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Also ne HD zwischen 82 und 85?? Andre Am Berg keine Leistung Beitrag #12 Es gibt aber auch andere Möglichkeiten so schnell zu werde ohne den Motor so zu belasten. Und das mit der Hd musst du nicht 100 mal fragen, ich hab dir das beantwortet und das kann du schon glauben. Oder versuchst du einfach hier Post´s zusammeln? Andre58639 Themenersteller Am Berg keine Leistung Beitrag #13 Ne eigentlich versuche ich das nicht.... Ich will es nur sicher wissen, und gut ist!!! Andre Am Berg keine Leistung Beitrag #14 Original von Andre58639 Ich mach das wegen der Rennleitung hier, und die achten nicht so aufn Pott!! Auto keine leistung am berg die. Und ich will ja auch nit so hammer Schnell werden nur so zwischen 60-65 deswegen!!! Andre also wenn du die vario entdrosselt hättest wärst du auch so zwischen 60 und 65 gewesen außerdem nicht so auffällig naja

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Auch hier sind die Schellen, bzw. Abdichtungen nicht festziehbar Im hier beschriebenen Umfeld ist keine eigentliche Ölleitung present, lediglich die Turboschläuche, die von der Ladeluft abgehenden Seite des Kühlers kommen. Hier tritt, meiner Meinung nach Öl aus. Zähle ich jetzt 1 + 1 zusammen, dann ergibt sich für mich... : Wo Öl austritt ist etwas undicht.? Handelt es sich um Motoröl? Ja. Kann Öl vom Motor selber dahin gelangen? Nein. Was ist in der Nähe, worüber Öl dahin gelangen kann? Auto keine leistung am berg for sale. Einzig und allein, Schlauch vom Ladeluftkühler es Turboladers........................ Ich mach mich jetzt mal dämlich wie weisbrot (ohne Kruste) LMM (Luftmassenmesssensor meldet an MSG (Motorsteuergerät) "ich" sauge gerade 0, 8qm/s Luft an. Diese Luft geht ab da zum Turbo. Turbo verdichtet, kein weiterer Sensor vorhanden bis zum Ladeluftkühler. Dieser "Druck" kommt aus dem Kühler wieder raus und wandert zum nächsten Sensor... OK soweit. Jetzt meldet aber der Sensor hinter dem Ladeluftkühler, das die ankommende Menge nicht zu dem passen kann, was der LMM eben noch erzählt hat.... Velust also....

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Mindestens 4000 U/M sind da angesagt. Es gibt zwischen den Vordersitzen so einen Stab/Ding dafür #12 Es gibt zwischen den Vordersitzen so einen Stab/Ding dafür handbremse #14 Sorry, aber du hast einfach keine Ahnung (wie man einen Sauger fährt)! #15 Das kann man auch freundlicher ausdrücken! Eine Erklärung, wie sie andere Beitragsschreiber verfasst haben, wäre sinnvoller. Netiquette "Als Mitglied unserer Community bitten wir Dich, stets tolerant und fair gegenüber anderen Mitgliedern zu sein. Bringe anderen Diskussionsteilnehmern einen gewissen Respekt entgegen und unterlasse persönliche Angriffe gleich welcher Art auch immer. Uns ist es überaus wichtig, dass in unseren Foren ein entspanntes, freundliches Klima herrscht. Keine leistung am berg | RollerTuningPage. "

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kommt er zwar aber lässt man ihn zb. auf 160 abfallen kommt er nur ganz langsam wieder auf 185km/h Was könnte das sein? MKB AJM 115PS Nachgerüsteter Partiekelfilter von GAT der nix taugt:motz: Fehlerspeicher is leer Habe vor ner Woche noch ne Schelle von ner Ladeluftleitung Getauscht, da er da undicht war, hat aber nix bewirkt mfg #4 LMM i. o.? Klingt stark danach. :wink: #5 Wie kann ich den nachprüfen ob der ok is? T5 2,5 TDI keine Leistung am Berg... Motor aus, wieder an, wieder alles OK. | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. #6 polle28 Dazu brauchst du nen Laptop + Vag-com und machst ne Logfahrt und schaust dir die LMM-werte an, oder du gehst zum und er prüft das für dich. #7 Ja dann muss ich wohl zum gehen, habe leider kein VAG-Com #8 Sicher, dass der Fehlerspeicher leer ist? Hast mal wenn diese "Leistungseinbuße" da ist kurz die Zündung aus und angemacht. (Dabei kurz Kupplung treten und denn Kupplung kommen lassen um den Motor wieder anzuschieben) Achtung nur kurz ausmachen, nicht rausziehen wegen der Lenkradsperre. ich vermute, dass dein VTG-Gestänge ausgeschlagen ist und er dann in den Notlauf wegen zu hohem Ladedruck geht.

