Neues Öl Für Mini Cooper S F56 // B48 - Bmw / Mini - Ölanalysen Und Ölanalytik Für Motor Und Getriebe

Schritt 7 Sobald sich der Öltank komplett entleert hat, kannst du die Ablassschraube wieder zudrehen. Verwende entweder eine komplett neue Schraube oder zumindest eine neue Dichtung. Schritt 8 Fülle nun das frische Motoröl mithilfe des Trichters auf. Je nach Modell dürftest du für den Wechsel 3, 7 bis 4, 8 Liter benötigen. Schritt 9 Bevor du jetzt einfach die Motorhaube zumachst, solltest du unbedingt noch den Ölstand kontrollieren. Schalte dazu in den Leerlauf und lass den Motor für einige Sekunden laufen. Wenn sich der Ölstand danach zwischen den Markierungen am Messstab befindet, hast du es geschafft. Welches Öl soll ich kaufen? Wie du vermutlich weißt, wird der Mini von BMW gebaut. Aus diesem Grund sind bei ihm auch die Öl-Freigaben von BMW gültig. Welches Motoröl du genau benötigst, kannst du in deiner Betriebsanleitung nachlesen. Motorola mini cooper f56 jcw. Alternativ findest du auch auf dieser Webseite hier nähere Informationen dazu. Eine verbreitete Norm, die du bei fast allen Minis verwenden kannst, ist die Freigabe BMW Longlife 04.

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D. h. ich habe ca. 30€ Materialaufwand und muss keinerlei Freizeit dafür opfern. Nachdem wir bald die erste Seite mit pro und contra gefüllt haben, würde ich gerne wieder auf meine Fragen aus dem ersten Post zurück kommen: "LL-01 in 0W-30 oder 0W-40 in Ordnung oder hat jemand einen Einwand? Welche Füllmenge stimmt? " Zur Füllmenge sagen beim B48A20 Motor eigentlich alle Quellen 5, 2 Liter. Wegen der Freigabe habe ich Castrol geschrieben. Antwort: BMW schreibt den Ölherstellern beim B48A20 entweder LL01 oder LL04 vor. Beide sind zugelassen. Ich werde das LL01 verwenden, da es bessere Schmiereigenschaften als die neue "dieselpartikelfilter-Spezifikation" LL04 haben soll. Mini - Ölwechsel Anleitung - Motoröl im Test. Bei der Viskosität bin ich noch nicht festgelegt. Als Garagenfahrzeug hat der Mini so gut wie nie richtige Kaltstarts, die Start-Stop habe ich deaktiviert, also braucht es eigentlich kein 0W. Ich denke ein klassisches 5W-30 wird es werden, unter Umständen ein 5W-40.

Beiträge: 14 Themen: 4 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 2 Registriert seit: 31. 05. 2020 MINI: R56 Modell: Cooper S Wohnort: Duisburg R56 Mini Cooper S von 06/2007 (174PS) welches Öl ist besser? Habe nur den ganz normalen 5W-30.. gibt es ein Besseren? Beiträge: 2. 375 Themen: 8 Gefällt mir erhalten: 111 in 105 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 10. 11. 2014 Wohnort: @home (21. 08. 2020, 19:33) impactx61 schrieb: R56 Mini Cooper S von 06/2007 (174PS) welches Öl ist besser? Habe nur den ganz normalen 5W-30.. gibt es ein Besseren? Du kannst auf 0W-40 wechseln! (21. 2020, 21:01) chevini schrieb: (21. gibt es ein Besseren? Vorteile? Beiträge: 2. 341 Themen: 25 Gefällt mir erhalten: 267 in 246 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 5. Motorola mini cooper f56 specs. 728 Registriert seit: 17. 09. 2018 Modell: Cooper Wohnort: zuhause Theoretisch höherer Viskositätsindex, d. h. größere Temperaturspanne. Praktisch i. d. R. keiner. Bei 0°C kann ein 5W-30 dünner sein als ein 0W-40, zumal viele 5W-30 nahe an 0W-40 und 0W-40 viele nahe an 5W-30.