Ausgleichskissen Für Transferpresse, Lüfter Läuft Nach Motor Abstellen

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Also ab in die Waschküche, sonst meckern die Nachbarn wieder, wenn du…

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Das Wichtigste zusammengefasst: Kissen zum Höhenausgleich beim arbeiten mit der Transferpresse In unterschiedlichen Größen erhältlich Art. Nr. : 20GW20041601 Ideal zum Ausgleich eines Höhenunterschieds beim Anpressen 9, 0% JUBILÄUMSRABATT* auf diesen Artikel mit dem Gutscheincode: JUBI9PROZENT Code merken/kopieren und im Warenkorb in das entsprechende Feld einfügen. Basteln, Handarbeiten und Kunsthandwerk in Falkensee - Brandenburg | eBay Kleinanzeigen. * ausgenommen preisgebundene Artikel, Bücher und Zeitschriften, nicht kombinierbar mit anderen Gutscheinen. Sie haben ein Kundenkonto in unserem Business-Shop. Möchten Sie in den nähPark Business-Shop für Geschäftskunden wechseln? Ihr Warenkorb wird automatisch übernommen und Ihre Preise angepasst.

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9-3 2. 8T Kühlerlüfter läuft nach abstellen durchgehend | Saab-Cars Offline Metel Dabei seit: 23 Dezember 2021 Beiträge: 2 Danke: 0 SAAB: 9-3 II Baujahr: 2006 Turbo: T... Turbolinchen Guten Tag zusammen Seit Januar bin ich im Besitze eines Saab 9-3 2. 8t V6 mit Hirschtuning. Bisher war ich nur stiller Mitleser, jetzt habe ich jedoch ein Problem wo ich nicht recht weiter weiss. Lifter läuft nach motor abstellen model. Heute nach einer längeren Autobahnfahrt ist mir aufgefallen das der Lüfter für den Kühler nach abstellen des Motors weiterläuft, auch nach 10 Minuten lief er noch. Auffallend ist aber das er sobald der Motor gestartet wird wieder abstellt. Sobald man den Motor abschaltet läuft er wieder an. Kurzerhand konnte ich dann mit herausnehmen der Sicherung F2 im Motorraum den Lüfter abstellen. Bei meinem Golf 2 hatte ich schon mal das selbe Problem, da war es der Thermoschalter (den es beim Saab 9-3 meines wissens nicht gibt? ). Meint ihr es könnte das Steuergerät für den Kühlerlüfter sein oder sonst etwas? Ach ja, Fehlermeldung oder ähnliches in den Anzeigen gab es nicht, etwas zum den Fehlerspeicher auszulesen habe ich leider auch nicht.

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Ich habe leider keine Ausrüstung um Mercedes auszulesen. Ich habe aber mal gelesen, dass man sporadische Fehler durch Abklemmen der Batterie löschen kann und die war ja lange abgeklemmt. #4 Hallo, also ich würde auf Defektes Lüfter Steuergerät tippen, wenn auf Klemme 15 keine Spannung ist sollte der Lüfter doch aus bleiben oder darf der ohne Zündung nachlaufen? Beim Mopf wird doch das PWM Signal durch das MSG generiert, denke nicht das es mit dem Klimabedienteil zu tun hat wenn das auch ohne KL15 ist? Lifter läuft nach motor abstellen in english. BTW: das Lüfter Steuergerät gibt es zuhauf in der Bucht für 40 Euro rum. Das sehe ich mal als nicht teuer an. Grüße #5 Der Lüfter darf und läuft auch ohne Zündung an, nach. Motorschutz.. #6 Je nach Motor gibt es verschiedene Lüftersysteme. Ein sogenannter Sauglüfter oder zwei Zusatzlüfter und mindestens zwei jeweils dazu gehörige Steuergeräte (N76 für Saug- und N65/1 für Zusatzlüfter, beide haben PWM an Pin 5). Die vom MSG erzeugte PWM kann (beim Mopf) aus dem SAM kommen oder über das Relaismodul K40...

