Mini Fun-Club &Quot;Smile&Quot; - Bremen - Oldtimermap.Com — Ein Säulen Hebebühne

#1 Hallo Minimaniacs! Am Sonntag, den 19. 04. 2009 ist es wieder soweit! Der Mini Fun-Club "smile":) lädt mit tatkräftiger Unterstützung der Miniclique Wesermarsch zum mittlerweile 12. Bremer Frühjahrsslalom ein! Geboten wird ein astreiner, winkliger Kurs auf einem traumhaften, abgelegenen und abgesperrten Gelände (auch für Minis ohne StVZO! ) mit elektronischer Zeitnahme! Es gibt wie immer kostenlos ein reichhaltiges Kaffee- und Kuchenbuffet, Pokale für die ersten Drei und einen Extra-Pokal für die Ladies (d. h. Mini fun club ideas. die Damen können auch zwei Pokale abräumen, wenn sie im Gesamtklassement auch noch unter die ersten Drei kommen.... ), in 11 bisherigen Jahren 10 mal traumhaftes Wetter, jede Menge Gute Laune, Benzin- und Gummigeruch, Pannen und alles, was dazu gehört!! WO? : Parkplatz EX-Teppich Kibek, Arster Hemm 50, 28279 Bremen direkt an der A 1, Abfahrt Weyhe WANN? : 19. 2009, Start ab 12. 00h WIEVIEL? : 4, -€ pro Fahrer, anschliessendes Essen bei der Siegerehrung wird selbst bezahlt Es gibt maximal 30 Startplätze, Voranmeldungen werden ausdrücklich NICHT entgegengenommen, der frühe Vogel fängt den Wurm!!!

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Wir freuen uns!! Gruß Ilja #20 Wenn sich jetzt noch jemand für das Ergebnis interessiert: Bei genialem Wetter gelang es Regina (Mini-Clique Wesermarsch) erneut, alle anderen Frauen und fast alle Männer hinter sich zu lassen. Sie landete auf dem 4. Gesamtrang und trug die Damen-Trophäe nach Hause. Mini Fun-Club "Smile" - Bremen - Oldtimermap.com. Die 3 Gesamt-Wertungen gingen komplett an die Herren der Schöpfung. Brandy (Mini Fun Club "smile", Wieder-Einsteiger nach Jahren der slalommäßigen Untätigkeit) spurtete direkt auf den dritten Platz. Ilja (Mini Fun Club "smile") schleuderte den armen MPI mit wilden Handbremswenden und blauen Dunstwolken (die hier von den Reifen kamen) auf den zweiten Platz. Den ersten Platz konnte ich mir sichern, obwohl ich nach der Fahrt gar nicht das Gefühl hatte, schnell gewesen zu sein. Beim zweiten Wertungslauf habe ich mich sogar ziemlich verfahren (Streichergebnis). Insgesamt gab es 25 Teilnehmer. Schäden gab es außer an diversen Pylonen (Dank an Hannes) und an den Bremsen zweier Minis (nicht durch den Slalom verursacht) auch dieses Mal nicht.

Ende der 60er, Anfang der 70er war der MINI neben Autos wie NSU Prinz, Simca Rallye und anderen, eines der beliebtesten Einsteiger-Fahrzeuge im Motorsport. Ob bei Slaloms oder Bergrennen, überall waren sie oftmals erfolgreich vertreten. Unter den MINI-Motorsportfreunden entstand eine Fangemeinde, die trotz Konkurrenz untereinander zusammenhielt, galt es doch Vorurteile der Mitbewerber zu widerlegen und dem immer stärkeren Druck von BMW 1800, Kadett Rally, Glas GT und Konsorten die Stirn zu bieten. Mini fun club.fr. Diese Motorsport-Gemeinde ist wohl als Urvater der MINI-Clubs zu sehen, die sich langsam zusammenrotteten. Zu den ältesten Clubs in Deutschland gehören unter anderem der MINI-Club Ostwestfalen-Lippe, der Hannover'sche MINI-Club und der MINI-Club Stuttgart. In Moers fand dann auch am Pfingstwochenende 1978 das erste Sommertreffen der deutschen MINI-Clubs statt, organisiert vom Mini-Club Moers. Man beschloß sich nun regelmäßig zu treffen und den Kontakt untereinander zu Pflegen. 1979 wurde dann "MINI", die Zeitschrift der deutschen MINI-Club aus der Taufe gehoben.

