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Die Luftsicherheitskontrollkraft kommt gemäß § 9 LuftSiG bei Luftfahrtunternehmen und bei sogenannten reglementierten Beauftragten zum Einsatz. Diese Weiterbildung, oder auch Fortbildung genannt, ist im Kap. 11. 4. der DVO (EU) 2015/1998, i. V. m. § 3 Abs. Kontrollkraft für fracht und post pour les. 5 LuftSiSchulV geregelt. Insgesamt sind vom LBA ( Luftfahrt-Bundesamt) bzw. der EU-Kommission jährlich 28 Stunden pro Jahr für die Weiterbildung der Luftsicherheitskontrollkraft Fracht / Post mit Technik vorgeschrieben. Wobei 16 Stunden für die Theorie-Fortbildung anfallen und mind. 6 Stunden pro Halbjahr auf die Praxis-Fortbildung in Form von Röntgenbild Auswertung. Weiterbildung der Luftsicherheitskontrollkraft WSB bietet mehr: Wir schulen nicht nur in Frankfurt, München, Köln und Hamburg, sondern in ganz Deutschland. Die Zielgruppe sind Unternehmen wie: 1. Reglementierte Beauftragte (Unternehmen mit LBA-Zulassung) 2. Dienstleister für Frachtkontrollen auf deutschen Verkehrsflughäfen 3. Luftfahrtunternehmen (Unternehmen mit LBA-Zulassung) Voraussetzung zur Teilnahme – 16 Std.

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In der Datenschutzerklärung von Indeed erfahren Sie mehr. Durchleuchten und Scannen von Fracht sowie Warensendungen. Berufsbild Luftsicherheitskontrollkraft in Fragen und Antworten. Handdurchsuchung von Fracht und Warensendungen. Scannen mit einem ETD ("explosive trace detector"). Posted vor 14 Tagen · Erhalten Sie die neuesten Jobs für diese Suchanfrage kostenlos via E-Mail Mit der Erstellung einer Job-E-Mail akzeptieren Sie unsere Nutzungsbedingungen. Sie können Ihre Zustimmung jederzeit widerrufen, indem Sie die E-Mail abbestellen oder die in unseren Nutzungsbedingungen aufgeführten Schritte befolgen.

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Das wichtigste Ziel ist es, unkonventionelle Spreng und Brandvorrichtungen zu identifizieren. Weiterhin müssen diverse Röntgenbilder ausgewertet werden um verbotene Waffen und Gegenstände filtern/sehen zu können. Dazu gehören z. B. umfunktionierte Regenschirme, Spazierstöcke, Messer in Gürtelschnallen, Sprengvorrichtungen und so weiter. Diese verbotenen Gegenstände müssen beim Röntgen erkannt werden. Frachtröntgengerät RAPISCAN / Quelle: Technolog Systems GmbH Die Ausbildung umfasst auch die Arbeiten an einem Röntgengerät sowie das Fahren mit Flurförderfahrzeugen (Gabelstaplern) und Hubwagen. Nach Ihrer Ausbildung werden Sie dann zur Prüfung beim Luftfahrtbundesamt angemeldet. Job als Umschulung von LuftAss §5 zur Kontrollkraft für Fracht und Post §9a (m/w/d) bei in Neu-Isenburg | Glassdoor. Das Luftfahrtbundesamt vergibt dann einen Prüfungstermin. Wenn Sie jetzt denken, prima das mache ich mit links, müssen wir Sie enttäuschen. Auch hier gilt ohne Fleiß kein Preis und wenn Sie nicht konsequent lernen, werden Sie schon den ersten Teil die Prüfung nicht bestehen. Dies sind leider Erfahrungswerte. Wenn wir uns vor Augen halten, welche Verantwortung eine Luftsicherheitskontrollkraft hat, dann verstehen wir auch warum so knallhart geprüft wird.

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Sanderau Alle Jahre wieder leuchten die Lichter des Würzburger Kneipp-Stegs bunt, weil Unbekannte sie besprühen. Warum die WVV die Farbe immer wieder entfernt. Foto: Patty Varasano | Sieht eigentlich ganz schön aus: Im Moment strahlt die Beleuchtung des Sebastian-Kneipp-Stegs in Würzburg wieder in vielen Farben. Wer nach Einbruch der Dämmerung am Mainufer unterwegs ist, sieht am Kneipp-Steg zwischen Sanderau und Steinbachtal zur Zeit wieder bunte Lichter: Die in das Geländer eingebauten flachen Lampen leuchten rot, grün, lila, blau. Unbekannte haben die Scheiben der rund 40 Lampen - wohl in der Nacht - farbig angesprüht. Weiterbildung Luftsicherheitskontrollkraft Fracht / Post Theorie. Und das nicht zum ersten regelmäßig über den Steg läuft, kann dort immer wieder Mitarbeiter der Würzburger Versorgungs- und Verkehrs- GmbH (WVV) beobachten, die mit einem Lösungsmittel die Farbe von den Scheiben der Lampen entfernen.

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Gerne bieten wir Ihnen -in Abhängigkeit Ihrer Vorkenntnisse und -erfahrungen- die Möglichkeit, zu Beginn Ihrer Beschäftigung bei uns die Lehrgänge und Fortbildungen zu besuchen, die Sie benötigen, um für den Job gewappnet zu sein. Ihre Tätigkeit üben Sie gemeinsam mit Ihren Teamkolleg:innen direkt vor Ort bei einem unserer Kunden aus, für den Sie mit Hilfe behördlich genehmigter Kontrollmethoden die Luftfracht sichern.

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An der gesamten Transportstrecke sind eine ganze Reihe von Unternehmen beteiligt, beginnend mit dem Versender und endend bei dem Unternehmen, dass die Fracht beim Empfänger abliefert. Man spricht dabei von einer Lieferkette. Zur Sicherheit der Luftfracht gehört es, dass diese gesamte Lieferkette "sicher" ist. Ab dem Moment, an dem eine Fracht als "sicher" eingestuft wurde, müssen Manipulationen ausgeschlossen sein. Alle ab diesem Moment beteiligten Unternehmen unterliegen deshalb der Aufsicht und der Zulassung durch das Luftfahrt-Bundesamt. Die Beteiligten der sicheren Lieferkette sind: Bekannter Versender (bV) Der bekannte Versender (Hersteller, Produzent und Logistikdienstleister) ist die Stelle, die das erste mal Luftfracht als solche benennt und die, die Ware auf den Weg bringt. Der bekannte Versender gibt die Ware unter Einhaltung bestimmter sicherheitsrelevanter Anforderungen in die sichere Lieferkette. Kontrollkraft für fracht und post article. Damit die Sendung sicher bleibt, darf der bekannte Versender die Fracht auch nur einem Reglementierten Beauftragten, beziehungsweise einem zugelassenen Transporteur übergeben.

« Zurück Dieses Angebot ist abgelaufen. Zielgruppe: Personen, die für die Kontrolle von Fracht und Post zuständig sind. Voraussetzungen: positive Zuverlässigkeitsüberprüfung gem. § 7 LuftSiG Grundlage: Ziffer 11. 2. 3. 2 des Anhangs der DVO (EU) 2015/1998 Kursziel: Schulungsbescheinigung der DEKRA Akademie GmbH Aviation Services Gültigkeit: 6 Monate (bis zur Prüfungsabnahme durch das Luftfahrt-Bundesamt) Personen, die für die Kontrolle von Fracht und Post zuständig sind, benötigen diese Luftsicherheitsschulung. Die Prüfung wird von der Behörde nach erfolgreicher Teilnahme an der Schulung abgenommen.