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#1 Hallo, kann mir jemand sagen wie man die Innennabe und die 2 Plastikteile rund um die Nabe vom 3 Speichen Lederlenkrad ohne Radio-/Geschwindigkeits-steuerung beim E46 ausbauen kann. Gruß #2 beim neuen 3er sind die nur gesteckt ich denk ma das das da dann auch so sein wird!!??? mfgf dodo #3 beim E46 gibt es zumindest 2 Schrauben im unteren Abdeckteil. Die hatte ich schon entfernt aber die Teile gehen trotzdem nicht sofort auseinander und ich will nicht etwas abbrechen. Wie es mit der Hupennabe aussieht ob man sie einfach nur zieht weiß ich nicht. Möchte nicht Airbag im Gesicht haben. #4 tadekp schrieb: Deswegen solltest du die Finger vom Lenkrad lassen. Das kann schlimme Verletzungen hervorrufen, wenn du ungünstig zum Airbag sitzt kann dir das Ding das Genick brechen. Lieber einen Fachmann ranlassen, ist zwar nicht kostenlos aber dafür sicherer. #5 Auto-Master Cooler Spruch unten! Lenkrad ausbau BMW 325i E46 Bj/2001. Aber du hast Recht! Airbag, Gurte und solche Sache sollte man Fachmännern überlassen zu seiner eigenen und auch zur Sicherheit der anderen (die mitfahren).

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Hallo Leute, mein E46 hat jetzt 90tkm auf der Uhr. Mein Kumpel sagte mir "oh, oh, du musst schleunigst den Zahnriemen wechseln, denn wenn der reißt, ist dein Motor irreparabel kaputt. " Ich war der Auffassung, dass der E46 eine Steuerkette anstelle des zahnriemens hat und dass die Problematik bei mir daher entfällt. Was stimmt nun? Danke euch!

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#1 Hey Jungs, ich wollte morgen mein Sportlenkrad gegen das M-Lenkrad tauschen! Habe über SUFU nix gefunden! Nun ist meine Frage was benötige ich und wie mache ich das? Wäre sehr dankbar über anleitung o. ä. sodass ich das morgen ohne probleme machen kann! Vielen dank schon mal! #2 E46 => serienmäßig Airbag => Demontage durch Fachwerkstatt Eine andere Aussage wirst im Netz nicht finden (nicht ganz ohne Grund). #3 doch doch du findest schon einige anleitungen im netz. nur halt nicht in diesem forum hier. E46 lenkrad ausbauen. Weil wie maroni schon sagt... selber machen darf mans eignl. net. sollte nur durch ne fachwerkstatt gemacht werden. #4 Ich habs letzte Woche selber erst für ca. 35 Euro bei BMW wechseln lassen. War mir dann doch lieber, als es selber zu machen, auch wenn es an sich keine große Sache ist... #5 Hast du das alte Sportlenkrad oder das neue? #6 Habe das neue also das wo man den Airbag 1:1 tauscht! #7 Natürlich sind Airbag Angelegenheiten nur vom geschulten Personal zulässig. Aber mal ehrlich Leute wer von euch hat mal selber daran geschraubt??!!

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Mein Rat: Lasst die Finger von Sachen, bei denen ihr euch nicht ganz sicher seid, ob ihr sie könnt oder etwas darüber wisst! Das Auto kann ein geliebter Gefährte werden, der jedem Autofahrer jeden Wunsch erfüllt. Doch es kann auch eine Gefahr sein, wenn man es falsch behandelt!

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Danke im voraus! #8 Hi Carfan, keine Sorge, ist ja wirklich ein heikles Thema und da kann man nicht vorsichtig genug sein. Anderseits basteln die Jungs bei BMW jeden Tag an den Airbags rum und die bekommen dafür sicher keine "Gefahrenzulage". So dramatisch ist es also nicht, wenn man sich vorher informiert und die Sicherheitsregeln beachtet. Ich meine, zu diesem Lenkradknarzen gibt es von BMW sogar eine festgelegte Vorgehensweise. Das Problem gibt es wohl öfters. Bei mir ist das Sportlenkrad drin und da knarzt nix. E46 lenkrad ausbauen e. Kann zu Deinem Lenkrad leider nicht viel sagen. Bei mir muss ich allerdings erst den Airbag ausbauen, um die restlichen Verkleidungsteile demontieren zu können (diese Multifunktionsleiste und die untere Speichenverkleidung). #9 Hi Guido! Besten Dank für die Antwort! Werde mich dann am Wochenende mal mit meinen Lenkrädern beschäftigen. Ich habe heute bei meinem E39 erstmals auch ein leichtes Knarzen vernommen (wehrtet den Anfängen... ). Vielleicht sollte ich die Kiste verkaufen (oder mal die WErkstatt wechseln!

Im übrigen sollte man sich vor solchen Arbeiten immer mit seinem BMW-Fredel unterhalten. Meiner ist da sehr hilfbereit, auch wenn er das "offiziell" nicht sein darf. #7 Hi Folks! Ich wollte mit meiner Anfrage hier im Forum eigentlich keinen Streit vom Zaun brechen.... Batterieabklemmn bei Arbeiten am Airbag versteht sich von selbst. Gilt das auch schon wenn ich nur die Torx-Schrauben hinten am Lenkrad löse? Ich habe nicht vor irgendwas am Airbag zu machen oder diesen auszubauen. Aber wahrscheinlich sind Prallplatte und Airbag eine Einheit, oder? Wenn das ganze zu aufwendig ist, lasse ich lieber die Hände davon. Fehlerspeicher auslesen lassen ist mir schon wieder viel zu umständlich, weil ich dann zu den "Nasen" bei meinem BMW-Händler muß (keine Niederlassung! ). Soviel Zeit habe ich leider nicht. Mich würde mal interessieren ob jemand im Forum ähnliche Probleme mit "Knarzgeräuschen aus dem Lenkrad" hat und wie man Abhilfe schaffen kann (auf Dauer nervt's dann doch! Prallplatte Lenkrad (E46) ausbauen - Dreier / Vierer - BMW-Treff. ) Tritt vor allem bei Kurvenfahrten auf, d. h. wenn Spannung auf's Lenkrad kommt!

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