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Danke an die Bremers. Eure Veranstaltung hat wieder mächtig Spaß gemacht. Ich komme gern wieder. Eure Pokale sind wirkliche Hingucker Die Mini-Clique Wesermarsch veranstaltet ihren 21. Slalom am 6. 09. 09 in Stadland Rodenkirchen. Die Regeln und das Equipment sind identisch. Viel Spaß wünscht Frieder 1 Page 1 of 2 2

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Gegenseitige Besuche der Clubs fanden statt und man traf sich nicht nur jährlich zu den Treffen an den Pfingstwochenenden, sondern auch anläßlich des Oldtimer Grand Prix am Nürburgring. Der Stein war ins Rollen gekommen und die Fangemeinde wurde immer größer. Die MINI-Clubs schossen wie Pilze aus dem Boden und aus den "Pfinsgttreffen mit internationaler Beteiligung" sind mittlerweile die Internationalen Mini Meetings (IMM) mit mehreren tausend Teilnehmern aus ganz Europa gewachsen. Aus einer Handvoll MINI-Enthusiasten sind heute rund 100 MINI-Clubs entstanden, die etwa 1800 Personen unter Ihrer Haube haben. Natürlich gibt es wie bei allen Vereinen Spannungen, die zur Auflösung, Spaltung oder Neugründung einzelner Clubs führen, allen gemeinsam ist jedoch die Freude an einem Auto, daß mehr als nur ein Fortbewegungsmittel, sondern schon fast eine Weltanschauung ist. 12. Bremer Frühjahrsslalom!!! - Treffen / Events - Das große Mini Forum. So gibt es außer dem Termin an Pfingsten mittlerweile eine Saisonfüllende Auswahl von kleineren MINI-Treffen einzelner Clubs, eine richtige "Szene" ist entstanden.

Es geht um 12 Uhr los! Also: 19. 4. 2009 - 12 Uhr bei ex-Teppich Kibek Wir freuen uns!! Sonnige Grüsse, Susanne #15 In der ersten Ankündigung schrieb ich: 28277 Bremen, ist aber 28279, wir wollen ja niemand mit Navi durcheinander bringen, nech?! Anbei noch ein Knaller-Link vom Gelände, wenn man auf dem vorderen Parkplatz ranzoomt, kann man ziemlich viele "Kreiselspuren" entdecken, die meisten davon sind von unseren vergangenen Slaloms:D:D:D:D:D:D:D:D:D. 001423, 0. 003321&t=h&z=18 BIS SONNTAG!!! Gruß Ilja:) #16.. fast 3, up, up Bis jetzt war das Wetter (fast) immer Bombe, ich hoffe, das bleibt so!!! Gruß vom Ilja:) #17 Das Wetter bleibt so genial!!! Also es bleibt dabei, wir sehen uns am Sonntag!! Mini FUN club - YouTube. #18 Wir sind dabei!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D:D:D:D:D:D:D #19 So, der Platz ist abgeflattert, die Rennleitung (Bullizei) war auch schon da und hat mal kurz nachgefragt was denn da so morgen passiert (man will ja informiert sein, nech?! ), die Miniclique Wesermarsch steht nach eigenem Bekunden heute auch parat, das Wetter bleibt allererste Sahne, fehlt also nur noch IHR, liebe Gäste und dann wird´s wiedermal ´nen ordentliches Frühjahrs-Highlight!!!

