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Unser signalgrüner VW wird von einem 70 PS-Motor angetrieben, die Leistung erreicht die Straße mit dem entspannten Automatikgetriebe: Eine Einladung zum sportlichen Fahren ist es nicht – aber die Blech gewordene Aufforderung zur Erinnerung an die guten alten Siebziger Jahre! 7. Preis: Ford Fiesta MK II, Bj. 87, gespendet durch AHS-Autodienst; Uwe Hochstein 7. Preis Ford Fiesta MK II (1987) Gut, die dezenten Rallye-Streifen auf dem diamantweißen Blech sind beim siebten Preis der Oldtimerspendenaktion 2018 eher optische Zierde als krönendes Beiwerk furioser Leistungsentfaltung: 49 PS bleiben 49 PS. Sonntag Morgenmagazin | Lebenshilfe und Aids-Hilfe waren die Gewinner beim Benefizlauf. Aber die zweite Generation des in Köln gebauten Golf-Konkurrenten überzeugt durch andere elementare Werte: Ungeheuer praktisch war er, durch die aerodynamisch günstige Frontpartie sparsam, das Fünfganggetriebe sorgte für unaufgeregtes Fahren in Stadt und Land. 8. Preis: Zündapp 200 S, Bj. 55, gespendet durch Frank Rückriegel, Druckriegel GmbH 8. Preis Zündapp 200 S (1955) 100 Sachen aus 12 PS – das sind Leistungswerte, die begeistern!
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Später als Bauernhaus genutzt. Die ursprüngliche Kassettendecke des Wohnzimmers ist heute sich im Heimatmuseum Hüsli in Grafenhausen zu sehen.
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Die 8. Schlepperspendenaktion der Lebenshilfe-Giessen e. V. ist beendet. Die Ziehung fand unter notarieller Aufsicht am 27. 01. 2020 in Pohlheim-Garbenteich statt. Insgesamt sind großartige 90. 000 Euro gespendet worden. Das Geld fließt in die Arbeit der Lebenshilfe Gießen. Die Gewinner wurden schriftlich informiert. Alle Angaben sind ohne Gewähr.
Die 7. Schlepperspendenaktion der Lebenshilfe-Giessen e. V. ist beendet. Die Ziehung fand unter notarieller Aufsicht am 20. 01. 2019 in Pohlheim-Garbenteich statt. Insgesamt sind großartige 90. 000 Euro gespendet worden. Das Geld fließt in Modernisierung und den Ausbau unserer Werkstätten für Menschen mit Behinderung. Die Gewinner wurden schriftlich informiert. Alle Angaben sind ohne Gewähr.
#4 läuft denn nicht die ZV, auch ohne FFB, über das KSG? Hab mir die originale FFB nachgerüstet und dabei das KSG wechseln müssen... #5 haben den alle 4er das KSG? wo sitzt den das Komfort steuergerät? hatte schonmal jemand mit dem steuergerät probleme und wo kann ich dieses günstig herbekommen?? #6 Das Komfortsteuergerät sitz vom Fahrersitz aus gesehen Links neben der Lenkssäule unter dem Armaturrebrett Falls dein Komfortsteuergerät kaputt ist wird´s teuer... Was hast du für ne Ausstattung?? E Fh und ZV mit elektrischen Spiegeln?? (Dafür hab ich noch ein KStg weil ich wie Patrick auf FFB original Vw umgebaut habe... Komfortsteuergerät. ) #7 2/3 türer oder 4/5 türer? das is wichtig #8 kann man umprogrammieren lassen. war bzw. ist aber 3 türer #9 also es ist ein 3 türer mit E-fenster, E-spiegel und normaler ZV ohne FB! Zitat Original von DarkBurgundy Alles anzeigen schreibe mir doch mal eine PN oder aber im ICQ was du dafür haben willst... =)
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12. 03. 2011, 20:12 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02. 10. 2010 Golf IV Ort: Landkreis Fürth Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 122 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 4 Beiträge Komfortsteuergerät wechseln Hi, habe vor mein aktuelles KSG gegen eins mit FFB zu tauschen, welches ich schon hier liegen habe. Meine Frage ist nur, ob ich beim Wechseln etwas beachten muss, oder einfach ab- und anstecken kann. Kann ja sein, dass es ähnlich ist, wie der Wechsel der vorderen Sitzen.. Möchte nicht, dass mir der Airbag aufspringt, oder sonst irgendwas passiert. Hab keine Ahnung, möchte nur auf Nummer Sicher gehen. Danke euch 12. 2011, 20:35 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21. 02. 2011 Motor: 1. Komfortsteuergerät defekt? - Golf 4 Forum. 9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 108 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge also mit dem airbag kann da nichts passieren. generell solltest du natürlich immer die bat. abklemmen, wenn du am sg rummontierst. musst aber keine 20 min warten wie beim luftsack... 12.
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und das Problem war weg. 12. 2015, 18:59 - 16 Erfahrener Benutzer Der Adapter wird wohl die Pins 4 und 7 tauschen? K-Line für die Eigendiagnose liegt bei VW auf Pin 3.