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#5 Baseraver Der Interesse halber: Inwiefern beeinflusst das Lüfter-Nachlaufen die DPF-Regeneration? Ich verstehe ja, dass durch ein fetteres Diesel-Luft-Gemisch während der Fahrt höhere Abgastemperaturen für die Regeneration erreicht werden, die dann die Rußpartikel im DPF oxidieren. Aber was soll das Nachlaufen eines Lüfters da bewirken? Wo kommt die benötigte Wärme her? Bei meinem alten Mazda ist die DPF-Reg einfach abgebrochen worden und startete bei der nächsten Fahrt erneut, wenn der Motor wieder warm war. #6 deus Der Filter glüht fast während er regeneriert. Wenn du die Regeneration abbrichst geht der Lüfter zur Sicherheit an damit die Karre nicht #7 arxes Der Lüfter trägt nicht zur Regeneration bei, er beseitigt aber durch seinen Betrieb die bei der Regeneration entstehende Abwärme. Da diese beim Abstellen ggf. Lüfter läuft nach abstellen des Motors weiter | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. noch nachwirkt, läuft er nach. Sollte die Regeneration beispielsweise bereits auf der Autobahn und lange vor dem Abstellen stattgefunden haben, merkts Du durch die bereits abgeführte Wärme nichts mehr davon, da der Lüfter dann nicht laufen muss.

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15 (Zündungsplus) keine Spannung anliegt? Und ganz allgemein: Wo würdet ihr hier den Fehler vermuten? Ich möchte halt nicht einfach mal so das Lüftersteuergerät tauschen, da das ja nicht so ganz billig ist und von den Gebrauchten würde ich eher absehen, da einige damit gleich wieder Probleme hatten. #2 Vielleicht mal Fehler auslesen. Kenne den Fall, dass eine zu hohe Motortemperatur im Fehlerspeicher des Klimabedienteils abgelegt war. Dadurch wurde das Luftersteuergerät als Motorschutz aktiviert und lief permanent. Erst nach Löschen des Fehlers im Klimasteuergerät war alles wieder im Lot. Gruß Jürgen #3 Hat das dann auch die Kühlwasserlampe aufleuchten lassen? Und lief der dann auch bei abgeschalteter Zündung? Das passt m. M. MotorLüfter läuft nach. n. nicht so ganz bei uns weil der Lüfter ja nicht direkt nach dem Abstellen lief, sondern erst irgendwann später anfing. Ein Ereignis mit zu hoher Motortemperatur kann ja aber nur bei Zündung ein abgelegt werden, somit hätte der Lüfter gleich beim Abstellen laufen müssen, oder?

Ich wollte nur sicher gehen dass ich mir diesbezüglich keine Sorgen machen muss, weil vielleicht schon wieder irgendetwas kaputt ist. Wenn ich mich so zurück erinnere, beim ersten Mal hatte ich eine längere Landstrassen Fahrt, beim zweiten Mal Stop and Go in der Stadt und zuletzt bin ich eigentlich von der Autobahn gekommen. Der Motor war also für meine Begriffe schon Betriebswarm und eigentlich auch letztens auf der Autobahn unter Last. Es wäre ja eigentlich genug Zeit zum abbrennen gewesen. Aber gut, ich weiß natürlich nicht was die Ingenieure da programmiert haben, unter welchen Bedingungen der Abbrennvorgang loslegen soll. Was mir tatsächlich aufgefallen und ebenfalls verwundert hatte, war tatsächlich dass mir aufgefallen ist das die Stop and Go Funktion abgeschaltet war. Ich hatte das aber mit dem vermuteten erhöhten Stromverbrauch wegen der Sitzheizung bzw. Lifter läuft nach motor abstellen de. Scheibenheizung, Kids hatten ihre Handys auch zum Laden an der USB Buchse, etc. begründet. VG Tom #6 Für mich klingt es eher als die Zusatzheizung.