E46 Kühler Wechseln Engine Parts

Viel spass beim umbauen #9 Das hilft bestimmt den einen oder anderen weiter, man darf aber nicht vergessen danach das Kühlsystem zu entlüften! #10 Hallo zusammen, bei meinem E46 Facelift 318i mit N42-Motor (143 PS, Bj. 09/2001) ist das Thermostat defekt. Möchte es nun selbst wechseln und habe auch schon das Internet nach Fotos über den genauen Einbauort durchforstet. Finde aber leider keins, außer diverse Zeichnungen. Laut diesen Zeichnungen sitzt es auf der linken Seite links von der Umlenkrolle, anscheinend ganz unten. Hat jemand von euch Fotos davon, wo es sich genau befindet? Kommt man da eigentlich von oben dran oder ist es von unten sogar einfacher? Habe aber leider keine Hebebühne. Die Teilenummer müßte ja diese hier sein, oder? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 11517500597 Vielen Dank schon mal. Gruß #11 [Blockierte Grafik:] Da gibts 2 verschiedene Thermostate, mit (ab 2002) oder ohne Heizelement. Kann man hier rausfinden: Kommt man von unten dran. Lohnt sich vermutlich auch gleich die Pumpe zu machen. #12 Hallo, genau diese Zeichnung hatte ich gemeint.

E46 Kühler Wechseln Tank

0 MEYLE AUSGLEICHSBEHÄLTER KÜHLMITTEL + DECKEL FÜR BMW 3-ER E46 X5 E53 KONDENSATOR KLIMAANLAGE FÜR BMW 3-ER E46 ALU WASSERKÜHLER FÜR BMW 3ER CABRIO E46 3. 3 3ER COUPE E46 3.

E46 Kühler Wechseln Engine

Um Kühler und Behälter in einem Stück rauszubekommen müsste noch der unterste Schlauch am Ausgleichsbehälter ab (der an dem Plastikanschluss mit dem knick) aber da komme ich nicht wirklich ran, die klammer ist schon ab aber da rührt sich nix. Immer halten einen so simple dinge wie dieser sch.... s Schlauch bei solchen Reparaturen auf...... Hoffentlich bekomme ich das heute noch hin....... sollte ja eigentlich nicht länger als 1-2 Stunden dauern...... EDIT: Wieviele schrauben halten den Kühler eigentlich? E46 320i Kühler tauschen - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Die oben auf der Beifahrerseite wo auch der Lüfter mit dranhängt und unterm Ausgleichsbehälter war noch eine, hab ich noch eine vergessen? #4 Ich hab erst vor 3 Wochen in der Werkstatt von nem 328i e46 den Ausgleichsbehälter gewechselt an den untersten Schlauch kommst am besten dran wenn du den Unterschutz runter machst Ausgleichsbehälter ist nur in diesen Plastikhalter eingerastet der am Kühler montiert ist #5 Der neue Kühler ist jetzt drinnen, bin gerade dabei den ganzen Kram wieder zusammenzusetzen.

E46 Kühler Wechseln Valve

#1 Hallo, heute ist es soweit, mein Blähkühler sollte endlich getauscht werden..... Der Wagen steht jetzt in der Garage, Luftfilterkasten ist raus, Lüfter ist auch draußen und FAST alle Schläuche die ab müssen sind auch ab, bis auf einen und zwar der unten am Ausgleichsbehälter. E46 kühler wechseln tank. Kann man den Ausgleichsbehälter beim Kühlerwechsel eingebaut lassen und den Kühler irgendwie rausbekommen oder muss der Behälter zwingend mit raus? Ist es normal dass man die Schläuche nur mit ziemlich viel Gewalt abbekommt oder mach ich irgendwas falsch? #2 Metallklammer hochziehen und danach abziehen. Kann schon sein das sie sehr streng drauf sind, da die Dichtung fest "klebt" bissl drehen und hebeln dann gehts schon #3 Schön das sich gleich jemand meldet Der Kühler an sich ist ja schon lose aber wenn ich ihn nach oben rausziehen will kommt gleich der Ausgleichsbehälter mit, beides sitzt ja auf so einem komischen Plastikrahmen der sich durch den Blähkühler extremst verzogen hat und jetzt ziemlich fest sitzt.

#5 Zitat Original von Pflaumenkalle Der Thermostat sitzt am Kühler linke Seite. Beim Abziehen verlierst vielleicht nen Liter Wasser, mehr nicht! Mal ne Frage zu den Spreiznieten, wie bekommt man die raus??? Kann man die immer wieder verwenden, oder müssen neue rein??? #6 Soweit ich mich erinnern kann, einfach den Stift in der Mitte durchdrücken. Danach kannst du sie raus ziehen und auch wiederverwenden. E46 kühler wechseln engine. #7 Original von Pflaumenkalle Soweit ich mich erinnern kann, einfach den Stift in der Mitte durchdrücken. Danach kannst du sie raus ziehen und auch wiederverwenden. Erste Variante. Zweite: Den Kopf mit kleinem Schraubenzieher ein wenig hochdrücken und dann, möglichst mit den Fingern oder vorsichtig mit Zange, Stift hochziehen-Hülse kommt dann nach ungefähr 5mm meistens allein mit raus. #8 Hallo ich bin mir zwar nicht sicher ob das noch wichtig ist aber andere wollen das bestimmt auch wissen. hab in einem anderen Forum eine supergeile Anleitung mit sehr vielen Bildern die alles zeigen. Hätte das selber nicht ohne geschafft.

Aber ein Foto gibt es davon nicht zufällig? Ist es von oben auch zu wechseln oder ist das zu umständlich? Die Pumpe möchte ich erstmal nicht wechseln. Gruß #13 Da ist der Krümmer im Weg. Geht auch mit Unterstellböcken. Die Pumpe würde ich auf jeden Fall machen wenn es die erste ist. #14 Hallo, also dann am besten von unten, da oben der Krümmer im Weg ist. Habe ich das so richtig verstanden? Die drei Schrauben vom Thermostat sind aber dann von oben zu öffnen, so wie ich das gesehen habe. Braucht man dazu eigentlich Spezialwerkzeug oder kann man dazu eine ganz normale Nuß nehmen. E46 kühler wechseln valve. Nicht, daß ich dann rund drehe. Das sind ja so Torxschrauben. Danke nochmal. Gruß #15 Hallo, kann mir jemand bitte noch meine beiden Fragen (bzgl. der Torxschrauben und ob es von unten oder oben besser ist, das Thermostat zu wechseln) beantworten? Das wäre super. Vielen Dank. Gruß 1 Seite 1 von 2 2