Suzuki Samurai Springt Nicht An Ad

Santana E springt nicht mehr an wenn er warm ist Hallo zusammen, habe schon ein bisschen gesucht aber nichts wirklich passendes gefunden. Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Unser Santana E 1, 3 BJ 2001 springt wenn er warm ist nicht mehr an. Wenn er kalt ist springt er 1a an und läuft auch sauber und rund. Wenn man ihn abstellt und sofort wieder startet geht er an, wartet man 15 Minuten kann man orgeln wie man will... nichts. Nach etwa 45-60 Minuten ist er bei der ersten Umdrehung sofort wieder da, als wäre nichts gewesen. Ich habe nun folgendes geprüft: 1. Zündkerze an Stecker und gegen Masse => Kein Zündfunke 2. Also dann vor der Zündspule mit dem Oszilloskop die Erregerspannung (ich glaube 12V Rechteck) gemessen=> fehlt auch wenn er nicht anspringt 3. Am Nockenwellengeber des Verteilers (Hallgeber) gemessen ebenfalls Rechteck 5V?, wenn er nicht anspringt messe ich hier nur eine Flanke/Gleichspannung aber kein Rechteck mehr. Suzuki samurai springt nicht an der. Jemand von Euch eine Idee? Habe ich was übersehen. Ich möchte nur ungern den sauteuren Hallgeber auf Verdacht tauschen.

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Das ist die Sicherung an der das Steuergerät hängt. Am Steuergerät sind zwei Relais, das eine für Zündung, das andere für Benzinpumpe. Beide werden vom Steuergerät geschaltet. Das hängt also alles zusammen. Hatte das gleiche Problem, als der Kabelbaum am Unterboden lose war und an den Auspuff gekommen ist - geschmolzen und dann gabs einen Kurzschluss. Mach eine neue Sicherung rein, zieh mal eins der Relais am Steuergerät (einmal das linke, einmal das rechte, du musst das Benzinpumpenrelais erwischen, welches das ist, weiß ich nicht mehr) - hast du jetzt einen Funken und wieder Leuchten im Armaturenbrett? SUZUKI-OFFROAD.net • Thema anzeigen - Motor dreht, aber springt nicht mehr an. Dann hast du auch einen Kurzschluss im Kabelbaum zur Benzinpumpe -> such am Unterboden nach hinten Wenn weder mit linkem, noch mit rechtem gezogenen Relais die Sicherung hält, hast du irgendwoanders einen Kurzschluss. Motorraum, Zündspule defekt, oder schlimmstenfalls irgendein Sensor? Steck die Teile der Reihe nach ab und nach und nach wieder an, immer schauen, ob die Sicherung hält oder nicht.