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Foto: Black Falcon BLACK FALCON startet in der Saison 2022 bei allen Läufen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) mit mindestens vier Fahrzeugen der Marke Porsche. Zum Einsatz kommen drei Porsche 992 GT3 Cup in der erstmals ausgeschriebenen Porsche-Endurance-Trophy Nürburgring (Klasse CUP2), einem neu geschaffenen und aus zwei Klassen bestehenden Porsche-Markenpokal auf der Nordschleife. In der Klasse SP10 für Fahrzeuge nach SRO-GT4-Reglement bringt das Team aus Meuspath einen brandneuen Porsche Cayman GT4 RS an den Start. IDENTICA und BLACK FALCON nehmen im fünften Jahr den CUP2-Titel ins Visier Das BLACK FALCON Team IDENTICA bildet auch in diesem Jahr die Speerspitze des BLACK FALCON Engagements auf der Nordschleife. Nach dem GT4-Meistertitel mit dem Mercedes-AMG GT4 im Jahr 2019 und zwei sehr erfolgreichen Jahren mit dem Porsche 911 GT3 Cup MR SP-PRO stellte der Einsatz eines Porsche 911 GT3 R bei den NLS-Läufen 8 und 9 im Jahr 2021 den vorläufigen Höhepunkt der Zusammenarbeit dar.

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Sportlich ging es derweil weiter vorwärts: 2008, 2009 und 2011 konnte jeweils der Meistertitel in der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring gefeiert werden. Neben den Erfolgen in der VLN stellte Black Falcon 2009 auch den Meister des Seat Leon Supercopa, dies war das erste Black Falcon-Engagement in Deutschland abseits des Nürburgrings. Mit Aufkommen der attraktiven GT3 Fahrzeuge stieg Black Falcon ab März 2010 zunächst mit Audi, ab Herbst 2010 mit dem neuen Mercedes SLS AMG GT3 in den internationalen GT-Sport ein. Mit dem AMG-Kundensport hatte man genau auf das richtige Pferd gesetzt: Am 16. 10. 2010 konnte Black Falcon den VLN Lauf, und damit das erste Kundensport-Rennen des SLS AMG GT3 überhaupt, für sich entscheiden. Der erste große Erfolg auf internationaler Bühne und zugleich der erste Gesamtsieg eines 24 Stunden Rennens in der Firmengeschichte konnte im Januar 2012 in Dubai gefeiert werden. Zudem war es auch der erste Sieg eines Mercedes SLS AMG GT3 bei einem 24 Stunden Rennen überhaupt.

Florian Naumann und BLACK FALCON setzen ein Zeichen für mehr Miteinander auf der Nürburgring-Nordschleife. Bei den Probe- und Einstellfahrten am Freitag im Vorfeld des ROWE 6h-ADAC-Ruhr-Pokal-Rennens der Nürburgring Langstrecken-Serie nahm Naumann, amtierender Meister der GT4-Klasse, Oliver Kriese auf dem Beifahrersitz mit. Kriese ist Fahrer und Inhaber des Teams Olli's Garage Racing, das mit Einsätzen des Dacia Logan in der Nürburgring Langstrecken-Serie und beim ADAC TOTAL 24h-Rennen auf dem Nürburgring zum Publikumsliebling avanciert ist. Nauman steuerte dabei einen vom BLACK FALCON Team IDENTICA eingesetzten Porsche 911 GT3 Cup MR aus der Klasse SP7. Kriese zeigte sich dem Experiment gegenüber sehr aufgeschlossen. Sinn der Taxifahrt war es, dem Fahrer eines langsameren Fahrzeugs einen Eindruck davon zu vermitteln, wie die Fahrer der schnelleren Fahrzeuge das Geschehen auf der Strecke erleben. Die von Naumann und BLACK FALCON entwickelte Idee stieß bei Olli's Garage Racing sofort auf Begeisterung und Kriese nahm das Angebot nur zu gern an.

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Der Wechsel des Bauteils warf den BMW M3 bereits in der frühen Phase des Rennens um rund 20 Minuten zurück. BMW-Crew fährt durchs Feld © Black Falcon Das Team des BMW M3 ließ sich auch durch einen Defekt nicht stoppen Zoom Doch alle Piloten behielten trotz der warmen Temperaturen auf dem Dubai Autodrome einen kühlen Kopf. Gemeinsam mit einer fehlerfreien Arbeit der Boxenmannschaft kämpfte man sich Platz um Platz zurück. Der BMW M3 leistete sich dabei keine weiteren Schwächen, auch eine Stopp- and Go-Strafe in den frühen Morgenstunden konnte den Vorwärtsdrang der Startnummer 23 nicht bremsen. So freute sich das ganze Team am Ende über einen hart erkämpften aber auch mehr als verdienten 18. Gesamtrang und Klassenrang zwei. "Wir sind sehr glücklich mit dem Ergebnis hier in Dubai, wenn wir auch wissen, dass noch mehr möglich gewesen wäre", bilanziert BMW-Fahrer Metzger im Ziel. "Nachdem wir in der frühen Phase des Rennens 20 Minuten wegen der defekten Getriebeölpumpe verloren hatten, ging noch einmal ein richtiger Ruck durch das Team.

