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Ansonsten ist Serien/Parallelschaltung schon recht gut und effizient. #7 ich würde einen Standart Regler nehmen und diesen mit einem Servotester koppeln. -Der Drehknopf kann sicherlich mittels einer Scheibe/Rolle und einem Seilzug an einen Gasgriff angetüddelt werden. gruß Andreas #8 ich bin ein Freund (Fluglehrer) von Severin und er kommt morgen mal vorbei, dann wird erstmal ausgemessen was am Roller überhaupt für (Spitzen-) Lasten auftreten. Es sind hier schon eine ganze Menge brauchbarer Ideen dabei. Ich bin wie Andreas auch der Meinung, dass ein normaler Bürstenregler in Verbindung mit einem Servotester die praktikabelste Lösung ist. Leider ist sie nicht rein mechanisch. Rc fahrtenregler eigenbau rotorway exec 162f. Aus diesem Grund ist es wohl das Beste, eine rein mechanische Lösung (Stichwort Akkuschrauber) in klein nachzubauen um dessen Funktion der elektronischen Lösung gegenüber zu stellen. Weitere Ideen sind aber nach wie vor willkommen- über Erfolg oder Misserfolg wird weiter berichtet. Eins ist jedoch sicher: Der Roller ist genial!

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Im Modellbau kommen zur Steuerung von Elektromotoren sogenannte Fahrtenregler zum Einsatz. Es sind kleine »blackboxes«, die, genau wie ein Servo, durch ein moduliertes Signal gesteuert werden. Dazu kann sogar die Arduino-Servo-Library verwendet werden. Rc fahrtenregler eigenbau holm friebe thomas. Typischerweise hat ein Fahrtenregler einen Servostecker, zwei Anschlusskabel für den Motor und zwei Anschlusskabel für die externe Stromquelle. Ein Fahrtenregler übernimmt alle Funktionen einer H-Bridge. Er kann den Motor also vorwärts und rückwärts drehen lassen und Einfluss auf die Drehgeschwindigkeit nehmen. Wenn dir das Projekt gefallen hat und du von weiteren interessanten Projekten inspiriert werden willst, sieh dir doch mal mein neues E-Book »Arduino Projekte Volume 1« an! Die beliebtesten Arduino-Projekte von StartHardware Inklusive Schaltplan, Beschreibung und Code Arduino-Schnellstart-Kapitel Kompakter Programmierkurs

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Auch ist das Verhalten was du beschreibst kein typisches Verhalten dieser Regler. Also das klingt sehr danach das dein Akku den Strom für beide Motore nicht dauerhaft liefern kann und dann nach ner Weile böse einbricht. Das ist bei nem Bleiakku nichts besonderes die meißten Bleigelakkus sind nicht für hohe Dauerströme ausgelegt. Das geht dann ne weile gut und dann bricht die Spannung ein und dann wenn das passiert kann es gut sein das die Regler anfangen zicken zu machen. Du wirst ja auch knurrig wenn du nichts mehr zu essen bekommst??? Fahrtenregler selbst bauen... - Allgemein - RCLine Forum. :):):) Gruß Micha Modellbau-Regler-Team PS. : Vermutlich geht das Modell dann wieder einwandfrei wenn man einfach 2-3 Minuten wartet und kein Gas gibt???? Das wäre Logisch weil sich der Akku in so einer Zeit ein wenig erholen kann.

4, 2 kW Abgabeleistung schafft (und das sogar brummfrei, weil längsgeregelt über eine Gebläse-Kühlsäule mit 36 Leistungstransistoren). Dem Ding mußte ich netzseitig eine 2, 5 qmm - Hausleitung mit 25 A Absicherung spendieren, die damit gut ausgelastet ist (sprich: wenn ich das Netzteil voll belaste, kann ich damit das Licht im Raum etwas "dimmen", das natürlich an einen anderen Stromkreis hängt! ). Mit diesem Ding habe ich mal handelsübliche isolierte Leitungen auf Überlastung getestet und kann sagen, daß man z. B. für eine Minute locker den doppelten Maximalstrom lt. Tabellenbuch anlegen kann, ohne daß die Isolation zu weich wird oder gar wegschmilzt. Für 10 s darf es auch der 5-fache Maximalstrom sein. Auf dieses Verhalten scheint sich die halbe Fahrtregler-Industrie zu verlassen, anders kann ich mir die Diskrepanzen nicht erklären. Www.rc-boote.at - Wasserkühlung für Fahrtenregler im Eigenbau. -- Viele Grüße Gerhard _________________________ Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6

Am Hirobo Rock'n City kann man sehen, wie ich das Problem hätte lösen sollen. Die gefederte Hinterachse bestand aus einem Aludrehteil mit angeflanschten Blech für die Morotbefestigung Auf einige Zwischenvarianten mit Lexan U-Profil-Chassis und Sonic-Sports Vorderachse folgt noch im selben Jahr der gefederte Entwurf Nummer zwei. Ein Fahrzeug mit hinterer Power-Pod Aufhängung und voll einstellbarer Doppelquerlenkervorderachse, d. h. Rc fahrtenregler eigenbau lego nes mit. Spurweite, Vorspur, Sturz, Nachlaufwinkel, Bodenfreiheit … Die Hinterachse bestand aus einem Alu Drehteil, das als Rohr ausgebildet war und an das seitlich die Motoraufnahmeplatte angeflanscht war. Diese Platte war mittels Kugelgelenk am Chassis gelagert. Auf der abgewandten Seite stellte eine einfache Zugstrebe die Verbindung zum Chassis her. So konnte die Achse sowohl pendeln, als auch federn. Das Federbein war wie üblich mittig über dem Motor angelenkt. Statisch hat das Ganze auch wunderbar funktioniert, d. es stellten sich gleiche Radlasten an den Hinterrädern ein.