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Bei der Montage eines Magnetkontaktes und des zugehörigen Magneten muss daher auf magnetische Isolierung (z. B. durch Verwendung von nichtmagnetischen Schrauben) geachtet werden, damit keine negativen Beeinflussungen auf den Magnetkontakt einwirken. [1] Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ VdS-Richtlinie 2311: VdS-Richtlinien für Einbruchmeldeanlagen - Planung und Einbau. Magnethalter für turn out the lights. 2017-04 Kapitel 9. 2. 1 Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bodo Wollny, Alarmanlagen, 4. Auflage, Seite 28f, Pflaum, ISBN 3-7905-0903-5

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Ihr ATM-Team Weiterlesen … Aktuelles Die Kraft der zwei Kerzen 14 Dez 2017 Fast 100 Gäste drängten sich gestern Abend zu ATM, als die Karosseriewerkstatt im Rahmen des Lebendigen Adventskalenders ihr Rolltor öffnete. Unübersehbar standen fünf Oldtimer zum Anfassen in der festlich geschmückten Halle. Juniorchef Eric Müller führte durch das Programm. "Sie stammen von Freunden und Kunden, die extra für das Kalendertürchen ihre liebevoll restaurierten Schätzchen vorbeigebracht haben", erklärt er. Einen ausführlichen Bericht finden Sie auf der Seite des Kunst- und Kulturvereins Frankenberg/Sa. e. V. Weiterlesen … Die Kraft der zwei Kerzen 60 Jahre Trabant 07 Nov Heute vor 60 Jahren fuhr am 7. November in Zwickau der erste Trabant vom Band und ermöglichte die Massenmotorisierung der DDR. Filme - Die Kraft der zwei Kerzen - 60 Jahre Trabant verpasst? Online schauen bei EtwasVerpasst.de. Er hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 108 km/h und verbrauchte 6, 9 Liter auf 100 km. Die Lieferzeit betrug im Schnitt zehn Jahre und mehr. Heute ist der "Trabi" bei Oldtimerfans wieder beliebt und so ist es nicht verwunderlich, dass am Jubiläumstag ein solcher, liebevoll aufgearbeitet, bei uns vorfuhr.

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Ahlum l "Trabantfahrer sind die härtesten", heißt es nicht umsonst von den Fans der Kult-Rennpappe aus DDR-Zeiten. Und so nehmen sie in jedem Jahr teilweise hunderte Kilometer Anfahrt mit ihren Mobilen auf sich, um beim Wiedersehen am Ahlumer See dabei zu sein. 102 Teilnehmer genau waren es bei der 16. Auflage am Wochenende, die mit 67 Zweitaktern der Einladung der Salzwedeler Trabant- und IFA-Freunde folgten. "Dazu kommen noch etliche Tagesgäste, die spontan vorbeischauten", berichtete Mitorganisator Mathias Simon. Die Kraft der zwei Kerzen - 60 Jahre Trabant • TvProfil. Die Szenerie am See war zwar geprägt von Trabis aller Arten und Farben. Aber auch Wartburgs, Barkasse (B 1000), einige Zweiräder sowie Feuerwehrfahrzeuge aus DDR-Zeiten konnten von den Besuchern bewundert werden. Die weiteste Anreise hatten Trabifreunde aus dem schwedischen Falköping, aber auch aus Holland waren wieder etliche Unentwegte mit dabei, die mit ihren Zweitaktern fast 500 Kilometer zurücklegten. Die Teilnehmer aus Deutschland verteilten sich über ganz Sachsen-Anhalt, Niedersachsen und darüber hinaus.

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Da werden größere Modelle bevorzugt. " Für Andreas Dubrau selbst hat das Trabi-Fahren auch andere schöne Seiten: Er kommt mit sehr vielen Leuten ins Gespräch, sieht viele lächelnde Gesichter. Ein älterer Herr war einmal ganz verblüfft, dass es diesen Typ auch als Kombi gegeben hat. Uriges Fahrerlebnis Mit diesem Auto habe man ein richtig uriges Fahrerlebnis, wenn man damit übers Pflaster oder Feldwege rollt, meint der Eigentümer. "Da ich ihn nicht schinde und höchstens 80 km/h fahre, kann ich immer noch die Landschaft betrachten. " Der Trabi schaffe natürlich auch 100 km/h. "Das will ich ihm jedoch nicht antun, er soll ja mit mir gemeinsam alt werden können. " Andreas Dubrau mag seinen lindgrünen Trabant. Er hat aber noch mehr Hobbys – der 35-Jährige engagiert sich auch in der Freiwilligen Feuerwehr und bei den Schacksdorfer Heimatfreunden.

"Nein, obwohl er mehr oder weniger ein Garagenwagen ist und nur bei schönem Wetter Ausfahrt hat. Der Vorbesitzer hatte nur die Karosserie völlig erneuert", erzählt der Trabi-Liebhaber. Für Dubrau seien Motor, Getriebe und Elektrik übrig geblieben. "Allerdings habe ich diese Arbeiten Fachleuten überlassen. " Nun ist der Trabi wieder völlig zuverlässig, kann als Ersatzwagen benutzt werden – wenn das moderne Gefährt in die Werkstatt muss – oder für Einkäufe. "Das ist ganz praktisch, denn in so einen Kombi passt einiges rein", so der Landschaftsarchitekt. Problemlos durch den Tüv Der stolze Besitzer weiß: Wer rastet, der rostet. Darum wird das Auto alle 14 Tage bewegt, damit der Motor keinen Schaden nimmt. Und die Tüv-Hürde wurde problemlos genommen? "Ja, das klappte wirklich prima. Der Trabi hat mich seit der Überholung noch nie im Stich gelassen. " Gab es auch schon einmal Anfragen, mit ihm ein Brautpaar zur Trauung zu kutschieren? "Nein, so weit geht die Liebe zur Nostalgie bei den Leuten wohl doch nicht.