Ceck Control E30 Nachrüsten - Dreier / Vierer - Bmw-Treff

Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo! Ich habe bei Ebay eine Ceck Control für einen E30 gesehen. Diese würde ich gerne bei meinem E 30 nachrüsten. Ich habe die Verkleidung über dem Spiegel abgebaut und gesehen dass dort zwar ein Stecker vorhanden ist, dieser aber nur 2 Kabel beinhaltet. Diese 2 Kabel sind mit einer Lampe verbunden, die bei dem Motorstart "Airbag" aufleuchtet lässt. Ist es überhaupt möglich eine Ceck Control nachzurüsten? Der E30 ist Bj 11. 93, einer der letzten E30 Tourings. Ebay Auktion #2 Prinzipiell ja, aber viel Arbeit. Vorallem beim 4Zylinder, die hatten das meines Wissens nie, d. Wheelie control nachrüsten youtube. h. fast alle Geber vom Motor sind nicht vorhanden oder auch vorgesehen: - Spritzwasser (ist noch das einfachste) - Ölstandsgeber (schwierig, sitzt in der Ölwanne) - Kühlwasserstand Du müsstest den kompletten Kabelbaum für die Check-Control verlegen. Und bei dieser Auktion beinhaltet nur das Modul!! Wert vielleicht 10€, höchstens Was beim 4Zylinder auf jedenfall funtionieren würde wäre der Lampencheck.

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Aber den Kabelbaum dafür zu verlegen (brauchst ohne Übung einen Tag) bloss um sich ab und zu den Blick in den Rückspiegel zu sparen wenn man mal am Abend vor nem Schaufenster parkt? Ich würds nicht machen #3 Hätte ich diese "Ceck Control" die ich bereits im E30 habe nie ausgebaut. Habe wieder alle Kabel zusammen gesteckt, und jetzt leuchtete und blinkt "Air Bag" ununterbrochen. Wie bekomm ich es wieder weg? #4 ist recht aufwendig die lampe zu nicht nur über die diagnosedose im im fussraum noch ein paar kabel angeschlossen bmw haendler hat da immer knapp 10 minuten fuer gebraucht. passiert eh es so sein sollte nimm das anzeigeding oben raus und steck einfach ein checkkontrol als atrappe rein. Launch Control nachrüsten? - Page 2 - Porsche Boxster 986 - PFF.de. habe auch überlegt das nachzurüsten mit dem check, aber du musst kabelbäume durchs ganze auto den behaeltern im motorraum angefangen bis hin zu den rürgiss es am du keinen opassenden oelstandsgeber vom 6 zyliner passen nicht und selbst wenn man sie passend machen kann, zeigen sie falsch an. das ganze ist nicht wirklich arbeit steht in keinem verhaeltnis zum ergebnis.

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Die Antworten, die ich hier bislang gelesen habe, sind Antworten von Leuten, denen es ums Motorradfahren geht. Dazu braucht man diesen ganzen Technik-Schnickschnack nicht. Wer zum Motorradfahren auf der "normalen" Straße solche Gimmicks braucht, um die Spur halten zu können, sollte schnellstens auf ein 50ccm Maschinchen umsteigen, da wird er dann ja wohl mit klarkommen ohne den zusätzlichen Technik-Kram. Die Frage ist doch, willst Du Motorrad fahren oder Computerspielchen machen. Und ne Gummikuh als Mass aller Technikdinge hinzustellen, grenzt schon an Blasphemie. :( Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – eigene Erfahrung Community-Experte Elektronik Beim Auto, wo du mit 4 rädern fest auf dem Boden stehst, ist das was anderes. hier kann man den Start schon mal der Maschine überlassen. Adaptive Cruise Control nachrüsten? - X3 / X4 - BMW-Treff. Beim Motorrad wäre mir die Nummer schlicht zu heiß. da kann man genauso gut den Gashahn mit Panzertape festpappen und dich dann ohne helm auf die Mühle setzen. lg, Anna Das ist noch bei MotoGP angebracht aber normal sollte so was nie Zulassungs würdig sein sondern nur selbst bei PKW sollte verboten werden wer fahren kann braucht diesen Käse nicht wer es nicht kann fällt dann auf die S.....

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Greetz #10 alles klar, ich glaube da macht man mehr kaputt als man spass damit hat. Ich denke slebst wenn es bei der Tipse möglich wäre, ist es aus vernunftsgründen Sinnvoller es zu lassen. Danke Pilot69 #11 Beim Schalter geht es definitiv, hab isch gesehen (CRX) und hört sich sogar ziemlich original an. Was soll das bringen? Das schwierige bei solchen Brachialstarts ist die Dosierung der Kupplung in Abhängigkeit vom Gas. Nur Gas geben ist einfach. Aber wie schon gesagt, bei einer Trockenkupplung ist das echt nicht zu empfehlen - die ist schneller hin als man schauen kann. Gruß, Marcus #12.. versteht Ihr unter schneller hin?? Na mal raus mit den Erfahrungen #13 acelogic-traction-control Das Teil fahren so einige (Opel) Speedster Kollegen in den 300/400PS Fahrzeugen. Kann man auch mit Full Throttle Shift verbauen. Was ist eine Wheelie Control? - Motorrad Lexikon - YouTube. Der zulässige Schlupf kann direkt vorgegeben werden. Einfach mal googlen oder bei YouTube suchen. Ich persönlich habe sowas im Speedster Turbo nicht verbaut, da ich aus Verschleißgründen erst ab dem zweiten oder dritten Gang eingekuppelt voll beschleunige und bei Regen grundsätzlich recht vohrsichtig fahre.

Die dauerhafte Überwachung mit Kameras und die damit einhergehenden datenschutzrechtlichen Bedenken haben die Einführung der Section Control in Deutschland lange verzögert. So droht ein Bußgeld nicht bei einer kurzen Beschleunigung der Geschwindigkeit, sondern erst bei langfristiger Geschwindigkeitsüberschreitung. FAQ: Section Control Was ist Section Control? Es handelt sich dabei um eine Form der Geschwindigkeitsmessung. Auf einem längeren Abschnitt werden Daten zur gefahrenen Geschwindigkeit gefunden. Der durchschnittliche Wert gibt dann Aufschluss darüber, ob der Blitzer auslöst oder nicht. Gibt es Section Control in Deutschland? In der Nähe von Hannover wurde diese Messtechnik getestet. Wheelie control nachrüsten 10. Allerdings ist die Radaranlage aktuell nicht in Betrieb. Welche Bedenken gegen Section Control gibt es? Datenschützer äußern immer wieder bedenken, da bei der Messmethode die Kennzeichen gescannt werden. Die Funktionsweise von Section Control Section Control bedeutet "Abschnittskontrolle". An mehreren Stellen einer Strecke von einigen Kilometern (meist zwischen 2 und 5 km) sind Blitzer installiert, die ermitteln, zu welcher Zeit das Fahrzeug die entsprechende Stelle erreichte.