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Der Begriff "Erster Offizier" wird häufig verwendet, um den zweiten Kommandanten auf einem kommerziellen Flug zu bezeichnen. Betrachtet man nur den Titel des Ersten Offiziers, mag es so aussehen, als sei diese Person die wichtigste Person an Bord eines kommerziellen Fluges, obwohl dies nicht der Fall ist. Tatsächlich ist der Erste Offizier der Co-Pilot. An Bord jeder Art von Flugzeug gibt es eine Form von Hierarchie. Der Pilot oder Kapitän ist der erste Befehlshaber, während der Erste Offizier der zweite Befehlshaber ist. Sowohl der Pilot als auch der Copilot teilen sich an Bord eines Flugzeugs die Verantwortung, obwohl der Pilot letztendlich für die Passagiere, die Flugzeugsicherheit und alle Besatzungsmitglieder verantwortlich ist. Der Erster Offizier ist das in einem Flugzeug CodyCross. Oftmals verfügt ein Erster Offizier aufgrund einer militärischen oder anderen Ausbildung über umfangreiche Flugerfahrung. In einigen Fällen kann ein Co-Pilot sogar mehr Erfahrung haben als ein Pilot, obwohl viele kommerzielle Fluggesellschaften Piloten oft nach Dienstalter statt nach Erfahrung auswählen.

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In der Regel ist es dem Flugkapitän erlaubt, Teile seiner Pflichten und Aufgaben aktiv an den Ersten Offizier zu delegieren. Dies betrifft insbesondere die Planung und Durchführung eines Flugabschnitts und ist reguläre Praxis bei den meisten Fluggesellschaften. Der Erste Offizier übernimmt die Rolle des pilot flying und damit die Kontrolle über die Steuerung des Luftfahrzeugs. Der Kapitän bekleidet in diesem Fall die Rolle des pilot not flying, das heißt übernimmt den Funkverkehr mit den Bodenstellen und nimmt auf Aufforderung des pilot flying Schaltungen vor. 1 offizier flugzeug new york. Der Kommandant beaufsichtigt die sichere Durchführung des Fluges; die rechtliche Verantwortung bleibt bei ihm. In der Regel wechseln sich der Kapitän und der Erste Offizier im Laufe eines Einsatztages bei der Flugdurchführung als fliegender Pilot ab, um die Arbeitsbelastung gleichmäßig zu verteilen und jedem die Gelegenheit zu geben, in Übung zu bleiben. Alle Mitglieder einer Cockpitbesatzung sind gleichermaßen für die Flugdurchführung in normalen und anormalen Situationen qualifiziert.

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Erste Offiziere können diese Fähigkeiten durch Trainingsprogramme und Flugpraxis entwickeln. Organisation Erste Offiziere vervollständigen Flugaufzeichnungen und Flugzeugprotokolle. Sie brauchen Organisation, um genaue Messwerte zu erfassen, Berichte zu erstellen und alle Daten sicher aufzubewahren. Anpassungsfähigkeit Flugpläne können sich je nach Wetter, Flugverkehrsmeldungen oder Verspätungen ändern. Ein Erster Offizier muss anpassungsfähig sein, um alle Veränderungen zu erwarten und sich an diese anzupassen. 1 offizier flugzeug kampfjet jet. Entscheidung fällen Ein Erster Offizier liest alle Instrumente und muss in der Lage sein, schnelle Entscheidungen zu treffen, wenn sich die Dinge ändern. Wenn sich beispielsweise das Wetter ändert, müssen sie dem Kapitän möglicherweise helfen, wichtige Flugentscheidungen zu treffen. Verwandte: Die Bedeutung einer sicheren Entscheidungsfindung Luftfahrtkenntnisse und technische Fähigkeiten Das Fliegen eines Flugzeugs erfordert spezifische technische Kenntnisse und Fähigkeiten. Dazu gehören das Lesen von Instrumenten, das Bedienen von Maschinen und das Treffen von Flugentscheidungen.

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Diese Bewertung zeigt Arbeitgebern, dass sie ein Flugzeug bei unterschiedlichem Wetter mit den Navigationsinstrumenten des Flugzeugs betreiben können. Um diese Instrumentenberechtigung zu erhalten, müssen Profis eine bestimmte Anzahl von Flugstunden an Simulatoren und Flugzeugen einloggen. Normalerweise dauert es weitere zehn Wochen Schulung, um einem Zertifikat eine Instrumentenberechtigung hinzuzufügen. Flugzeug muss umkehren, weil Erster Offizier ohne Ausbildung fliegt | Kölnische Rundschau. 4. Beantragen Sie eine Berufspilotenlizenz Der nächste Schritt zum First Officer ist der Erwerb einer Berufspilotenlizenz (CPL). Um sich für eine CPL zu qualifizieren, müssen Piloten eine bestimmte Anzahl von Stunden einloggen, eine Flugschulausbildung absolvieren und anschließend eine schriftliche Prüfung bestehen. 5. Erwägen Sie die Beantragung eines Fluglehrerzertifikats Viele Luftfahrtprofis entscheiden sich in dieser Phase ihrer Karriere dafür, ihre Fluglehrerzertifikate zu erwerben. Dieses Zertifikat ermöglicht es ihnen, als Fluglehrer zu arbeiten, was eine hilfreiche Möglichkeit sein kann, zusätzliche Flugzeit und Erfahrung zu sammeln.

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