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Wenn z. der Hersteller den TÜV beauftragt, er solle nur die Winde an einem Lift prüfen, ob die z. 200kg hebt, dann prüft der TÜV auch nur dies, und nicht mehr. Dadurch entspricht der Lift noch nicht der BGV C1, da der Prüfer dazu keinen Auftrag hatte. (Zum besseren Verständnis etwas übertrieben ausgedrückt: Der Hersteller stellt fest, dass er mit dem Lift keine Kühe melken kann. Jetzt gibt er den Lift zum TÜV mit dem Auftrag: Lieber TÜV, überprüfe ob man mit dem Lift keine Kühe melken kann. Der TÜV wird dies auch feststellen, und macht einen Aufkleber drauf. ) Darum halte ich diese "Bauart geprüft... " Aufkleber für recht wertlos, wenn das Gerät nicht nach BGV C1 geprüft worden ist. Traversenlift prüfung kosten klasse b. #7 Zitat von "UweLam" Ein Sachverständiger ist ein staatl. anerkannter Fast... Zitat von "BGV C1 § 36" Als Sachverständige für die Prüfung von sicherheitstechnischen und maschinentechnischen Einrichtungen gelten die von den Berufsgenossenschaften ermächtigten Sachverständigen. Am Rande: Zitat Darum halte ich diese "Bauart geprüft... " Aufkleber für recht wertlos, wenn das Gerät nicht nach BGV C1 geprüft worden ist.

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#1 Hallo Leute. Ich hab da mal ne Frage. Ich hab hier vor kurzem gelesen, dass wenn man sie Traversenlifte kauft, beachten soll, dass jährliche TÜVkosten auf einem zu kommen. Hier nun meine Frage: Welche Einheiten müssen immer wieder zum TÜV und warum? #2 das mußt du mit allen großen stativen machen. ab wieviel kg kann ich dir leider nicht sagen. das kann man aber prima mit der cd von der bg klären. da ist ne prima vorschriften und gesetzes sammlung drauf. preis kannst du bei kultour erfragen. #3 Weis jemand zufällig, ab wie viel kilo man den tüv erneuern muss? drunter ist das nicht nötig? Traversenlift prüfung kosten pcr test. was kostet denn diese abnahme #4 Wo ich's gerade lese, eine ganz wichtige Sache: >> Die TÜV-Abnahme hat haftungstechnisch (Haftpflicht) keinerlei Relevanz! Wenn ihr die Lifte mit "nagelneuem" TÜV irgendwo hinstellt, und die Dinger brechen postwendend mit Allem drum&dran zusammen und erschlagen 200 Leute, haftet der TÜV in keiner Art und Weise. #5 Hi! Zitat von "Mechwerkandi" Wofür ist die Abnahme dann gut bzw nötig?

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Unter welche "Abteilung" beim TÜV fallen den die Lifte? Zum Tipp: Ja, das habe ich schon teilweise gemacht. Beim einen habe ich auch vor kurzem das Seil durch ein neues Originalseil ersetzt, da es am Ende war. Die Bolzen gehen auch alle und die Winde hält auch unter Last. Also schätze ich mal, dass nichts dran ist. Sicherheitshalber werde ich aber dann vor der Prüfung auch am 2ten Lift das Seil ersetzten, da es langsam anfängt, "komisch" auszusehen. Viele Grüße Michael JPK Apr 9th 2018 #5 Hallo Michael, ich möchte auch im raum Pirmasens die identischen Lifte prüfen lassen. Das Thema ist schon älter aber eventuell kannst du sagen wo und wie du letztlich hast prüfen lassen? Traversenlift prüfung kosten pro gerät. Grüße Lukas #6 Hallo Lukas, ich finde gerade nicht, bei wem ich war. Aber schau mal auf dieser Liste, da sind verschiedene Prüfer gelistet: Viele Grüße Michael Newly created posts will remain inaccessible for others until approved by a moderator. The last reply was more than 365 days ago, this thread is most likely obsolete.

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Maschinentechnische Arbeitsmittel der Veranstaltungstechnik, zu denen auch Hebezeuge wie z. B. Stative, Traversenlifte, Gabellifte gehören, müssen mindestens einmal pro Jahr geprüft werden. Kontaktadresse für Sachverständigenprüfung von Traversenlift - Licht - PA-Forum. Die gesetzliche Grundlage dieser Regelung ist in der Unfallverhütungsvorschrift DGUV Vorschrift 17 "Veranstaltungs - und Produktionsstätten für szenische Darstellungen" im § 34 "Wiederkehrende Prüfungen" verankert und für jeden Unternehmer fristgerecht umzusetzen. Ziel der wiederkehrenden Prüfung ist es, Mängel durch Schäden verursachende Einflüsse rechtzeitig zu erkennen und gefährdende Betriebszustände zu verhindern. Das Prüfintervall kann natürlich auch verringert werden, insofern die maschinentechnischen Arbeitsmittel stetig und dauerhaft im Einsatz sind. Dabei spielt im Wesentlichen die Einsatzart und -häufigkeit eine Rolle. Die Entscheidung über den Turnus der Prüfung bzw. der Prüfintervalle trifft aber letztendlich der Unternehmer oder sein bevollmächtigter Vertreter, die im Rahmen seiner Gefährdungsbeurteilung ermittelt werden müssen!