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Détails SP60 "Stettin" Diese mobile Allround-PKW-Hebebühne ist auch zum Heben von schweren Kraftfahrzeugen mit einem Gesamtgewicht bis zu 3. 200 kg bestens geeignet. Dank Ihres ultraflachen Profils besitzt Sie zudem eine Rahmenhöhe von nur 125 mm und eine Einschwenkhöhe von 95-135 mm. Der Clou dieses Modells ist jedoch das mobile Fahrwerk, mit dessen Hilfe Sie Ihre neue 1-Säulenhebebühne frei in der Werkstatt bewegen können. Eine Bodenbefestigung ist nicht nötig! Im Werkstattalltag kann es schon mal rau zugehen. Um Ihre neue Bühne und auch Sie als Bediener vor unnötigen Stößen zu schützen haben wir von Krömer sowohl den soliden Aluminium Industriemotor als auch den Hydrauliköltank an den Kopf der Hebesäule verlegt. Ponts-Elévateurs Kromer | 1 Säulen Hebebühne 3.2t "Stettin" für Multi-Van - Gewicht: 1,3 Tonnen. Ein zusätzliches Plus an Arbeitssicherheit ist Ihnen damit sicher. Selbstverständlich kommt auch dieses Modell mit der umfassenden Krömer Garantie zu Ihnen, denn es wurde in Einklang mit ISO-, und CE- Vorschriften gefertigt. So gelingt Ihnen die UVV Abnahme mit Auszeichnung.

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Überzeugen Sie sich! Schluss mit Lackkratzern und schlechter Bearbeitung: Ihre neue 1- Säulenhebebühne von Krömer ist mit pulver-beschichteten Lack versehen. Für die erste Inbetriebnahme der 1 Säulen Hebebühne ist Hydrauliköl gemäß der Betriebsanleitung einzufüllen. Selbstverständlich haben unsere Kunden bei uns eine ALLIANZ Produkthaftpflichtversicherung. Die abgebildeten Fahrzeuge stehen stellvertretend für ihre Fahrzeugklasse und Radabstände und dienen als Anheben der Fahrzeuge muss unbedingt auf die richtigen Aufnahmepunkte, Lastenverteilung, maximale Traglast und Sicherheitshinweise geachtet werden. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Die Grafik zeigt nur eine Übersicht. Krömer Germany haftet nicht für Empfehlungen dieser. *) Sprinter mit normalen Rdabstand Technische Daten: Eigenschaften Daten Tragkraft: 3. 200 kg Maximale Hubhöhe: 1. 950 mm Rahmenhöhe: 125 mm Gesamtbreite: 2485 mm Gesamthöhe: 2. 1 Säulen Hebebühnen. 663 mm Hubzeit: 46-50 Sek. Motorleistung: 2. 2 kW Elektroanschluss: 220 oder 380/50 (V/Hz. )

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Aufgrund der Bauart der 1-Säulen-Hebebühne sind die Seiten und die Reifen des Fahrzeugs frei zugänglich. Dies macht sie zur beliebten Hebebühne bei Karosserie-, Lackier- und Reifendienstbetrieben. Auch für Arbeiten an den Bremsen ist diese Säulenart besonders geeignet. In der mobilen Version ist sie einfach zu verschieben und kann so an verschiedenen Arbeitsplätzen genutzt werden. Einsäulenhebebühne mobil. Sollte sie nicht benutzt werden, kann sie einfach ganz aus dem Arbeitsbereich geschoben werden. Für die mobile 1-Säulen-Hebebühne ist keine Befestigung im Boden und keine Fundamentarbeiten notwendig. Sollte ein Umzug oder Umbau der Werkstatt anstehen, kann die mobile Einsäulenhebebühne ohne großen Aufwand mitgenommen werden. Nachteile der 1-Säulen-Hebebühne Damit die einzige Säule der Einsäulenhebebühne das gesamte Gewicht des Fahrzeugs tragen kann, ist sie stärker konstruiert und steifer als vergleichbare Säulen von 2- oder 4-Säulen-Hebebühnen. Dadurch ist die Fertigung aufwendiger und deshalb ist eine 1-Säulen-Hebebühne im Vergleich zu einer 2-Säulen-Hebebühne teurer.

16 A CEE (C/Träge) Einschwenkhöhe: 95 - 135 mm Druckleistung: 16 MPa Gesamtgewicht: 1300 kg Weitere Merkmale: 1A Verarbeitungsqualität mit CE-Zertifikat für UVV Abnahme Produktion nach ISO 9001 1.