Digitaler Fahrtschreiber Se5000 | Stoneridge Electronics
7. 6, 102024P/02R05 DE Fahrer- und Unternehmenshandbuch bzw. unter EINSTELLUNGEN Parameter Stand. Aktivit. Zündung ein Zündung aus Änderungen gespeichert Neue Zeit? JA 03:01 Kurzanleitung Unternehmen SE5000 Digitaler Fahrtenschreiber Karteneinschub Taste Fahrer 1 Fahrer 2 Anmerkung! Beim Fahren kann die Karte nicht eingeführt bzw. herausgenommen und das Menü nicht durchsucht werden. Karte einführen (immer möglich in Standardmenü und bei Zündung EIN) 1. Taste von Fahrer 1 bzw. Fahrer 2 so lange gedrückt halten, bis sich der Karteneinschub öffnet. 2. Führen Sie die Karte mit dem Chip nach oben ein. 3. STONERIDGE SE5000 KURZANLEITUNG Pdf-Herunterladen | ManualsLib. Schließen Sie den Einschub mit sanftem Vorwärtsdruck. 1 2 Karte entnehmen (nicht in allen Menüs möglich) 2. Drücken Sie die Karte von unten durch die Öffnung im Einschub leicht nach oben bzw. drücken Sie die Kante des Einschubs nach unten, bis die Karte ausgeworfen wird. STONERIDGE - JEDER BEREICH ABGEDECKT Abbrechen, zurück zur vorhergehenden E Anzeige TR Werte auswählen, markieren, ändern y Bestätigen, vorwärts zur nächsten Papierkassette 3 Andere Handbücher für Stoneridge SE5000 Verwandte Anleitungen für Stoneridge SE5000 Inhaltszusammenfassung für Stoneridge SE5000
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Bei einer eventuellen Kontrolle müssen Sie diese Daten vorweisen können. Wir möchten Ihnen diese Arbeit gerne erleichtern, mithilfe unserer effizienten Tachograph-Lösung zu einem vorteilhaften Preis. Sie beantragen eine Unternehmenskarte bei der für Ihren Wohnort zuständigen Ausgabestelle (). Nachdem Sie Ihre Unternehmenskarte erhalten haben, müssen Sie zuerst Ihre Firmendaten in den Tachographen eingeben. Die Firmendaten geben Sie ein, indem Sie die Unternehmenskarte in den Tachographen stecken und den weiteren Anweisungen folgen. Die Fahrerkarte einlegen Stellen Sie die Zündung Ihres Fahrzeugs an und schieben Sie die Fahrerkarte mit dem Chip nach oben und dem Pfeil nach vorne in den Kartenschacht. Wenn Sie mit zwei Fahrern fahren, muss der zweite Fahrer ebenfalls seine/ihre Karte in den zweiten Kartenschacht schieben. OPTAC3 Download Tool Kurzanleitung - German. Wenn ein Fahrerwechsel stattfindet, müssen auch die Fahrerkarten den Kartenschacht wechseln! Der Nachtrag von Aktivitäten Ein Nachtrag muss immer durch den Fahrer erstellt werden, wenn es eine Aufzeichnungslücke auf der Karte gibt, denn Aufzeichnungslücken von 15 Minuten können bereits bemängelt werden.
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Einstellung der Aktivität bei Zündung EIN/AUS Mithilfe dieser Einstellung kann für Fahrer 1 und Fahrer 2 eine automatische Änderung der Aktivität beim Ein- oder Ausschalten der Zündung definiert werden (Informieren Sie sich bei den zuständigen Behörden über landesspezifische Vorschriften). 1. Drücken Sie die Taste Bestätigen. Einstellung auswählen und bestätigen. 2. Parameter auswählen und bestätigen. 3. Gewünschte Aktivität bei Stand. Aktivit. Zündung ein oder Stand. Aktivit. Digitaler Fahrtschreiber SE5000 | Stoneridge Electronics. Zündung aus auswählen und bestätigen. 4. Die bevorzugte Aktivität auswählen und bestätigen: Unverändert, Pause/Ruhezeit, Bereitschaft oder Arbeit. 5. Folgende Anzeige erscheint. 6. Durch dreimaliges Drücken der Taste Ab- brechen kehren Sie zur Standardanzeige zurück. Sommerzeit Am jeweils letzten Sonntag im März und im Oktober erfolgt die automatische Aufforderung zur Umstellung der Ortszeit auf die Sommer- bzw. Winterzeit. 1. Zur Bestätigung JA wählen und zum Abbrechen der Zeitumstellung NEIN. Vollständige Informationen zum SE5000 erhalten Sie im SE5000 Rev.