Als Saisonvorbereitung absolvierte er in diesem Winter bereits die Porsche Sprint Challenge Middle East. Spreng tritt in der ProAm-Wertung für Fahrer ohne professionellen Hintergrund im Motorsport an und trifft dort auf Carlos Rivas, der das dritte Black Falcon Fahrzeug mit der Startnummer 6 pilotiert. Rivas krönte sich vergangene Saison mit elf Laufsiegen zum dritten Mal in Folge zum ProAm-Champion. Seit 2017 feierte der 45-jährige Luxemburger gemeinsam mit Black Falcon 39 Klassensiege und ist damit der erfolgreichste ProAm-Pilot in der Geschichte des Porsche Carrera Cup Deutschland. In diesem Jahr soll diese Statistik mit weiteren Siegen und dem vierten Titel ausgebaut werden. Timo Frings, Leiter Motorsport Black Falcon: "Nach einer äußerst erfolgreichen Saison haben wir uns auch für dieses Jahr ambitionierte Ziele gesetzt. Mit Loek wollen wir möglichst viele Rennen auf dem Gesamtpodium beenden, auch wenn die Konkurrenz an der Spitze so stark ist wie selten zuvor. Nachdem wir bereits in seiner Rookie-Saison einen zweiten Platz einfahren konnten, haben wir uns außerdem zum Ziel gesetzt, in diesem Jahr den ersten Carrera-Cup-Gesamtsieg seiner Karriere zu feiern.

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BLACK FALCON startet in der Saison 2022 bei allen Läufen der Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) mit mindestens vier Fahrzeugen der Marke Porsche. Zum Einsatz kommen drei Porsche 992 GT3 Cup in der erstmals ausgeschriebenen Porsche-Endurance-Trophy Nürburgring (Klasse CUP2), einem neu geschaffenen und aus zwei Klassen bestehenden Porsche-Markenpokal auf der Nordschleife. In der Klasse SP10 für Fahrzeuge nach SRO-GT4-Reglement bringt das Team aus Meuspath einen brandneuen Porsche Cayman GT4 RS an den Start. IDENTICA und BLACK FALCON nehmen im fünften Jahr den CUP2-Titel ins Visier Das BLACK FALCON Team IDENTICA bildet auch in diesem Jahr die Speerspitze des BLACK FALCON Engagements auf der Nordschleife. Nach dem GT4-Meistertitel mit dem Mercedes-AMG GT4 im Jahr 2019 und zwei sehr erfolgreichen Jahren mit dem Porsche 911 GT3 Cup MR SP-PRO stellte der Einsatz eines Porsche 911 GT3 R bei den NLS-Läufen 8 und 9 im Jahr 2021 den vorläufigen Höhepunkt der Zusammenarbeit dar. Im Jahr 2022 folgt nun der Einstieg in die Porsche Endurance Trophy Nürburgring mit dem Porsche 992 GT3 Cup, um in der hochkarätig besetzten Klasse CUP2 um den Titel zu kämpfen.

Ich weiß, dass damit viel Engagement und große Verantwortung verbunden sind», erklärt Haupt. «Gerade jetzt, da die Zeiten für Sportveranstaltungen schwierig sind, wollte ich damit auch ein Zeichen setzen, dass es weitergeht und dass ich nach wie vor an die Faszination des Motorsports glaube. Ich bin sicher, dass wir mit HRT sehr schnell unseren Platz unter den Top-Teams im GT3 Bereich finden werden. » Das erste Rennen absolviert HRT bereits am 27. Juni beim Saisonauftakt der Nürburgring Langstrecken-Serie.

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Diese dient als technische Basis, mit der ich später mit den SchülerInnen in meinem Gitarrenunterricht den weiten Kosmos der Musik auf der Konzertgitarre erkunde. Aus diesen Erkundungsfahrten sind für meine Schüler Arrangements für Gitarre von Händel, über Kurt Weil, Kraftwerk, Prince, Miley Cyrus, Imagine Dragon bis Sting entstanden. Hinzu kommt ein Liedbegleitungskurs von Bob Dylan über Bruce Springsteen. Da nur ein Stück, welches man spielen kann, Freude macht, ist es mir wichtig gute Grundlagen zu legen oder zu erarbeiten. Damit das funktioniert, ist ein zentraler Punkt in meinem Gitarrenunterricht die Vermittlung von Übemethodik. Was hat meinen Gitarrenunterricht geprägt? Mich hat schon während meines Studiums fasziniert, wie ich durch Nachdenken, Durchforschung verschiedener Wissenschaftsbereiche neue Übemethoden entwickelte, die mir sehr viel weiter halfen. E-Gitarrenunterricht in Frankfurt / E-Gitarre lernen / Creative Music School. Noch viel mehr faszinierte mich, dass, was ich mir da ausdachte, auch wunderbar und sehr verlässlich bei anderen Menschen funktionierte.

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