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#1 Hallo Leute, Wollte mal Anfragen woran es liegen kann, wenn ich einen Berg (7% Steigung) hochfahre, das der Motor bei ca. 2. 300 nicht mehr Ziehen tut. 4 Gang. Tempo 80 Kmh. So für 1 -2 Sekunden und dann zieht er wieder. Er wird auch nicht langsamer. Er beschleunigt dann nicht. Wie ein loch. Hab ich aber nur wenn ich Berg hochfahre mir guter Steigung. Hab es schon im 3 Gang probiert, das gleiche Ergebnis. Auto ist 7 Monate alt und hat 4500km runter ( Sce115 Prestige). Vielleicht hat jemand einen Idee für die, nicht Leistung vom Motor. Er kommt mir vor ob irgendwas die Leistung einfrieren würde. Roller - keine Leistung am Berg? (Mofa). Software? #2 Bevor jetzt jemand ECO-Modus ruft: Ich denke, der Speedylinka hat das Gaspedal schon ganz durchgedrückt und da schaltet sich ECO aus. Wobei 2300 Umin am Berg für den SCE viel zu wenig sind. Ich würde das mal in der Werkstatt prüfen lassen. Das hört sich seltsam an. Ich habe einen Dokker SCE100 und kenne dieses Problem nicht. Mit oder ohne ECO: Themenstarter #3 Mit eco fahre ich überhaupt nie.

Gang Vollgas war kein Problem. Habt ihr ne Ahnung wo so etwas her kommen kann. Ich hoffe es kam vom kalten Motor, was meint Ihr? Kann es auch die Hanglage mit wenig Sprit sein, dass die Benzinpumpe nicht mehr genug Nachschub liefert? Ich habe vor voll zu tanken und dann den Berg nochmal zu befahren mit warmem Motor. Abschleppvorrichtung am Mann dabei... Grüße Derrick #2 mal versucht den rückwärts hoch zu fahren? Vielleicht hat der arme Kerl bei der Steillage nur noch Luft angezogen! Denke der nächste Versuch mit vollem Tank wird da Klarheit bringen! #3 Weg vom Parkplatz bis zum Berg ca. Gang Vollgas bis der Berg zu steil wurde. Hey Derrick! Gib dem Guten 'ne Chance warm zu werden!! Nach 1, 5 Km erreiche ich allerdings egtl. den Punkt, wo ich den Choke weg nehme, nicht zuschalte (bis zu dem Punkt fahre ich mit 1cm Choke). Aber hört sich für meine Erfahrung ganz normal an. Habe auch ca 2 km von meiner Einfahrt die erste Steigung. Die mag er dann meist nicht so sehr. Auto keine leistung am berg video. Quälen hilft aber auch nix.

Der Sisko Spin4ever Themenersteller Leistungsverlust am Berg! Problem GELÖST Beitrag #9 Hey, also woran kanns noch liegen? Hab noch gelbe kullus, vielleicht sind die zu weich? weil am anfang zieht er schön bis 25 km/h durch und dann kommt ein loch bis 40 km/h und darum hängt er am berg immer! wie könnt ich des ausbügeln? ^^ Härtere Kullus? Leichtere Gewichte? denk ich aber nicht weil 3, 7 gr. sollt eig reichen^^ PLS help Spin4ever Leistungsverlust am Berg! Problem GELÖST Beitrag #10 Vieleicht greift auch Deine Kupplung nicht mehr richtig und rutscht etwas durch, ist es noch die erste, oder hast Du andere Federn drin? Was ist denn mit dem Auspuff, ist der frei, oder zugerotzt? Der Sisko Spin4ever Themenersteller Leistungsverlust am Berg! Problem GELÖST Beitrag #11 Original von Spin4ever Hey, Hab noch gelbe kullus, vielleicht sind die zu weich? Spin4ever Kupplung is noch ori (siehe Profil)... Hmm... Auspuff das könnt sein aber dann würd er glaub auf der geraden aber auch nicht so gut anziehen?!

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Wed, 31 Jul 2024 05:16:40 +0000