Smart 451 Sitze Port
Klar den 451 (ohne servo) zu fahren kostet mehr Kraft, dafür hat er mit 11 Jahren und 130. 000 km deutlich weniger Werkstattaufenthalte und Probleme als der 453 mit 3 Jahren und < 40. 000 km. #6 Hat er doch in der ersten Zeile geschrieben. Brabus. Sehe ich jetzt auch. #7 kann ich bestätigen Ernst hatte den 71PS 451 und fahr jetzt den 453 44 mit gut 120 PS - abgesehen vom Leistungsunzerschied sind da Welten dazwischen! stets viel Spaß und knitterfreie Fahrt! #8 Viel Spaß mit dem 453er - wir sind auch vom 451er gekommen und würden nicht mehr zurück wollen. Gestern habe ich im Fratzenbuch einen 453er mit 195. 000 auf dem Tacho gesehen - es gibt also mindestens einen mit einer ordentlichen Laufleistung PoWder #9 Morsche, dem kann ich nur zustimmen. Smart 451 sitze bridge. Bin auch erst kürzlich von einem "nackigen" 451er (71PS) zum 453 (Prime/90PS) umgestiegen. Allein die Türe zu öffnen ist schon ein Highlight. Geschweigedenn vom Fahrgefühl. Viel Spaß mit deinem Brabus! Grüße #10 Ein deutliches Plus an Fahrkomfort, Wendekreis, bessere Automatik, Navigationssystem und...., ich denke gerne an meinen 451 zurück, eintauschen gegen den 453 würde ich aber nicht mehr LG #11 endlich die Möglichkeit, auch mit dem kleinen Benziner flüssig im Autobahnverkehr mitschwimmen zu können.
Smart 451 Sitze Bike
Mini Loch aber sonst ok. Nicht dreckig.
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