Gebläse Geht Nicht Mehr Aus! - Corsaforum.De
Soll heißen: Es ist ein Konstruktionsfehler. Die Matterialien waren zu unedel.
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Meist wird der grüne Widerstand erwähnt. Und ob der FOH (der hier eher unfreundlich ist) an einem 11 Jahre alten Auto irgendwas auf Kulanz macht, wage ich ernsthaft zu bezweifeln. Für den Widerstand wollte Opel seinerzeit 59, - haben. Gibt es aber ja beim diversen Anbietern auch deutlich günstiger. Der originale Rep- Satz für den Stecker kostet alleine 39, - Hab ich aber auch ehrlich gesagt, niemals drüber nachgedacht. Die 12, 90 für den Steckersatz beim Ersatzteillieferanten hatte ich gerade noch über und am Auto schrauben mache ich eh zu gerne selbst Grüße #12 Bekanntes Problem. Stecker kostet beim FOH um die 35€. Zum X-ten Mal Vorwiderstand defekt; Gebläsemotor schuld? - Elektronik und Elektrik - Opel Corsa D Forum. Hättest du noch genauer recherchiert, dann hättest du auch gesehen, dass Opel bei manchen Fahrzeugen die Reparatur komplett übernimmt (Stichwort Direktregelung) Der aktuelle Preis scheint durch Corona etwas gestiegen sein, und das ist nur der Widerstand ohne Stecker 13248240 77, 58 EU Quellen / #13 Passieren tut das durch Korrosion und dem hohem Strom des Morotrs. Korrosion erzeugt einen höheren Übergangswiderstand und dass wiederum zu Hitze am Stecker bei hohem Strom.
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Sobald Du auf "Frontscheibe" stehen hast wird die Klimaanlage unter Umständen gezwungen in Betrieb zu gehen. #3 Guten Morgen Eigentlich wäre es schön, wenn der erste Post Deine Vorstellung gewesen wäre Was mir direkt dazu einfä Du den Output der Lüftung auf "Frontscheibe" stehen? Sobald Du auf "Frontscheibe" stehen hast wird die Klimaanlage unter Umständen gezwungen in Betrieb zu gehen. Guten Morgen, das stimmt natürlich. Kommt immer besser Danke dir, das werde ich nachher noch einmal überprüfen Die Temperatur und die Lüftungsrichtungen der Klimaanlage lassen sich ohne Probleme über das Bedienpanel bedienen. Nur die Gebläsestufen reagieren garnicht, ob die Klimaanlage eingeschaltet ist oder nicht. Oder die Zündung ausgeschaltet ist. Gebläse funktioniert nicht - Vorwiderstand der Lüftung / Heizung defekt? - Elektronik und Elektrik - Opel Corsa D Forum. Das Gebläse läuft und bekommt Dauerstrom. VG Peter #4 Vorwiederstand defekt. Sitzt hinterm Handschuhfach beim Gebläsemotor unten dran. #5 Okay... Zündung an hat gefehlt - dann wird das sicher nichts mit "Auf Frontscheibe" zu tun check das trotzdem mal. Bevor Du nach einer defekten Sicherung oder nach einem klebenden Relais suchst, klemm mal die Batterie ab.
Huhu! Der Tausch ist nicht schwer. Wenn du ein Ikea-Regal aufbauen kannst, kannst du das auch machen. Hier ist das schön bebildert:... (Übrigens allgemein eine sehr nette Seite, schade dass sie nicht mehr fortgeführt wird... ) Einzige Voraussetzung ist, dass du vorher das Radio ausbaust, also die passenden Entriegelungsbügel dafür hast. Opel corsa c gebläse widerstand wechseln 2019. Notfalls musst du dir die erst besorgen oder irgendwas mit dicken Drähten/Fahrradspeichen/Stricknadeln/wasauchimmer zurechtfrickeln. Der Widerstand sitzt nicht sichtbar, aber fühlbar, so 10cm vom Gebläsemotor entfernt. Den Gebläsemotor findest du, wenn du das Handschuhfach ausbaust. Dann halt den Kabeln am Gebläsemotor mit den Händen folgen, und du findest den Widerstand. Wenn du nach "Corsa C Widerstand Gebläse" googlest, findest du erstens ein paar Fotos von dem Teil, damit du weißt wonach du suchst, und zweitens auch Preise und Quellen für den Neukauf... Auch das ist mit etwas gesundem Menschenverstand durchaus von einem totalen Laien zu erledigen, sind nur ein paar Schrauben.