Querlenker verbunden ist, DAMIT die Radgeometrie (Sturz) SICHER NICHT verändert wird???

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09. 02. 2021, 10:35 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 11. 2019 Golf 4 1, 8T Ort: Bünde HF DU 31 Motor: 1. 8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Wassereinbruch Moin, ich habe letzte Woche festgestellt, dass hinter dem Fahrersitz der Teppich voll mit Wasser ist und schon eine kleine Pfütze entstanden ist. Ich habe mit Handtüchern viel weg bekommen, aber nach jedem Regen sammelt sich dort erneut Wasser (nur hinter Fahrersitz). Ich vermute es ist ein Ablauf verstopft, kann mir jemand Helfen? oder kennt jemand eine Werkstatt Umgebung Bünde, die sich das Problem mal angucken könnte? Lg. Marley 09. 2021, 11:00 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15. 05. 2020 Golf 1. 6 SR / Golf 1. 8T GTI Ort: Düsseldorf Verbrauch: 10. 5l/100km Motor: 1. 6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 552 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 95 Danke für 73 Beiträge Zitat: Zitat von Marley121 Moin, Lg. Marley Naja, ich würde erstmal die Rückbank ausbauen.

wenn Du keinen Türstopper hast dann falte ein Blatt Papier, Din A 4, mehrmals. Dann klemme das von außen, zwischen Schachtleiste und Glas. Hast Du auch kein Papier zur Hand, dann hole dir aus der nächsten Wirtschaft oder Imbiss einen Bierdeckel, den kannst auch falten und ein klemmen. Gruß adi Hi, versuch die Scheibe etwas nach unten zu drücken am Hebestänge, dann läßt sie sich einfacher abschrauben, sonst ists n gefummel im Blindflug Wenn scheibe los ist hochdrücken und Fixieren wie meine lieben Vorredner schon beschrieben haben Danach alle Befestigung vom Heber abschrauben, mit der Hand zusammendrücken, das geht meistens und dann rausziehen -> fertig. Einbau in umgekehrter Reihenfolge, aber das Einstellen soll probs machen, steht mir nächstes Jahr 4 mal bevor weil ich nicht mehr kurbeln will Abba das schaf ich schon Irgendwie Schöne Grüße Jürgen Vielen Dank für die Hilfe! Also das die Scheibe da bleibt wo sie im Moment ist, sollte nun kein Problem sein. Aber ein wenig unsicher bin ich mir noch bei der Elektrik.

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Die Künstler Christo und Jeanne-Claude Die Künstler arbeiteten seit 1961 zusammen und lebten seit 1964 in New York City. Jeanne-Claude starb 2009. Gemeinsam haben sie die Projekte Wrapped Coast, Australia, 1968–69, Valley Curtain, Grand Hogback, Rifle, Colorado, 1970–72, Running Fence, Sonoma and Marin Counties, California, 1972–76, Surrounded Islands, Biscayne Bay, Greater Miami, Florida, 1980–83, The Pont Neuf Wrapped, Paris, 1975–85, The Umbrellas, Japan–USA, 1984–91, Wrapped Reichstag, Berlin, 1971–95, Wrapped Trees, Riehen, Switzerland, 1997–98, The Gates, Central Park, New York City, 1979-2005 und The Floating Piers, Lake Iseo, Italy, 2014–16 realisiert. Christo Signiert gebraucht kaufen! Nur noch 4 St. bis -70% günstiger. Zum Buch: Christo and Jeanne-Claude. Updated Edition Taschen Verlag Christo and Jeanne-Claude, Wolfgang Volz, Paul Goldberger Werbung, weil Markennennung

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Und die Berliner sich selbst wohl auch nicht. Es war ein gemeinsames Fest aller Berliner. Das war vielleicht der Effekt, aber nicht unser Ziel. Ich will jetzt nicht den Begriff Schönheit verwenden, denn Schönheit ist banal. Aber uns ging es vor allem darum, einen großartigen, visuellen Effekt zu erzielen. Es sollte etwas Überwältigendes, Fremdartiges sein, das durch seine physische Präsenz wirkt. Uns beschäftigten Proportion, Bewegung, Lichtreflexion. Christo reichstag signiert. Die "Neue Zürcher Zeitung" schrieb damals, "Nirgendwo wird Ästhetik so zum Ereignis". Würden Sie im Rückblick sagen, dass die Menschen, die sich damals um den Reichstag herum versammelten, Teil der Kunst waren? Natürlich, 100 000 Quadratmeter Stoff sind ja noch kein Kunstwerk. Das Werk ist ja nicht das Gewebe, die Taue, das ist auch der Himmel, die anderen Gebäude. Sie haben 24 Jahre gebraucht, um den Verhüllten Reichstag zu realisieren. Ja, und viele denken, wir haben in dieser Zeit Däumchen gedreht. Aber das Reichstagsprojekt wurde drei Mal offiziell abgelehnt.