W124 Scheibenwischer Relais Ausbauen

Kostet 143, 00 EUR im PZ. Bei mit hat es mit dem Austausch wieder funktioniert. Wenn beim "wackeln" am Schalter nichts passiert, könnte es auch das Relais (ca. 80, - EUR) oder der Endabschalter am Motor (ca. 300, - EUR) sein. Ich habe auch schon den Vorschlag gehört, den Kontakt im Wischerschalter zu reinigen und gerade zu biegen. W124 Relais gebraucht kaufen! Nur noch 4 St. bis -65% günstiger. Viel Glück und Gruß aus Berlin Erich (911, 2, 7l, Bj. 76, 165 PS) #5 Bleibt dein Wischer denn mitten auf der Scheibe stehen, oder schaltet er nicht ab? Ist ersteres der Fall müssen vielleicht "nur" die Kontakte im Lenkstockschalter nachgebogen werden. Hab ich selber noch nicht gemacht, aber irgendwo mal gelesen VG, Chris #6 Moin, ich habe diesen Thread über die Suche gefunden, da ich gerade das gleiche Problem habe, interessiert mich mal, a)wo genau sitzt die Platine der Endabschaltung, b)ist diese als Ersatzteil zu bekommen? #7 Hallo Jürgen, die "Endabschaltung" ist eigentlich ein Kontaktproblem im Lenkstockschalter. Bei meinem waren die Leiterbahnen verdreckt und die Kontakte etwas verbogen.

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Der Deckel der kompletten Hubmechanik ist bei mir aus Metall, was zum vernünftigen Abschmieren den Ausbau der kompletten Wischermechanik bedarf um an die Schrauben zu kommen, das weiß ich zumindest mal. Aber eigentlich ist der Wischer von Geschwindigkeit und Laufcharakteristik unauffällig. Nur wenn die Scheibe komplett abgetrocknet ist, läuft er langsamer... Meine Vermutung zielt eher in Richtung verschmutze Schleifkontakte oder so - wenn man dem Wischer nen Stupser gibt, hat die Laufbahn wieder Kontakt mit dem Schleifer oder so ähnlich. Ich kenne das eben bei den Heckflossen-Wischermotoren, wo das ganze öfter mal verschmutzt, an- bzw. Austausch des Multifunktionsrelais beim W124 - YouTube. eingelaufen, etc. ist. Ist nur die Frage, ob unser Wischermotor im 124 solche Kontakte überhaupt hat? Um das Zerlegen komme ich wohl nicht Drumherum... :-( Gruß Moritz erst neue Sicherung, dann darfste zerlegen W124 200E | W110 190c | S124 200TE So, Update! ;-) Neue Sicherung ist drinnen, Hubkolben nochmal mit Teflon-Oel geschmiert - jetzt kommt's aber: beim letzten Mal Wischer auf 45° stellen (habe 3 Durchgänge gemacht die auch ohne Hänger liefen) bleibt er bei Zündung an plötzlich unbeeindruckt auf der Stelle liegen.

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#1 Servus Leute! Hab seit letztem ein Problem mit dem Scheibenwischer. Der bewegt sich in allen drei Wischstufen (Intervall, 1, 2), aber der Wischer weiß anscheinend nicht wo er aufhören soll. Das macht sich in Intervallstufe ganz dolle bemerkbar. Mal fährt der Wischer brav zurück, aber zu 95% bleibt er auch mal mittem im Visier stehen. Was kann das sein? Woher weiß der Wischer wann Schluss ist? Danke schonmal! MB W124 E-Klasse AMG Blinkerrelai Relai Blinker Geber Steuergerät A2018210047 kaufen. #2 wird evtl der Wischerantrieb vom Ritzel des Motors gerutscht sein. Is so eine Verbinungsstange zwischen Wischermotor und -Getriebe. Such mal nach Wischer ausbauen oder sowas - bin der Meinung hier gabs ne Anleitung. Bin grad zu faul zum suchen #3 Für mich hört sich das eher nach dem Trockenen gestänge an. Scheibenwischermotor ausbauen und kräftig einfetten (WD-40 + schmierfett) dann läufts wieder. Wenn das Fett verharzt, hakt der Wischer, belibt er stecken kann es sogar zum Motorschaden des Wischers kommen. #4 na den Wischer nachfetten wär auf alle Fälle ein Ende einfacher als den Quatsch freizulegen.

Sonst fällt mir nichts mehr ein was defekt sein könnte... #8 hallo Heng, es könnte das wischerrelais für die intervallsteuerung ne macke haben wenn alles andere einwandfrei geht und nichts quitscht oder ähnliches, dann liegts auch nicht an der schmiere relais, kombischalter würde ich als erstes kontrollieren Harry #9 Hi Exedus! Den Kombischalter werd ich zur Not mal rausnehmen, hoffe nur dass der keinen weg hat Servus Harry! Danke für den heißen Tipp, an den hab ich irgendwie nie gedacht Werd denn dann heut nach der Arbeit ausbauen. Ein Ersatzrelais (aber mit AHK Ansteuerung. Ginge das auch? ) hab ich da, dummerweise liegt der 450km entfernt. Den Kombischalter heb ich bis zum Schluss auf, bau schließlich so gerne alles auseinander #10 Schau dir auf jeden fall die Sicherung an! W124 scheibenwischer relais ausbauen 12. am besten probehalber ne andere reinmachen! kostet nur 5 Cent und anschleifen hat nicht immer den gewünschten Effekt. #11 Ich hoffe nur das es etwas einfaches ist (relais usw), gib bescheid was es denn nun ist bei dir.

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Wed, 31 Jul 2024 03:12:32 +0000