Frage - Wie Blinkgeber Richtig Anschließen (15, 54, K, K1)? | Zetor-Forum.De - Von Und Für Traktor Fans
P kommt an die Kontrollampe, an dessen anderen Anschluss Minus angeschlossen wird. Danke für eure Hilfe und Erklärungen, #15 Klingt nach nem CZ Geber... Aber mal mal gefragt, Warnblinkanlage brauchst du nicht? #16 Ich selber benötige die nicht. Der Traktor hat weder ein Kennzeichen, noch Papiere oder eine Zulassung. Hella blinkerschalter traktor schaltplan. Er wird also nur auf dem eigenen Grundstück gefahren. Und wenn nicht, ist, bei einer Polizeikontrolle, die fehlende Warnblinkanlage das kleinste Problem. #17 Sorry, das konnte man ja nicht wissen. #18 Nur 2x21W stimmt nicht ganz denn natürlich ist der Geber auch für das Blinken des Anhängers zuständig. Die Beschriftung ist irreführend denn er verträgt natürlich 3x21W oder sogar 4x21W mit 2 Anhängern. Kritisch wird das erst zusammen mit einem Warnblinkschalter. Der schaltet dann sozusagen rechten und linken Blinker gleichzeitig ein was dann bis zu 8x21W bedeutet. Wer also einen Blinkgeber sucht, der das kann weil er eben KEIN separates Warnblinkrelais verbauen möchte (kompliziertere Schaltung) der findet das beim Hersteller MONARC als 150W oder 180W Blinkgeber für kleines Geld (20-25€).
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Aber auch normalen Blinkgeber halten diese "Überlastung" relativ lange aus und brennen nicht gleich durch. Längeres Warnblinken mit einem Anhänger hat aber bei mir mal einen Heißdraht-Geber getötet. Grüssle Micha
Blinkanlage - Schaltplan Aktivierung durch Klick auf oder oder oder! Dargestellt ist in dieser Schaltung die Blinkanlage mit Warnblinkeinrichtung fr Fahrzeug und Anhnger. Bei eingeschalteter Zndung knnen durch den Blinkerschalter die Blinkleuchten je einer Seite bettigt werden. Der Warnblinkschalter berbrckt das Zndschloss und den Blinkerschalter. Der Betrieb ist mit oder ohne Zndung mglich. berwachungsleuchten existieren separat fr Fahrzeug und Anhnger. Sie sind hier durch Reedkontakte realisiert. Flieen ca. 4 Ampere zu den Blinkleuchten des Fahrzeugs, so reicht das magnetische Feld um den rechten Reedkontakt aus, um den Schalter im Glaskolben zu bettigen. Die Spule um den linken Reedkontakt hat entsprechend weniger Windungen. Oldtimer-Blinkerschalter online kaufen | eBay. Hier mssen ca. 6 Ampere flieen, um die Kontakte zu bettigen. Die Anhnger-Kontrolle kann also nicht zwischen einem Defekt am Fahrzeug oder am Hnger unterscheiden. Blinkt sie nicht mit, so bedeutet das nur, dass eine der drei Blinkleuchten defekt ist.