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Jeder Hügel, Sprung, jede Kurve oder Beschleunigung und jedes Bremsmanöver verursacht ein hin und her Schwappen des Kraftstoffes. Wenn sich das Benzin heftig im Tank bewegt, überträgt sich die auftretende Kraft auf die Wände des Tanks und dann schließlich auch den ganzen Weg hinauf zu Ihrem Lenker! Einfach gesagt: Bewegungen in Ihrem Tank haben einen starken, negativen Einfluss auf das Handling Ihrer Maschine. Sich bewegender Kraftstoff im Tank fühlt sich bis zu 3 Mal so schwer an als das tatsächliche Gewicht ist. Mit entsprechendem Schaumstoff im Tank wird sich Ihre Maschine zwischen 6-9kg leichter anfühlen! Wie funktioniert der Tank Schaumstoff? Der Schaumstoff besitzt tausende an kleinen Poren, die die Flüssigkeitsbewegung im Tank stabilisieren. Der Schaum ist so aufnahmefähig, dass er das Tankvolumen um lediglich 1-2% minimiert. Dieser Tank Schaumstoff besitzt mit über 10 Jahren Haltbarkeit eine lange Lebensdauer, so dass der Unterhalt minimal ist. Tankschaum - Allgemeine Technikfragen - T5net-Forum. Beim Zuschneiden der Würfel wurden alle losen Partikel entfernt.

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Der Winterdiesel muss sich im Tank der Tankstelle auch erst mit dem normalen Diesel mischen und da hat die Mischung ein etwas anderes Verhalten. Der Hanomag ließ sich übrigens immer problemlos betanken - hatte ja auch nur eine Füllloch von 10cm:-). Gruß Jörn #6 Ich wette, es liegt am Winterdiesel, dem Kerosin zur Frostsicherheit beigemischt ist. Tank schaumstoff erfahrungen in nyc. Der hat doch aber schon immer geschäumt wie hulle. Ich weiß noch, wie ich mal 2 Liter Benzin in meinen Peugeot tanken musste, da es Frost gab und ich wegen meiner äußerst geringen Kilometerleistung noch 45 Liter Sommerdiesel drin hatte. Die Tankstellenhilfskraft machte mich ganz aufgeregt darauf aufmerksam, dass ich ja 2 Liter benzin und 5 Liter Diesel in EIN Auto getankt habe, Ich erwiderte, dass dies dem Frostschutz dient. Gleichzeitig fragte ich ihn, ob er denn wüsste, wie Diesel winterfest gemacht

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Da ich viel in Frankreich tanke, muss ich sagen, dass der Sprit dort, wie auch in der Tschechei, bis vor wenigen Jahren geschumt hat wie Sau! Ergo: Da fehlten wohl die Additive und machten ein vorsichtiges Tanken notwendig. Tankschaum, gut? - Allgemeine Technikfragen - T5net-Forum. MfG Lieber s-line als M-Paket Danke fr die Antworten Candy_ffm und masterkaycee bei meinem 525d kann ich die Pistole nicht einstecken, mu sie in der Hand behalten, weil im Einfllstutzen eine Schikane eingebaut ist, die das vllige Einstecken verhindert, man mu den Hebel gedrckt halten und kann die Sperre nicht einrasten. Das war beim E35 noch anders. Zitat: Danke fr die Antworten Candy_ffm und masterkaycee bei meinem 525d kann ich die Pistole nicht einstecken, mu sie in der Hand behalten, weil im Einfllstutzen eine Schikane eingebaut ist, die das vllige Einstecken verhindert, man mu den Hebel gedrckt halten und kann die Sperre nicht einrasten. Das war beim E35 noch anders. (Zitat von: kleinerlorbas) also beim e39 meines vaters kann ich den hahn ganz normal einhngen;) Tte ihn mit einem Mouspad aus Hart-PVC (Zitat von: pat) Mitglied im Regionalteam Wien & Umgebung Also dass da Luft reingemischt wird kann mal gar nicht sein.

