Spur G Maßstab Tour

Neu in den Markt der Spur G ist 2007 PIKO eingestiegen, die ihr Sortiment langsam, aber sehr zielstrebig erweitern. Ein weiterer Hersteller von Spur G-Fahrzeugen nach US-Vorbild ist Liliput-Bachmann/Spectrum. Von: RR

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Im Gegensatz zu den Vorjahren wird es in diesem Jahr kein großes Volksfest geben. Die Strecke Landquart – Davos feiert Geburtstag Auf Initiative des Niederländers Willem-Jan Holsboer gründeten 1888 Bahnpioniere die Schmalspurbahn Landquart-Davos AG. Bereits 2 Jahre später konnte der Betrieb auf der gesamten Strecke aufgenommen werden. Aktuell Heute steht das Thema "Weichen" im Mittelpunkt. Über "Der Spur G Blogger" (DSGB) Die wetterfeste Modellbahn in der Nenngröße IIm (oder G) mit einer Spurweite von 45 mm, im Maßstab 1:22, 5 (je nach Vorbild auch 1:24 bis 1:29), eroberte bei Ihrer Markteinführung die Herzen von gestandenen Modelleisenbahnern und Kindern. Weitere Informationen gibt hier

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Spur G ist eigentlich ein Sammelbegriff und keine Bezeichnung einer Spurweite. Nach NEM, der Normen Europäischer Modellbahnen, die von dem Verband der Modellbahner und Eisenbahnfreunde Europas (MOROP) definiert werden, gibt es überhaupt keine Nenngröße Spur G. Und dennoch, oder besser gerade deshalb fahren etliche Modelle gänzlich unterschiedlicher Vorbilder alle auf 45mm. Lehmann und das Vorbild Nachhaltig bekannt gemacht hat die Spur G die Firma Lehmann aus Nürnberg, welche ab 1968 in Europa zunächst über lange Zeit vor allem Modelle von Schmalspurlokomotiven und Waggons entwickelte. Dadurch, dass sich nicht auf eine Spurweite im Original beschränkt wurde, sondern Modelle von Feldbahnen (500mm) bis zur 1000mm Schmalspurbahn gebaut wurden, zeigten sich die Modelle von Lehmann durch die feste Spurweite von 45mm in den Maßstäben durchaus von 1:19 – 1:29 variabel, weshalb die Lehmann-Groß-Bahn (LGB) unter Spöttern auch als Spielzeug bezeichnet wurde. Darin begründet sich auch, dass sich die Offizielle Spurgröße IIm bei Lehmann, und später auch bei den anderen Herstellern für 45mm nicht durchsetzte, da diese eine Beschränkung auf Modelle von 1000mm Schmalspurbahnen vorsah – die vermutlich auch rein wirtschaftlich eine nicht ausreichend große Zielgruppe anspricht.

Bei Lieferung in das außereuropäische Ausland oder Nicht-EU-Länder können zusätzliche landesspezifische Einfuhrzölle, ggf. Verzollungsgebühren, Verzollungsdienstleistungsgebühren sowie ggf. Einfuhrumsatzsteuern anfallen. Die Höhe der Gebühren hängt vom jeweiligen Lieferland ab. Bitte erfragen Sie diese Gebühren bei Ihrem Zollamt vor Ort. Diese Gebühren sind von Ihnen zu tragen.