Sensor Referenzspannung C Vw

Damit konnte der Servicetechniker nichts anfangen. Auch der Fehlercode sagte weder ihm noch seinem Handbuch etwas. Er bat mir an, den Wagen dort zu lassen und den Fehler langwierig zu suchen. Da ich das Auto kurzfristig brauchte, und er keinen Ersatzwagen hatte, bat ich ihn, den Fehlerspeicher zurückzusetzen, der Fehler würde ja bestimmt kurzfristig wieder auftauchen. Er meinte, es sei kein Problem, mit dem Fehler einige Kilometer zu fahren und ihn, so der Fehler wieder auftauchen würde, eine andere Werkstatt aufzusuchen. Ich könne nichts kaputt machen, der Wagen würde sich vorher abschalten. Sensor referenzspannung c vw turbo. Ich hätte nur das Risiko, liegen zu bleiben. Der Wagen blieb seitdem nicht mehr mit dem Fehler liegen. Mein örtlicher VW-Händler war mit der Frage nach Referenzspannung "B" überfragt. Sollte also jemand da draußen wissen, was sich hinter der Fehlernummer 538 021A "Referenzspannung "B" zu gering" verbirgt, bitte melden.

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0% 21 °C 18 kPa Zentralmodul Komfortsystem (0x46) Teilenummer 8E0 959 433 CM Beschreibung Komfortgerät TA7 4436 Zusatzinfo 8E1959801H 8E1959802B 8E0959801E 8E0959802E Tü BRM 0506 Tü BRM 0205 Tü BRM 0506 Tü BRM 0506 Werkstattinformationen Werkstattcode: 30045 keine Kommunikation 01366 Öffnung durch Crash-Signal Unterbrechung Leuchtweitenregelung (0x55) Teilenummer 8P0 907 357 F Beschreibung Dynamische LWR H01 Seriennummer Datum 06. 05 Identifikation HLO-0W5 | 00000001 Herstellernummer 0765 Systemname Prüfstandsnummer 0002 Fehlerstatus: 00100100 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 0 Verlernzähler: 39 Zeitindikation: 8447 Uhrzeit: 31:63:63 Teilenummer 8E0 035 186 D Beschreibung concert II GRO 0004 Drehzahl: Geschwindigkeit: Einlass-Lufttemperatur: Luftmenge (Luftmassenmesser): Drosselklappenstellung: 0. 0 U/min 0 km/h 26 °C 223. 17 g/s 99. VCDS Fehlercode 17082 / P0698 / 001688 - Sensor-Referenzspannung C: Zu niedrig - BolidenForum. 6% Teilenummer 8E0 919 283 D Beschreibung Parkhilfe 4-Kan H06 Seriennummer 00067802020527 Datum 05. 05 Identifikation ATW-001 | 00H06000 Herstellernummer 0000 Systemname Prüfstandsnummer 0000 Hardwarenummer 8E0 919 283 D 01549 Versorgungsspannung für Geber Einparkhilfe unterer Grenzwert unterschritten, sporadisch Fehlerstatus: 00100010 Fehlerpriorität: 3 Fehlerhäufigkeit: 21 Verlernzähler: 187 Zeitindikation: 255 Uhrzeit: 31:63:63 Teilenummer 8P0 862 335 C Beschreibung FSE_255x BT H18 Seriennummer 00000000322676 Datum 05.

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Maßnahme bei gesetztem Fehlercode • Die Fehlercodes P0641 00 und P0651 00 sind Fehlercodes des Typs B. • Die Fehlercodes P0697 00 und P06A3 00 sind Fehlercodes des Typs C. Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes Diagnosehilfen • Wenn ein geteilter 5 Volt-Bezugsstromkreis einen Kurzschluss zu Masse oder einen Kurzschluss zu Spannung aufweist, können auch andere 5 Volt-Bezugsstromkreise beeinträchtigt sein. • Der 5 V-Referenzparameter des Diagnose-Testers muss zwischen 4, 8-5, 2 V anzeigen.

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Vermutlich liegt ein PCM-Programmierfehler vor, wenn P0698 separat gespeichert wird. Sie müssen alle anderen Sensorcodes diagnostizieren und reparieren, bevor Sie P0698 diagnostizieren und reparieren, aber beachten Sie die niedrige Referenzspannung. Der fragliche Sensor wird über eine schaltbare (bei eingeschaltetem Schalter mit Strom versorgte) Schaltung mit einer Referenzspannung (normalerweise fünf Volt) versorgt. Es wird auch ein Bodensignal geben. Der Sensor hat entweder einen variablen Widerstand oder einen elektromagnetischen Typ und vervollständigt den Stromkreis. Sensor referenzspannung c vw online. Der Widerstand des Sensors sollte mit steigendem Druck, Temperatur oder Geschwindigkeit abnehmen und umgekehrt. Wenn sich der Widerstand des Sensors ändert (abhängig von den Bedingungen), versorgt er das PCM mit einem Eingangsspannungssignal. Wenn das vom PCM empfangene Eingangsspannungssignal unter dem programmierten Grenzwert liegt, wird P0698 gespeichert. Die Störungsanzeigelampe (MIL) kann auch leuchten. Bei einigen Fahrzeugen sind mehrere Fahrzyklen (im Fehlerfall) erforderlich, bis die Warnleuchte aufleuchtet.

