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Bad Salzuflen Zuletzt aktualisiert: 08 Mai 2022, 01:54 87 anzeigen • Aktualisieren Home > Baby > Tech > Microfaser Verpassen Sie keine Gelegenheit!

Minerva78 02. Jan 2012 19:38 Was darf Schweißen kosten? heute beim TÜV wurde festgestellt, daß der Schweller von innen her Lochfraß hat. Ich würde sagen ca 5Mal 10cm. Natürlich weiß ich nicht, wie weit es nach raustrennen wirklich bröselt. Dazu eine Halterung der Abgasanlage punktschweißen und die Bremstrommel öffnen, dieses Rückstellding gleitfähig machen (er sagte rostlöser drauf und bewegen). Soll mich mit Versiegeln 130 Ocken kosten. Ist das realistisch? 02. Jan 2012 20:17 re wenn Du es in einer Werkstatt machen lässt kommt des schon hin. Hast niemand der sich bissl auskennt der des nebenbei macht? Minerva78 02. Jan 2012 20:29 re nein, momentan leider nicht zur Hand. Radlauf schweißen kostenlose web. Und schweißen gehört neben Elektrik zu den Dingen, von denen ich keine Ahnung habe. wray 02. Jan 2012 23:04 um welches Auto handelt es sich denn? wenn du es in einer Werkstatt machen lässt, schneiden die dir bestimmt den alten Schweller raus und setzen einen neuen ein. Dann braucht der neue Schweller aber auch noch Farbe... und mit lackieren wird das bestimmt teuerer wie 130 "Ocken".. das Punktschweissen ist nicht schlimm, aber an der Bremse kann auch noch mehr defekt sein.. ich glaub das wird teurer.. aber lass dir einfach einen Kostenvoranschlag in der Werkstatt deines vertrauens machen.

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Dabei verdienen die Mechaniker dort einen für Facharbeiter üblichen Stundenlohn, was mE. auch nicht unbeding viel ist für jemanden der eine Familie ernähren muss. Also irgendetwas läuft im Bezug auf Lohnnebenkosten in Deutschland gewaltig schief. Minerva78 06. Jan 2012 19:01 re dieses Auto hat rein gar nichts, außer dem Lochfraß im Schweller. Radlauf schweißen kosten. Ich mache mir rein gar keine Sorgen um die nächsten 2 Jahre. Es sei denn, der Motor mag iwann nicht mehr. andi1983 06. Jan 2012 19:32 re Das stimmt leider. Wobei man natürlich auch bedenken muss, dass man mit dem Stundenlohn den ganzen "Wasserkopf";-) im Büro mitbezahlen muss. Wenn ich da z. B bei unserem Volkswagenzentrum schaue, wieviele Büros und Mitarbeiter da im Hintergrund tätig sind, glaubt man bald, dass man statt in eine Werkstatt in ein Bürokomplex geht;-) Da muss man sich auch wundern, dass die Stunde nicht bald 120 Euro kostet;-) Pokemontrainer 06. Jan 2012 19:51 stimmt die bösen werkstätten verlangen immer viel zu viel geld und die bösen mechaniker auch.

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Versiegelung, Grundierung, Lack, Klarlack, wie bekomme ich den originalen Ton vom Auto hin??? Polieren oder wie? @Crash design er meinte das was unter der Schürze is, glaube ich, da Blech wo der Abschlepphaken dran is Habe Unterboden auch kein Rost, was muss ich denn aufm Rost rauftun, wenn ich kleine Roststellen habe, Roststopper oder wie heißt das???? Danke schon mal #19 verstehe immernoch deine radläufe so im arsch das es net reichen würden den rost abzuschleifen, einfach unterbodenschutz drauf und dann die verbreiterung drauf? sieht doch dann auch keiner, also wozu die mehrarbeit... #20 was draufschmieren wie rostprimmer und sowas bringt nicht wirklich was. das rostet dann innen sprich auf der nicht getränkten seite weiter, und führt zu durchrostungen. immer den rost komplett entfernen, schleifen oder raustrennen. dann schweißen/spachteln grundieren, füllern und lacken. Radlauf schweißen kosten werden erstattet augsburger. die farbe kannst du dir mixen lassen einfach zum fachhändler fahren. kann man sich sogar in spraydosen fix und fertig mit klarlack abfüllen lassen.