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Christophersen Fahrtschreiberdienst
Der Duo² Tachographen. Gebaut nach Ihren Bedürfnissen. Bei der Entwicklung unseres Tachographen berücksichtigten wir, dass viele Fahrer oft ihre tägliche Lenkzeit überschreiten oder eine zu kurze Pause einlegen. Deshalb kreierten wir die Duo Technologie, das entscheidungsunterstützende Instrument, das die aktualisierte Lenk- und Ruhezeiten in Echtzeit anzeigt. Dank Ihrer Mithilfe ist der SE5000 Exakt Duo² unser bislang cleverster Fahrtschreiber mit der 1-Minuten-Regel. Wir haben all die Funktionen integriert, nach denen Sie gefragt haben, inklusive Berechnungen nach dem Arbeitszeitgesetz. Dies stellt sicher, dass Fahrer genau wissen, wie lange sie bereits gearbeitet haben, was dabei hilft, Verstöße und hohe Bußgelder zu vermeiden. Mit solch akkuraten Daten zur Hand, sind Sie dann in der Lage, Ihre Woche noch effizienter zu planen. Und, dank der bereits integrierten '1-Minuten-Regel'-Technologie gewinnen Sie 45 Minuten* extra Lenkzeit. Mit all dem zur Hand, können Fuhrparkverantwortliche Ihre Woche nun noch effizienter planen, Werkstätten schneller arbeiten und Fuhrparks effizienter arbeiten.
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Es wurde im Hinblick auf die Effizienz konstruiert, spart Ihrer Firme wertvolle Zeit und Kosten und hält Ihren Arbeitsalltag stressfrei. Die EU-Bestimmungen zu den Lenkzeiten waren schon immer kompliziert, doch dank OPTAC3 ist es nun ganz einfach, diese einzuhalten. Hauptziel der OPTAC3 Fahrtenschreiberanalyse ist es, die Bestimmungen in Bezug auf die Lenkzeiten sowie die Arbeitszeitrichtlinie einzuhalten. Es überprüft automatisch die Fahrtenschreiberdaten im Hinblick auf die Rechtsgebung und zeigt auf klare und leicht verständliche Weise Zusammenfassungen und Verstöße an. Auch die besten Fahrer begehen manchmal Verstöße und die Behörden erwarten von Ihnen, dass Sie die Leistung Ihrer Fahrer verwalten. Mit den 32 verschiedenen Fahrer- und Fahrzeugberichten war dies nie leichter.
Eine Nummer aus dem Stoneridge-Teilenummernsystem könnte beispielsweise "900208R7. 3/01P01" sein. "R7. 3" ist der Überarbeitungsstand der Teilenummer, der angibt, dass es sich um ein 'Exakt'-Modell des SE5000 handelt. Für die "Exakt Duo" Version des SE5000 lautet der Revisionsstand "R7. 4" und für den Exakt Duo² "R7. 5". II. Schulungspflicht nach Art. 33 VO (EU) Nr. 165/2014 Verkehrsunternehmen haben dafür zu sorgen, dass ihre Fahrer hinsichtlich des ordnungsgemäßen Funktionierens des analogen und/oder digitalen Fahrtenschreibers angemessen geschult und unterwiesen werden [ Schulungspflicht nach Art. 33 der "Kontrollgeräte"-Verordnung (EU) Nr. 165/2014]. Dabei schreibt der Verordnungsgeber nicht vor, ob es sich dabei ausschließlich nur um Schulungen durch externe Schulungsveranstalter handeln darf oder ob auch eine Schulung durch den Unternehmer (oder von ihm beauftragte Mitarbeiter des Unternehmens) zulässig ist. Insofern darf der Unternehmer die Schulung/en auch selbst durchführen. Der Unternehmer ist darüber hinaus verpflichtet, regelmäßige Überprüfungen durchzuführen, um sicherzustellen, dass seine Fahrer den Fahrtenschreiber ordnungsgemäß verwenden [vgl. 33 I S. 1 2.