Audi A6 4F Geräusche Beim Beschleunigen Online, Neurologe Markt Schwaben
Der Austausch des Turboladers oder des Ladedruckventils ändert bestenfalls die Geräuschfrequenzüberlagerung, beseitigt das Geräusch aber nicht. REPARATURVERSUCHE SOLLTEN DAHER VERMIEDEN WERDEN. Soweit die Stellungnahme. Jetzt fahr ich halt mit einer ca. 32. 000, -- teuren Schepperkiste weiter!!! EIN GROSSES DANKE AN AUDI!!!! #5 beschreib doch mal ein wenig genauer! wie oft kannst du diese geräuch reproduzieren? schon oft haben die bei audi was falches gehört, was dehnen ganz gut in den kram past. soll nicht heissen, daß dies bei dir der fall ist. andy #6 Also die Beschreibung der Geräusche, wie sie von Audi beschrieben sind, treffen das ganze ganz gut. Nur das bei mir dieses zischeln usw. doch etwas länger dauert als 2 Sek. Audi a6 4f geräusche beim beschleunigen in 2017. Komisch dabei ist, das die Geräusche erst ab dem 3-ten Gang zu hören sind. Vielleicht kann es ja doch etwas anderes sein! #7 kannst du mal versuchen im 1. und 2. gang in dehnen du die geräusche bis her nicht gehört hast, so langsam zu beschleunigen, als ob du den 3 und höheren gänge simulieren könntest.
Audi A6 4F Geräusche Beim Beschleunigen In 2017
Hab alles sauber gemacht und das Zylinderrollenlager eingepresst. Dann das Kugellager eingesetzt und es ist so rein geflutscht. Es wird ja zum aufnehmen der Axialkräfte gesichert, aber hat das nicht trotzdem ne Übermaßpassung? Ich hab leider schon vergessen wie es bei dem letzten Wechsel war. Alexander Beiträge: 3563 Registriert: 09. 2016, 21:10 Aufbauart/Ausstattung: Multivan/Kombis/Doka Anzahl der Busse: 4 Wohnort: Wuppertal von Alexander » 22. 2019, 17:04 Hi, dein Radlagergehäuse ist defekt. Das ist eine Presspassung, keine Wurfpassung. Das Lager selbst geht dadurch nicht kaputt, aber es wackelt halt das Rad gewaltig. Du benötigst entweder ein anderes Gehäuse oder die Reparatur des Gehäuses. Bei letzterem kann ich helfen. Audi a6 4f geräusche beim beschleunigen full. Viele Grüße, von Schnorchi » 22. 2019, 19:55 Alexander hat geschrieben: Hi, Hey Mist hab's geahnt. Hab die andere Seite ausgebaut, da wars genau so, also dachte ich, es wäre richtig. Jetzt hab ich alles wieder zusammen. Ne Wurfpassung wars noch nicht, aber ich konnte beide Male das Lager so reinsetzen... buchst du die aus, oder wie reparierst du die?
Ich hab trotzdem ne neue Welle VL bestellt. Ich hab so den Verdacht dass das sich Teile Aussengelenk irgendwann verkanten z. b. weils ausgelutscht ist. Heut abend kommt die neue Welle rein (sofern sie passt). Bestellt habe ich eine von Spidan. #23 Heute kam die neue Welle Ich habe die alte Welle auf der Fahrerseite ausgebaut, zerlegt und gereinigt. Man erkennt im Aussengelenk leichtes Spiel... aber nicht so arg wild. Das Tripodegelenk sieht da deutlich schlimmer aus. Geräusch beim Beschleunigen - AUDI Allgemein - audi4ever. Es hatte innen Rostspuren, Verfärbungen und deutliche Abnutzungserscheinungen... so weit, dass eines der 3 Gelenke sogar rausfallen konnte. Ich habe mal ein Video davon gemacht Verbaut habe ich jetzt eine neue Gelenkwelle SPIDAN (24571), 540mm als Ersatz für die 4b3407271G... gabs für 198€. Angezogen habe ich die Schraube vom Aussengelenk wieder von Hand mit zweitem Mann auf der Bremse stehend, wie im Rep Leitfaden beschrieben. Jetzt heissts abwarten und fahren... Tripodegelenk: Tripodegelenk Gehäuse: #24 Ich drück dir die Daumen!
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