Knott Ets Plus Einbau
#1 Hallo, ich habe mir bei einer Werkstatt 2 Kostenvoranschläge erstellen lassen. Das Knott ETS Plus kostet inkl. Einbau 975, 05 Euro und für das AL-KO ATC wollen die inklusive EInbau 1023, 55 Euro. Die Preisdifferenz hält sich noch im Rahmen und daran sollte es letztendlich nicht scheitern. Eines der Systeme soll an einen Hobby De Luxe 460 UFe Bauhjahr 2015 zulässiges Gesamtgewicht 1500 Kg montiert werden. Mich interessiert vielmehr welches der genannten Systeme das bessere ist? Gibt es hier große Unterschiede oder sind beide gleich gut? FAQ - Knott GmbH. Ich würde mich über Erfahrungen anderer ETS und ATC Nutzer freuen, denn so würde mir evtl. die Entscheidung leichter fallen. #2 mein Hobby Händler hat vor zwei Jahren das ATC empfohlen onwohl ja nen Knott Fahrwerk drunter ist. Die Begründung hab ich mir nicht gemerkt. Was besser ist kann ich nicht sagen, hab ja keine Vergleichsmöglichket. #3 Hallo cundf, an meinem Wohnwagen ist das ATC verbaut, weil er ein Alko-Fahrgestell hat. Mittlerweile ist der Wohnanhänger sechs Jahre alt.
Faq - Knott Gmbh
Die großen Reibebeläge und eine eingebaute Verschleiß-Anzeige sorgen für eine lange Laufzeit der Winterhoff Antischlingerkupplung. Mit einer verbauten Winterhoff Antischlingerkupplung dauert es bis zu 30% länger, bis ihr Gespann instabil wird und gegebenenfalls das Aufschaukeln beginnt. Kaufen Sie sich noch ein Stück Sicherheit! Hier geht es direkt zum Anhängerschloss! Antischlingerkupplungen NIEMALS einfetten! Antischlingersystem - ATC - AL-KO Sie haben Fragen zu unseren Produkten wie Antischlingerkupplung &Antischleudersysteme für Wohnwagen oder benötigen weitere Informationen? Kontaktieren Sie unsere Reimo-Fachhändler vor Ort oder fragen Sie einfach im Hause Reimo nach. Wir helfen Ihnen gerne bei der richtigen Wahl. Selbstverständlich können Sie auch über unseren Kundendienst eine fachkundige Beratung bekommen. Rufen Sie einfach unter 06150 8662-310 an oder schreiben Sie uns eine Mail an [email protected]. Dann haben Sie wahrscheinlich schon bald das passende Zubehör für Ihren Wohnwagen in Ihrem Besitz.
Damit ist die Gefahr gebannt. Wie kann ich kritischen Situationen grundsätzlich vorbeugen? Josef Strasser: Ganz wichtig ist die richtige Beladung. Je näher Sie Ihre Ladung an der Achse platzieren, umso geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass das Gespann pendelt. Auch die richtige Stützlast ist wichtig. Und natürlich eine angemessene Geschwindigkeit. Schließlich ist bei Caravanern auch die Reise schon ein Stück Urlaub. Für welche Wohnwagen ist das ETS Plus geeignet? Christian Mertinko: Wir entwickeln bei KNOTT schon seit 1997 Chassis für Wohnwagen und auch Achsen und Bremsen. Wir kennen uns also ganz genau aus. Das ETS-Plus passt deshalb perfekt zu KNOTT- und zu AL-KO-Fahrgestellen, also zu allen Caravans. Weil es ein hochwertiges Original von KNOTT ist, kann es reibungslos in das jeweils vorhandene Caravan-System integriert werden. Was sollte man noch zum ETS Plus wissen? Josef Strasser: Einige unserer Produkte sind auch zuverlässig in Profibereichen im Einsatz. Wir stellen zum Beispiel Bremsen-Lösungen für Traktoren, große Anhänger, Baumaschinen oder Flughafengeräte her, und da kommt es auf absolute Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit an.