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Vielen Dank an @AndreSK für die folgenden Ergänzungen zum Eigenbau einer Kennzeichenhalterung für den JetForce: Bitte beachtet, dass alle Maße in der Zeichnung in mm angegeben sind. Die Durchmesser der Bohrungen habe ich, 0, 5mm größer gemacht, dies muss aber nicht. Der KZH muss an der gestrichelten Linie um ca. 90 Grad gekantet werden. Als Material habe ich V4A mit Doppelschliff genommen geht aber auch alles andere, als optimale Stärke würde ich 3mm nehmen. Darf ich mir einen eigenen kennzeichenhalter bauen? (Motorrad, Kennzeichen). Abschließend kann man sagen, dass es im Metallbau auf einen mm eh nicht ankommt (Außer bei den Bohrungen) also ob 10, 9 oder 11mm ist egal! Zeichnung für den Kennzeichenhalter mit Reflektor: Zeichnung für den Kennzeichenhalter OHNE Reflektor (nicht im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen! ):

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Ich habe diese kombinierten Brems- Rücklicht Blinker verwendet, die Teile sind schön klein, haben eine E-Nummer und sind gut verarbeitet, die Leuchtkraft ist ebenfalls ausgezeichnet, was will man mehr. Die Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls auf LED Basis und durch ihre Flexibilität auch leicht auf gewölbten Flächen unauffällig anzubringen. UPDATE: Mittlerweile gibt es sogar einen ähnlichen Kennzeichenhalter mit integrierter Beleuchtung im Zubehör. Kennzeichenhalter für Moped aus Holz selber machen? (Motorrad). Wer sich also die Arbeit ersparen möchte kann hier zugreifen. Beispiel Kennzeichenhalter Eigenbau an einer YAMAHA XSR 700 Minimalistischer Kennzeichenhalter mit integriertem Rücklicht / Bremslicht und Blinkern an meinem XSR 700 Heckumbau. Der kurze und cleane Heckfender kann bei mir erworben werden. Materialliste Beleuchtung / Elektrik Die verwendeten kombinierten LED Rücklicht / Blinker gibt es hier → Die verwendete LED Kennzeichenbeleuchtung gibt es hier → Für aktuelle Yamaha Modelle gibt es die passenden Adapterkabel mit Stecker für Blinker und Rücklichtkabel, löten und co.

entfällt somit und ein solider Stromfluss ist gesichert. Was es beim Umbau auf LED Blinker zu beachten gibt, habe ich hier beschrieben → Material für Kennzeichenhalter die Vorteile, die Nachteile Beim Material habt ihr die Qual der Wahl 😉 Ein paar Vor- und Nachteile habe ich Euch hier aufgelistet, was am Ende für Euer Projekt das richtige ist, müsst letzlich Ihr entscheiden. Carbon Vorteile: extrem leicht, gut zu bearbeiten bohren, fräsen, sägen. Tolle Optik auch im unlackierten Zustand Nachteile: Kein kanten möglich, beim bearbeiten sollte unbedingt Staubschutz getragen werden! Sehr teuer. Carbonplatten bekommt man hier → Glasfaser Vorteile: sehr leicht, gut zu bearbeiten bohren, fräsen, sägen. Günstiger als Carbon. Nachteile: Kein kanten möglich, beim bearbeiten sollte unbedingt Staubschutz getragen werden! Sehr teuer. Moped kennzeichenhalter selber bauen auto. Glasfaserplatten bekommt man hier → Alu Vorteile: sehr leicht, gut zu bearbeiten bohren, fräsen, sägen. Abkanten bis zu einem gewissen grad möglich, danach wird das Material brüchig.

