Audi S6 C5 Leistungssteigerung 2
Mit dem Audi A6 bringt der deutsche Hersteller einen sportlichen Kombi mit großem Fahrspaß auf den Markt. Der Audi A6 45 TDI quattro kommt auf sehr starke 231 PS mit 500 Nm. Durch seine Leistung und Komfort ist er ein sehr beliebtes Auto für Pendler, Reisende und Familien. Mittels fortgeschrittene Motortechnologie kann der Hybrid sogar noch optimiert werden: DTE's Module ermöglichen eine verbesserte Performance und unmittelbare Gasannahme. Mit dem Modul PowerControl X erhält der Audi A6 ein Upgrade von +36 PS bei +71 Nm. Die Leistungssteigerung PowerControl X und die PedalBox bilden dabei für alle A6 Modelle das perfekte Duo und bieten die volle Kontrolle über die verschiedenen Leistungsbereiche Ihres Fahrzeugs. Dank einer Smartphone-App können Sie die Motoroptimierung in einfacher Weise bedienen und in Echtzeit anpassen. Chiptuning für den Audi A6: Die perfekte Leistungssteigerung für mehr PS Der Audi A6 auf dem DTE-Prüfstand PowerControl X von DTE optimiert alle Signale aus dem Motormanagement und stimmt die Steuerungsparameter bestmöglich aufeinander ab.
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Das Zusatzsteuergerät wird an die zentralen Sensoren des Motormanagements angeschlossen, darunter Ladedruck, Nockenwelle sowie den Sensoren zur Kraftstoffeinspritzung. An das Steuergerät weitergegeben, werden die eingehenden Signale erfasst und optimiert. Im Audi Q3 35 TFSi mit 150 PS ist so beispielsweise ein Leistungszuwachs von +42 PS. Gleichzeitig steigt auch das Drehmoment von 250 auf 316 Newtonmeter. Im Audi A6 Avant 50 TDI Mild Hybrid quattro sind ebenfalls große Leistungszuwächse von +46 PS und +77 Nm mehr Drehmoment möglich. Auch die Luxusklasse des deutschen Herstellers profitiert mit PowerControl RX von einer völlig neuen Performance: So steigt die Leistung im Audi RSQ8 um beeindruckende +80 PS und +163 Nm an Drehmoment. Insgesamt bringt der Supersportler so eine Leistung von 680 Ps und 963 Nm auf die Piste. Die Leistungssteigerungen sind für alle Audi-Modelle inklusive Teilegutachten verfügbar. NEU: Chiptuning-Steuerung über die PowerControl App Die DTE-Leistungssteigerung PowerControl X jetzt auch vom Cockpit aus bedienen.
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Dadurch erhält Ihr Audi A6 spürbar mehr Leistung und mehr Dynamik beim Beschleunigen. Der Audi A6 profitiert hier von mehr Leistung und Kraft. Dabei können Sie stets die wichtigen Parameter der Leistungsbereiche im Blick behalten und aufeinander abstimmen. Die Leistungssteigerung lässt sich im Handumdrehen im Motorraum einbauen und ist sofort einsetzbar. PowerControl X von DTE schließt auch hier eine umfassende 3-jährige Motorgarantie mit ein. PowerControl X – Performance im Audi A6 via Smartphone PowerControl X mit Smartphone-Steuerung für den Audi A6 Die Leistungssteigerung PowerControl X lässt sich einfach über Ihr Smartphone steuern – und das entspannt vom Cockpit aus. Mit der App von DTE Systems behalten Sie jederzeit die komplette Kontrolle über die unterschiedlichen Programme und können diese vor jeder Fahrt auf Ihren persönlichen Fahrstil ausrichten. So lässt sich die Performance deutlich steigern und die Geschwindigkeit erhöhen. Die Bedienung der App gelingt ganz einfach via Touchscreen: Mit einem Wischen über das Handy-Display wechseln Sie sofort zwischen Sport-, Dynamic- oder Efficiency-Programm.
Im Zweifel ist – wie immer – das bessere (und teurere) Auto der klügere Kauf. Das rundliche Heck sei die Schokoladenseite der Limousine, befanden damals viele und sahen in der Seitenlinie etwas Coupéhaftes. Aber auch heute wirkt der Avant, der Anfang 1998 auf den Markt kam, irgendwie stimmiger. Und obwohl er weniger Stauraum bietet als die mit 551 Litern üppig daherkommende Limousine, erfreut er sich an der Schwelle zum Youngtimer-Dasein größerer Beliebtheit. Audi A6 mit Preisvorteil Generell waren beide Versionen sensibel gepreist. Ein Mercedes E 200 kostete in etwa so viel wie der A6 mit dem laufruhigen 2, 4-Liter-V6, der wie die später folgenden 2, 8- und 3, 0-Liter, die 1, 8-Liter und die V8 pro Zylinder fünf Ventile einsetzte. Ein BMW 523i, mit 170 PS etwas stärker und laufruhiger motorisiert als der A6 2. 4, kostete sogar 3. 000 Mark mehr. Der A6 schlug sich aber nicht nur in den Preislisten gut. Gestern wie heute gefällt er mit ausgezeichneten Platzverhältnissen auch in der zweiten Reihe, einer hochwertigen Verarbeitung und guten Fahreigenschaften.