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Der "Schaum" drfte hnlich wie bei einem Wasserhahn durch einen Strahlregler kommen. Denke allerdings nicht, dass an der Zapfsule bewusst Luft drunter gemischt wird, aber der Strahlregler sorgt ja dafr, dass das Benzin/Diesel nicht spritzt. Und sobal das Zeug irgendwo aufprall, gerade richtung Ausgang des Zapfhahns wird Luft fast unvermeidbar dazugemischt. Dadurch der Schaum. Da die Messung des Benzins allerdings direkt in der Zapfsule stattfindet kannst du dir ziehmlich sicher sein, dass du blasenfrei zapfst. Achso, kleiner Nachtrag: Das mit dem Anschlagen des Rckschlagventils hngt bei manchen Zapfsulen mit dem Winkel des eingefhrten Tankstutzen zusammen. Steck den Hahn beim nchsten Tankvorgang nicht ganz rein, sondern gerade so, dass er noch von alleine drin hlt. Tank schaumstoff erfahrungen pictures. SO klappts bei mir immer mit 99%iger Wahrscheinlichkeit problemlos. Bearbeitet von - Candy_ffm am 22. 06. 2008 11:29:48 Kann grundstzlich Candy zustimmen. Meine Erfahrung aus fnf Jahren Dieselfahrzeugbesitz: An deutschen Sulen schumt nix, weil Additive beigemischt sind, die die Schaumbildung verhindern.

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#1 Hallo zusammen! Ich hab zwar schon die Suche genutzt, aber leider nicht das richtige gefunden. Hat jemand von euch Erfahren mit Tankschaum bei der SD? Wie gut lässt sich das Zeug einsetzte? Wie gut ist die Alltagstauglichkeit? Das heißt, sieht man beim Tanken noch wann der Tank voll ist? Welcher Hersteller taugt was? Gibt es sonst noch irgendwelche Vor- oder Nachteile? Danke schon mal! #2.. gibt zahlreiche Hersteller mit identische Produkte. Nimm --klick--> Würfel, statt Platten. Die Würfel lassen sich besser in den Tank "stopfen"! Bade Infos: Wozu benötigt man Schaumstoffwürfel für den Tank? Forenarchiv - Transalp-Freunde Deutschland e.V.. Haben Sie jemals ein gefülltes Glas eine Treppe hinauf balanciert? Dann kennen Sie sicher das Problem mit dem Überschwappen und Kleckern, oder wie die Forscher dies nennen: Oszillierende Flüssigkeitsbewegung durch Störungen. Der gleiche Effekt tritt auch im Tank Ihrer Maschine auf. Während Sie fahren, verringert sich der Benzinstand in Ihrem Tank und der restliche Brennstoff strömt sich durch die Bewegungen, die Ihre Maschine erzeugt, im Tank vor und zurück.

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Hast Du jetzt einen Sturz und der Tank platzt dabei auf, dann tritt nur sehr wenig Kraftstoff aus, da der Hauptteil sich im "Schaumstoff" befindet und der diesen festhält. Du versaust also nicht die ganze Straße mit 14 Liter Sprit, sondern nur ca. 1-2 Liter. Und die Schwappbewegungen des Benzins im Tank gehen gegen Null, aber dies ist nicht wirklich spürbar. Sonst hat dieses Zeug keinen spürbaren Vorteil!!! Ist also, wenn überhaupt, nur was für die Rennstrecke. Bis dann Gruß Dynamite Diese Zeile dient nur als Abstandshalter Herrmangali ( ehm. Forum-Mitglied) hä wie kommt der Sprit dann in die Einspritzanlage wenn dieses Zeug ihn aufgenommen hat? Sitzt da ein kleines Männchen drin und fringt das ding nach und nach aus? der blödfrager da frag mal bei bolliger oder rmt21 nach... Tank schaumstoff erfahrungen sollten bereits ende. laienhaft würde ich jetzt mal sagen was in richtung unterdruck, den die schnelltankanlagen haben ein spritschlauch und ein entlüftungschlauch. weis nur das es verschiede schaumstoffe gibt, einmal welchen der schwimmt nur oben und ander saugen den sprit richtig auf... Hallo Leute, danke für die Infos.

Servus, ich hab das schon mal irgendwo geschrieben, weiss aber nicht mehr wo.... Darum noch mal einen Link, eine gute Alternative zum Tankschaum: Klick Da ich den Hersteller nicht kenne, ein Link von einem Onlineshop in CH. Ihr werdet sicher aber eine Möglichkeit haben diese im nördlichsten Kanton käuflich zu erwerben. Ich finds besser als den Tankschaum, obs was bringt weiss man erst wenn das erste Mopped abgefackelt ist und das muss ja nicht unbedingt an einer Rennveranstaltung sein Edith schiebt noch den Link zum Hersteller nach (böt in englisch) Explosafe Edited November 12, 2007 by kneegrinder