Achsvermessung Sollwerte Datenbank
#1 Wer kann mir mit den Einstellwerten für Vorder- und Hinterachse weiterhelfen (hab einen F57JCW). Die Daten waren hier irgendwo schon mal online - aber wie es so ist, wenn man es sucht, findet man es nicht Morgen werden meine Eibach-Federn verbaut und ich will gleich noch die Achsen einstellen lassen. Es eilt also etwas #2 Blätter da mal durch; vielleicht gibt's was passendes. #3 Danke. Ich nehme das erst mal mit. Wahrscheinlich hat die Werkstatt ja die passenden Werte da - ich will nur auf Nummer sicher gehen. Habe keine Luste wegen der Vermessung noch mal da anzutanzen. Bin schon froh, das ich überhaupt einen Einbautermin bekommen habe. #4... BEISSBARTH: Achsvermessung. eingestellt wird so das es so nah wie möglich an die Sollwerte geht (grüner Bereich). Glaub der hintere Sturz ist vom Stellweg der schwierigste und wird wahrscheinlich außerhalb der Toleranz liegen (negativer Sturz/rot). Die Einstellung des Fahrwerks dürfte bei entsprechender Achsvermessung kein Problem sein. #5 So, Federn sind drin. Hat nur knapp 1, 5h gedauert.
Beissbarth: Achsvermessung
Ansonsten, hast du den Etzold? Schadet sicher nicht, den dorthin mitzunehmen. Da steht nochmal alles haargenau wie so eine Einstellung ablaufen sollte. Gruß Martin PS: Viel Spaß mit dem LD #6 Hey Onkel, noch gut heimgekommen? Ich denke schon, dass die wissen auf was die den einstellen müssten. Dummerweise steht "Classic" auf der Seite, aber es ist nicht Classic drin (). Und da besteht meiner Meinung nach die Möglichkeit, dass die Einstellung mit den Falschen Werten durchgeführt wird. Im (vorhandenen) Etzold steht nur was zur Spur, ich möchte aber alle Werte kenne, hat die denn keiner? Gruß Der Namensvetter Übriegens: Wieso ist deep green nicht mitgekommen? Wollte dem nochmal für die MAL danken #7 Kann man auch beim Reifenservice machen. Die machen sowas tagtäglich. Gruß, Stephan #8 Hey Namensvetter, bei mir stand/steht ja auch "kompressor" drauf. Dummerweise gibt es keine "Kompressor"-Ausstattungslinie:crazy: Dem Mechaniker gesagt da schauste mal in deinen PC, suchste das Sportmodell raus und zack waren die Daten da.
und Nachlauf wieder im Soll sind. (Kennt jamand eine gute Werkstatt im Raum Karlsruhe, die das gut können? ) Zur Spureinstellung gehört ja auch noch die richtige Beladung, Luftdruck, dass die vorderen Reifen mit einer definierten Kraft auseinandergerückt werden (laut Etzold), etc. Wodrauf muss ich achten, wenn ich dem Mechaniker auf die Finger schaue. 2. Ich schätze jetzt mein Auto mal auf das Niveau des serien Sport Fahrwerks. Welche Solldaten müssen eingestellt werden. Ich habe es jetzt schon zu oft erlebt, dass im Computer die falschen Werte geholt wurden. () 3. Ist es kompliziert die Exzenterschrauben einzubauen, sodass das einen Mehrpreis (ausser Material) kosten würde? Gruß und Dank Benzenz PS: Suche wurde bereits ausführlich gequält aber die meisten Freds sind im Sande verlaufen. #2 Hi Benzenz Würde mal beim Boschdienst anrufen und fragen, ob die das machen. Bei uns hier bietet der Boschdienst diesen Service an. Grüße Kai #3 Hey Martin, Lass es bei Mercedes machen, sollte der Sturz ausser Toleranz sein, so haben die gleich die passenden Exentersätze da, um es zu korrigieren, es ist bei Mercedes nicht viel teurer.