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Jetzt würde ich weitermachen und die Codes löschen und das Fahrzeug testen, um zu sehen, ob es zurückgesetzt ist. Wenn der Code sofort zurückgesetzt wird, würde ich das DVOM verwenden, um die Referenzspannung und die Massesignale am betreffenden Sensor zu testen. Ich würde erwarten, am Sensorstecker fünf Volt und Masse zu finden. Ich würde wahrscheinlich mit dem Testen des Sensorwiderstands und der Durchgangspegel fortfahren, wenn die Spannungs- und Erdungssignale am Sensoranschluss vorhanden sind. Referenzspannung „B“ zu gering – brosowski.info. Ich kann die technischen Daten von meiner Fahrzeuginformationsquelle abrufen und meine tatsächlichen Ergebnisse damit vergleichen. Sensoren, die diesen Spezifikationen nicht entsprechen, müssen ersetzt werden. Ich trenne immer alle zugehörigen Controller von den Systemkreisen, bevor ich den Widerstand mit dem DVOM teste, da ich weiß, dass dies zu einer Beschädigung des PCM führen kann. Wenn die Referenzspannung hoch ist (am Sensor), verwenden Sie das DVOM, um den Schaltkreiswiderstand und die Kontinuität zwischen dem Sensor und dem PCM zu prüfen.

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Wird der Fehlercode "Referenzspannung" nicht mehr erkannt (und der Fehlercode für den Fehlercode wird nach dem erneuten Anschließen wieder angezeigt), muss der entsprechende Klappenmotor / Positionssensor ausgetauscht werden. Wenn sich zusätzliche Komponenten wie der G107 (Sonnenlichtsensor) an derselben 5-V-Referenzspannungsversorgung befinden, stellen Sie sicher, dass Sie bei der Fehlerbehebung mit dieser Methode alle Sensoren abziehen. 00538 - Referenzspannung: Fehler Sicherung (en) fehlerhaft Verdrahtung und / oder Stecker von / zur Batterie fehlerhaft Steuermodul fehlerhaft Sicherungen überprüfen Überprüfen Sie die Verdrahtung und / oder die Anschlüsse von / zur Batterie Steuermodul prüfen / ersetzen Wenn in Zentralelektronik-Steuermodul (J519) gefunden: Überprüfen Sie insbesondere die (Masse-) Verdrahtung vom Steuergerät der Zentralelektronik (J519) zur Batterie. P0698 Niederspannungskreis C der Referenzspannung des Sensors - Beschreibung, Symptome, Fehlerursachen. Wenn sie im Zentralelektronik / Karosserie-Steuermodul (BCM) in einem Jetta-Jetta (16 / AJ) gefunden werden, überprüfen Sie die Sicherung SB19.

Danke Jochen! "Leider" findet sich in den anderen Steuergeräten nichts Auffälliges - meiner Meinung nach. Hier aber der komplette Scan von gestern Abend: Die ab und an auftretenden Fehler sind vom CAN-Modul (MFA-P2) des RNS 510, was ich wegen des RFK-Problems immer mal stromlos mache. Habe eben nach vollständiger extern-Ladung der (abgeklemmten) Starterbatterie noch mal probiert: Gleiches Ergebnis -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 7H - VW Transporter Scan: 01 02 03 08 09 0B 0D 15 16 17 18 19 1C 22 2D 37 45 46 47 56 57 6E 76 77 78 7D VIN: WV2ZZZ7HZ8H06XXXX Mileage: 94010km/58415miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No SW: 070 906 016 EA HW: 070 906 016 DQ Component: R5 2, 5L EDC G000AG 2540 Revision: --H05--- Serial number: VWZ7Z0G5862591 Coding: 0001075 Shop #: WSC 75361 150 76493 VCID: 53AE7D12CDAF5E84 1 Fault Found 001688 - Sensor Reference Voltage C: Too Low P0698 - 000 - - - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Mileage: 93970 km Time Indication: 0 RPM: 2520 /min Speed: 130.

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Tue, 30 Jul 2024 15:08:06 +0000