Leistungsmessung Auto Ohne Prüfstand In 1

Statt Rollenprüfstand: Der Prüfstand für die Tasche Schon bei einem Serienfahrzeug entspricht die "Papierform" oft nicht der Realität, denn auch Serienmotoren streuenbereits ab Werk in ihrer Leistung. So sind Herstellerangaben eher ungefähr als exakt – mancher Motor liefert die im Fahrzeugbrief eingetragene Leistung, mancher steht gut im Futter und wuchtet einige PS bzw. kW mehr auf die Kurbelwelle. Laufleistung, Alter und Verschleiß haben darüber hinaus ebenso Einfluss auf die tatsächliche Fahrzeugleistung wie Tuning oder Motoroptimierungen. Das Problem dabei: Wer die genaue Leistung seines Autos erfahren wollte, musste bislang einigen Aufwand betreiben, denn dafür führte am Rollenprüfstand bislang kein Weg vorbei. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Doch ein neues Verfahren ermöglicht nun die Leistungsmessung direkt am Rad im Fahrbetrieb. dts design setzt dabei auf die Lösung "Real Power" des Schweizer Unternehmens Insoric.

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Vergleich: Manche Wettbewerber benützen aus Kostengründen ein Messsystem, welches an der Radnabe befestigt wird (Beispielsweise Insoric). Allerdings sind die Messtoleranzen, nicht aufgrund des Systems selbst, sondern Aufgrund von Fehleingaben schnell manipuliert oder falsch ausgewertet. Zudem muss das Fahrzeug auf der Strasse mit Vollgas bewegt werden – das ist, spätestens bei entsprechender Motor-Leistung des Fahrzeugs mit Risiko verbunden. Barchetta-Forum - Vergleichende Leistungsmessung ohne Prüfstand. Oft wird gerade deshalb die Leistungsmessung nur im dritten Gang durchgeführt, damit das Fahrzeug nicht zu schnell wird. Meist entstehen aber durch die nur kurze Beschleunigungszeit des dritten Gangs Messfehler, da der Motor sowohl thermisch als auch ladedrucktechnisch nicht die Zeit hat, diesen komplett aufzubauen. Wir halten das System für nicht ganz schlecht, aber für eine professionelle Leistungsmessung oder Abstimmungsarbeiten ungeeignet. Kurzum: Der Leistungsprüfstand gehört zum tagtäglichen Werkzeug eines Tuning Unternehmens – genauso wie die Schere zum Friseur.

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Leistungsprüfstand bhp admin 2021-06-18T11:16:54+02:00 bhp © motorsport besitzt einen hauseigenen Leistungsprüfstand (Rotronics X4 Plus). Dieser zählt zu den modernsten und genauesten am Markt befindlichen Systemen und kann Front- Heck- und Allrad angetriebene Fahrzeuge messen. Dies ist ein besonders wichtiges Qualitäts-und Alleinstellungs-Merkmal. Viele Wettbewerber können Ihre Entwicklungen nur auf der Strasse testen. Das bedeutet immer auch in Risiko für die Kundenfahrzeuge. Um unser Chiptuning nachvollziehbar entwickeln oder überprüfen zu können ist unser Leistungsprüfstand unverzichtbar. Wenn Sie Ihr Fahrzeug zu uns bringen, überprüfen wir auf Wunsch die Leistung mithilfe unseres Leistungsprüfstands. Selbstverständlich erhalten Sie ein ausführliches Protokoll mit Leistungsdiagramm. Wir können Leistungen bis weit über 1000PS präzise und reproduzierbar messen. Leistungsmessung auto ohne prüfstand online. Dank der Scheitel-Rollen Technik gehört Reifenverschleiß und hohe Reifentemperaturen der Vergangenheit an. Bei extrem starken Fahrzeugen können wir bis auf 400Km/h beschleunigen.

Bei Motoren mit Dieseleinspritzung (TDI) aber auch Benzindirekteinspritzung (TFSI) kommt es bei höheren Kilometerleistungen oft zur Trägheit der Leistung. Hier können wir mittels Leistungsmessung die Serienleistung nachtesten und ggf. daraus Ableitungen treffen. Transparenz für den Kunden: Regelmäßig kommen zu uns Kunden mit dem Auftrag ihre Fahrzeugleistung zu messen. Viele haben ein Chiptuning durchführen lassen oder sogar Ihre Motoren umfangreich umgebaut. Leistungsmessung auto ohne prüfstand in english. Hier und da gibt es immer wieder enttäuschte Gesichter. Um sich Überraschungen zu ersparen, führen wir auf Wunsch immer eine Leistungsmessung nach unseren Arbeiten durch. Als erster und einziger Anbieter in Aachen verfügen wir über einen Dynojet Leistungsprüfstand mit dem Messungen bis zu 2. 000 PS / 2. 700 Nm und 320 km/h möglich sind! Unser Dynojet Leistungsprüfstand ermöglicht Lasttests bei diversen voreingestellten sowie benutzerdefinierten Straßenlastprofilen in allen Gängen und in jeder Gaspedalstellung durchzuführen. Somit ist aus unserer Sicht der Dynojet der realistischste Leistungsprüfstand in der Kategorie über 1000 PS!