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#1 wie oben schon steht hat man Mondeo die Typische Fordkrankheit Rostbläschen um den Tankdeckel und aussen am Radlauf. Am Radlauf hat der Vorbesitzer sich schon halbherzig mit Spachtelmaße versucht, ist aber momentan noch nicht lackiert. Jetzt möchte ich natürlich das diese Sachen beseitigt werden, und zwar so das es nicht in ein paar Monaten wieder anfängt. Garantie hab ich keine, da kein Gepflegtes Scheckheft. Mein Fordhändler meinte bei Lackierung mit der Dose müßte ich so mit ca. Was darf Schweißen kosten? | Technik und Wissenschaft - Autos und Motorräder | spin.de. 200, - rechnen. Zusätzlich war ich bei einem (meiner Meinung nach) guten Lackierer der mir früher schon diverse Teile lackierte, bzw. ausbeulte. Dort hat man Anscheinend kein großes Interesse an älteren Auto`s, und Beseitigung von Rost. Der Mitarbeiter dort meinte, man müße evtl. den Tank ausbauen, schauen ob es komplett durchgerostet ist und gegebenenfalls ne neue Seitenwand einbauen. Deshalb meinte der dann ich müsse locker mit 1000-1200 Euro rechnen, was ich schon sehr übertrieben finde. Auf der anderen Seite find ich die 200, - von Ford schon fast zu billig, so daß ich annehme das dort nur schnell Grob Nachgearbeitet wird.

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Servus zusammen, habe heute durch Zufall ein E30 Cabrio entdeckt, steht zum verkauf und ich hab mich glaube ich leicht verguckt. 318i NFL in dunkelgrau mit 286 000km, ohne eingelaufene Nockenwelle. Bis auf die hinteren Radläufe sieht der Wagen absolut super aus, nichtmal eine kleine Rostblase. Volllederaustattung, m-tech 2 Lenkrad, Verdeck in super Zustand, zustand der Lederaustattung auch 1a. Wobei der Motor soll eh gegen ein schickes Sixpack getauscht werden. Checkheft bis zum letzten Kilometer vorhanden. Das einzige Manko (neben den üblichen E30 Verschleißteilen) sind die hinteren Radläufe, der linke hintere Radlauf ist richtig bröselig und müsste auf fast der ganzen Länge neu eingeschweißt werden. Der rechte hintere Radlauf ist nicht ganz so übel betroffen, dort müsste wohl ab der Höhe der Unterkante der Tür ein ca. 15-20cm langes Stück eingesetzt werden. Hilfe Rost =>>> Beseitigen, Schweißen, andere Lösungen!!!!!!!. Innenradlauf scheint nicht wirklich betroffen zu sein. Ich weiß, aussagen bezüglich Rost sind ohne Fotos nicht so leicht, bräuchte einfach mal einen Anhaltspunkt.

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die verdienen sich alle ne reiche nase *kopfschüttel* *ironie aus* dann schau einfach mal auf die stundenlöhne in anderen handwerksgruppen. PÖLER_25 06. Jan 2012 21:57 Re Ja so ists leider:-) Die Leute jammern immer rum. Autofahren kostet eben nunmal viel Geld. Dass jemand erstmal 100000 Euro in die Hand nehmen muss um überhaupt eine Werkstatt aufzumachen, übersieht jeder. Wenns so lukrativ ist, soll doch jeder ne Werkstatt aufmachen. DAs finanzielle Risiko sieht keiner und wollen die wenigsten tragen. Nieten oder Kleben?....... Radlauf, Seitenwand (Auto). Außerdem kaufen die Leute sich einen neuen Audi A6, BMW 5er oder Mercedes E-klasse für über 40000 Euro, haben jeden Monat einen Wertverlust jenseits von gut und böse und regen sich dann über die"paar hundert Euro" wo sie in der Werkstatt lassen auf. Liegt daran, dass viele diese Autos sich gar ned leisten können, sichs aber trotzdem leisten. Gruß schubiblubb 07. Jan 2012 09:44 Re... biste aber noch nicht in der realen Welt angekommen. Welche Werkstatt schneidet einen kompletten Schweller raus und schweisst einen neuen ein??

Hallo, mein Auto braucht neue Radläufe und da ich kein Geld zum schweißen habe, wollte ich es am besten Nieten. Da mir der Wagen aber viel bedeutet und ich ihn nicht nur einen Winter drüber bringen will, hat man mir mal gesagt ich könnte die Radläufe auch kleben. Das finde ich aber etwas Quatsch. Weil ich hab keine Ahnung wie das gehen soll und Google hat auch nichts sinnvolles ausgespuckt. Könnt Ihr mir helfen was besser ist? Danke..... P. S. soll gut und günstig werden. Wieso ist denn schweißen teurer als nieten oder kleben!? Das kann ich gerade nicht so ganz verstehen. Du brauchst doch nur jdm der mir einem Schweißgerät umgehen kann. So jdm ist doch nicht so schwer zu finden. Ich rate dir das richtig zu machen und zu schweissen! !
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Thu, 11 Jul 2024 04:40:44 +0000