Einzelabnahme Für Simson S50? (Auto Und Motorrad, Moped)
Mein Fazit: Dacia betreibt mit der Politik des Weglassens den falschen Weg. Ob ein Sandero Endpreis 15 oder 15. 500 kostet ist im Vergleich zu den deutlich höheren Preisen der Mitbewerber kein großer Unterschied, doch durch Weglassen teilweise wichtiger technischer Ausrüstung hingegen schon. Das schreckt Käufer ab. Auf diese Art werden sich Verkaufszahlen kaum steigern oder halten lassen. Ich hab saumäßig Glück, dass mein Essential noch Nebellampen, in Höhe & Tiefe verstellbares Lenkrad (obwohl am 17. 12. gebaut) und 6 Gänge hat. Nachtrag: Winterpaket um 50 Euro teuer. Big deal. Schöne Nachricht: Rot ist wieder bestellbar. #228 Nein. Den TCe100 Gas hätte ich mit 5 Gang nicht gekauft. So wärs bei mir genauso gewesen. Für mich war der sechste Gang auf jeden Fall nen Kauf-Argument. Wenn Schalter, dann mit sechs Gängen. (Am liebsten noch Automatik, aber gibts ja nicht in Kombination mit dem LPG-Motor) #229 Die Verträge verweisen oft nur auf die Ausstattung lt. Automat spielen anleitung digy. Hersteller. Wäre schön, wenn man die Liste dann vom Zeitpunkt der Bestellung hat.
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Das ist wieder ein separates Bauteil was nicht auf den Kraftstoff abgestimmt wird sondern den Motor. Warum es den CVT nicht mit LPG gibt hängt einfach mit der Leistung zusammen. Das CVT bei Dacia verträgt nicht so viel Drehmoment( hoffe das war das richtige? ) weshalb der Motor auch um ein paar PS gedrosselt ist. Klar hätte man dennoch einen LPG Anschluss bieten können aber dann hätte das Steuergerät evtl. gestreikt wenn man auf LPG wechselt und dann durch LPG mehr Kraft hat. Who knows. #236 Dacia betreibt keine Entwicklung und Fertigung im Motor und Getriebebau. Die müssen das nehmen was von der Konzernmutter lieferbar ist. Zudem klemmt es schon länger bei allen Fahrzeugherstellern. Schichten fallen aus weil Teile fehlen. Die Zuliefer können auch nichts aus der Tasche zaubern. Daher wird eben nur das verbaut was vorhanden bzw. lieferbar ist. #237 Das CVT bei Dacia verträgt nicht so viel Drehmoment( hoffe das war das richtige? Einzelabnahme für Simson S50? (Auto und Motorrad, Moped). ) weshalb der Motor auch um ein paar PS gedrosselt ist. Echt jetzt?
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Im übrigen erreicht der Sandero mit 6-Gang-Getriebe seine Höchstgeschwindigkeit im 6. Gang eh nicht und die Frage, ob die Kiste jetzt 3 km/h mehr oder weniger anliegen hat, wenn man Bleifuß fährt, ist für so ein Fahrzeug ohnehin völlig wurscht. Die einzige interessante Frage ist die nach der Übersetzung des höchsten Ganges. Ist der letzte Gang "länger", bringt das etwas weniger Verbrauch auf der BAB. Und noch was: Wenn man die Preiserhöhungen von Dacia mit der Konkurrenz vergleicht, sollte man auch berücksichtigen, dass es bei den Mitbewerbern inzwischen deutlich weniger Rabatte gibt (die es bei Dacia ja noch nie in nennenswerter Höhe gab), was auch nichts anderes als eine reale Preiserhöhung ist. ciao volker #233 Stimmt, die Leistung ist durch das LPG höher, aber das LPG kann nicht so einfach in Direkteinspritzern verarbeitet werden, sondern wird im Ansaugtrakt mit kleinem Druck eingespritzt. Irgendwo hatte ich mal gelesen, dass die reinen Benziner schon dI Maschinen haben. Tut tut ersatzteile tv. Deshalb mein verdacht, dass draus das andere Getriebe resultiert.