Reaktionsweg Bei Kraftfahrzeugen | Bussgeldkatalog.De
: Übersichtstabelle Geschwindigkeit Reaktionsweg 30 km/h 9 m 50 km/h 15 m 70 km/h 21 m 100 km/h 30 m 120 km/h 36 m 130 km/h 39 m 150 km/h 45 m 180 km/h 54 m 200 km/h 60 m Achtung! Der Reaktionsweg ist nicht gleichzusetzen mit dem Anhalteweg! Was ist der Reaktionsweg? Der Reaktionsweg wird zurückgelegt, ehe überhaupt die Bremsung eingeleitet werden konnte. Der Reaktionsweg ist selbst bei 50 Stundenkilometern bereits 15 Meter lang. Um den Reaktionsweg zu berechnen, muss deutlich sein, worum es sich eigentlich handelt. Er geht dem Bremsweg voraus und beschreibt die Zeit, die das Fahrzeug zurücklegt, ehe der Fahrer auf einen Reiz reagiert, z. B. auf ein Hindernis. Er ist also von der Reaktionszeit abhängig, die je nach Situation, geistigem und gesundheitlichem Zustand, Alter etc. variieren kann. Normalerweise benötigen Menschen etwa eine Sekunde, um zu reagieren. Als Reaktionsweg wird die Strecke bezeichnet, die ein Fahrzeug in der Zeit zurücklegt, die ein Mensch benötigt, um einen Reiz zu erkennen, zu verarbeiten und auf ihn zu reagieren.
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Reaktionsweg Faustformel 100 Km H 1 Sekunde
Die Berechnungsgrundlage ist recht einfach zu verstehen. Teilen Sie die Geschwindigkeit durch den Faktor zehn. Multiplizieren Sie das Ergebnis durch die Geschwindigkeit, geteilt durch den Faktor zehn. Als Ergebnis bekommen Sie den Bremsweg in Metern Für eine Geschwindigkeit von 100 km/h ergibt sich folgende Rechnung: (100:10) * (100:10) = 100 m Müssen Sie eine Gefahrenbremsung durchführen, treten Sie das Bremspedal voll durch. Der Bremsweg verkürzt sich dadurch auf die Hälfte. Sie teilen das Ergebnis, das Sie durch die Anwendung der Formel erhalten haben, durch zwei. Der Bremsweg bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h beträgt somit 50 m. Bei 200 km/h sind es 200 m.
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Wie berechne ich den Reaktionsweg? Die Berechnung ist beim Reaktionsweg nicht besonders kompliziert, auch wenn viele Fahrschüler vor der Frage "Wie berechnet man den Reaktionsweg" Bammel haben. Um den Reaktionsweg in der Fahrschule oder der theoretischen Prüfung zu errechnen, ist also lediglich die gefahrene Geschwindigkeit in die Gleichung einzusetzen. Beim Reaktionsweg spielt der Führerschein keine Rolle – Lkw - und Pkw-Fahrer haben etwa dieselben Reaktionszeiten. Beispielrechnung: Reaktionsweg bei 50 km/h (50 km/h: 10) x 3 = 15 m Beispielrechnung: Reaktionsweg bei 100 km/h (100 km/h: 10) x 3 = 30 m Beispielrechnung: Reaktionsweg bei 200 km/h (200 km/h: 10) x 3 = 60 m Vom Reaktionsweg zum Anhalteweg Mit der Berechnung des Reaktionsweges allein ist es jedoch noch nicht getan, wenn es darum geht herauszufinden, nach wie vielen Metern ein Fahrzeug zum Stehen kommt. Denn der sogenannte Anhalteweg setzt sich aus dem Reaktionsweg und dem Bremsweg zusammen. Der normale Bremsweg wird wie folgt berechnet: Bremsweg in Metern = (Geschwindigkeit in km/h: 10) x (Geschwindigkeit in km/h: 10) Bei 50 Stundenkilometern sähe die Formel daher so aus: (50: 10) x (50: 10) = 5 x 5 = 25 Meter.
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