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+A -A Autor cologne2213 Neuling #1 erstellt: 08. Mai 2018, 00:29 Hallo, habe vor drei Tagen zwei MobilTech Lifte erhalten. Das Modell ist ALPTEK45. Diese haben eine Bgv C1 Zertifizierung und hatte bis vor kurzem noch eine Dguv Prüfung gehabt. Wenn ich nun die 4 Jährige Sachverständigenprüfung und die Dguv Prüfung durchführen lasse, kann ich die Lifte doch auch wieder für das aufbauen von Traverse über Personen nutzen oder? Habe vor die Lifte an den Ecken einer Bühne aufzubauen und damn 8m Traverse damit nach oben zu bringen. Muss ich dann noch was beachten? Stelle die Lifte so auf, dass durch Absperrgitter niemand über die Füße stolpern kann. hoffe ihr könnt mir helfen. Gruß #2 erstellt: 09. Mai 2018, 10:51 Kann mir da keiner eine erklärung geben? Sachverständigenprüfung für Traversenlifte | VPLT - Der Verband für Medien- und Veranstaltungstechnik e.V.. MerBe Inventar #3 erstellt: 09. Mai 2018, 15:42 Ich bin leider auch nur ein stiller Mitleser deines Threads, würde mich aber auch über eine Antwort freuen Es sind doch ein paar Hauptberufler, die das bestimmt wissen, im Forum unterwegs oder?

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Das Mal als Ergebniss eines kleinen Brainstormings... Kein Anspruch auf Vollständigkeit, keine Haftung, es gelten die bekannten Vorschriften, Gesetze und Regelwerke Donsiox Moderator #9 erstellt: 11. Sachverständigenprüfung für Traversenlifte bei LMP am 8.3.2018 - mothergrid. Mai 2018, 20:35 Kein Anspruch auf Vollständigkeit Noch ein ganz großes "Achtung" bei beweglichen Lasten, z. B. Moving-Heads. Die bringen, gerade bei gleichförmigen Bewegungen, Traversen gut in Bewegung.

Schließlich haftest du selbst für das, was du da tust. Je nach Betriebsmittel hilft dir da auch die Anleitung oder der Hersteller. Wenn du selbst nicht genug Erfahrung hast, um die GFA selbst zu machen, solltest du dir dafür entsprechende Hilfe holen. Wie schon der ein oder andere angedeutet hat, gibts die idR. nicht im Internetforum, weil das ein sehr haftungsrechtlich relevantes Thema ist - und du als Errichter solltest auch die möglichen Risiken genau kennen. #7 erstellt: 11. Mai 2018, 05:53 Dann werde ich mich mal umhören und mir eine Fachkraft suchen der dann für die Vas den Auffbau und wenn nötig vor Ort bleibt. Dann muss die Preise halt etwas anpassen. Danke schonmal für eure Hilfe. kst_pa&licht #8 erstellt: 11. Mai 2018, 09:28 Dann werde ich mich mal umhören und mir eine Fachkraft suchen der dann für die Vas den Auffbau und wenn nötig vor Ort bleibt. Dann darfst du als Tagessatz mindestens 250 Euro netto rechnen an Personalkosten für die Vt Fachkraft... Zum Thema Gefährdungsbeurteilung: Es steht so geschrieben, es wird aber faktisch unter einer bestimmten Veranstaltungsgröße aus verschiedensten Gründen nicht gemacht...

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Einmal hats den Hahn verstopft, ein anderes mal war alles i. O. Nur so ne Idee. berichte mal Macha Uwe Einträge: 589 Registriert am: 03-05-2001 geschrieben: 14-09-2010 19:24 EST Hallo, bei meiner simmi hatte ich das Phnomen hnlich- nach lngerer Fahrt ging das Moped an der ersten Ampel aus und war erst wieder zu straten wenn der Motor abgekhlt war. Geholfen hat letztendlich eine neue Zndspule. Teste doch mal ob gleich nach dem ausgehen ein Zndfunke vorhanden ist. Trabant 601 mäusekino st. geschrieben: 15-09-2010 14:01 EST Hallo an alle, danke fr euere Hilfe, habe all euere Ratschlge nachgeschaut und zum schluss war das Kabel vom Kondensator locker und die Leitungen gereinigt. Jetzt luft er wieder im leerlauf und wenn er warm ist-Danke!!! Danke Claus

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Wed, 31 Jul 2024 15:53:00 +0000