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Vg Werner BMWK100BMWR65BMWR80GS 25. 2016, 14:25 #3 Zitat von Sledge Hammer Das Kennzeichen ist bis jetzt ziemlich hässlich, stehend hinter dem Sitz befestigt. Die Überlegung ist jetzt, es seitlich, links anzubringen. Seitlich angebracht macht es nicht schöner Wenn Du wüsstest. Es gibt hässlich, total hässlich, mega hässlich. Wir wollen von mega hässlich auf nur hässlich kommen. Gruß, Sucky 25. Moped Umklappbare Kennzeichenhalterung - Optisches Tuning - 2Stroke-Tuning. 2016, 14:45 #4 seitliches kennzeichen muss so angebracht sein das es mindestens aus 30 grad sichtbar ist gr ralf 26. 2016, 18:36 #5 Und es sollte nicht unbedingt aus blech aus 1, 5mm sein:) Mfg 26. 2016, 19:19 #6 Ich dachte an 3mm Alu-Platte als Schildträger und 20x6x1 Alu Kastenrohr als Streben. Das Ganze verschraubt, nicht geschweißt. Durch das Rohr kann ich dann die Kabel für die Schildbeleuchtung unauffällig ziehen. 26. 2016, 21:10 #7 Admin Gruß Michael Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben. 27. 2016, 08:05 #8 hi michael. und jetzt das noch mal für seitliche kennzeichen glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast, mit mir sind schon ganz andere fertig geworden... geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.

Aber auch hier kann man einfach eine Stabilisierung wie diese Verbauen: * Stabiler Halter, instabiles Kennzeichen Trotz allem von uns ein klarer Daumen hoch. Wem diese Optik gefällt, für den ist diese Halterung gerade bei Umbauten, ein gute Möglichkeit, sein Mofa noch weiter zu individualisieren. Auch der Preis von 12-13€ ist angemessen, da er wirklich sehr wertig ist. Falls du dein Mofa legal tunen möchtest, haben wir dir hier eine interessante Anleitung zu dem Thema verfasst: Legales Tuning für Mofa und Moped Hast du weitere Fragen, Anregungen oder Kritik? Dann kannst du dich gerne bei uns melden. Mail: ( Die mit * gekennzeichneten Links (Produktvorschau) sind Affiliate Links/Werbelinks (Amazon / eBay Partnerprogramm). Diese dienen zur Orientierung und schnellem finden der Produkte. Moped kennzeichenhalter selber bauen de. Solltest du das Produkt über diesen Link kaufen, erhalten wir eine kleine Provision. Für dich ändert sich am Preis natürlich nichts)

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Auch das geht mit diesem Kennzeichenhalter für die Seite auch beim Mofa deutlich schneller. Aber nun zum eigentlichen Test. Der Kennzeichenhalter im Test Der Kennzeichenhalter selber kostet keine 12€. Das Angebot zum Kennzeichenhalter findest du übrigens hier: * Nach dem Auspacken ist schnell klar, wie stabil dieser Halter ist. Selbst mit extremer Kraft, würde er sich nicht verbiegen lassen. Auch ist es komplett aus Edelstahl, sodass auch Rost hier kein Problem darstellen wird. Befestigt wird der Halter mit einer einzigen Schraube (M8). Somit lässt er sich perfekt an z. B. Moped kennzeichenhalter selber bauen hospital. der unteren Stoßdämpfer Schraube befestigen. Auch wir haben das an unserer Puch Maxi so gemacht. Durch diese Art der Befestigung, lässt er sich an alle gängigen Mofa Modelle schrauben, wie z. Puch Maxi, Hercules Prima, Zündapp Zr, Simson S51 und vielen weiteren. Gerade bei Umbauten ein echter Hingucker Der Halter passt an fast alle Mofas Zum Verbauen also einfach den unteren Bolzen des Stoßdämpfers lösen und mitsamt dem Kennzeichenhalter wieder verschrauben.

#16 schaut klasse aus... nur haste da nen recht großen rechteckigen bremsfallschirm dran montiert... flattert das nicht n bisschen und vibriert sich das ned mit der zeit loose?