Kohlenwagen Der Dampflok
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Kohlenwagen Der Dampflok > 1 Kreuzworträtsel Lösung Mit 6 Buchstaben
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Als die Lokomotive die Brücke erreicht, stelle ich mich in die weiße Dampfwolke. Heizer, das wäre später auch ein Beruf für mich. " Im Münsinger Schuppen erklärt Bernd-Matthias Weckler den Führerstand. Große runde Instrumente mit schwarzen Zeigern auf hellem Grund informieren über den Kesseldruck und den Druck im Schieberkasten. Drei Instrumente gehören zum Bremssystem. Ein mächtiger Hebel lässt die Lok vorwärts oder rückwärts fahren. Mit einem kräftigen Zug an einen roten Griff ertönt die Pfeife. Natürlich nur, wenn die Lok unter Dampf steht. Bis es so weit ist, vergehen drei bis fünf Stunden. "Man muss langsam aufheizen, erst Holz, dann Kohle. Sonst leidet das Material", sagt Weckler. "Die Feuerbüchse", meint er lächelnd, "ist fast so klein wie im Stubenofen daheim. " Im Jahr 1982 landete die ausgemusterte Lok bei der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen Stuttgart (GES). Dort hatte man früh die historische Bedeutung der Eisenbahn erkannt. Anfang der neunziger Jahre sollte die T3, die auf einem von der GES gemieteten Gleis in Kornwestheim gestrandet war, restauriert werden.