Mainzer Straße 20 Minutes: Mit Vollgas Gegen Die Naturelle

Wie hat der MagiSenat auf die Radikalisierung reagiert? Die federführende Magistratsseite hat sich dort bald nicht mehr in der Lage gesehen, für einige bestimmte Häuser eine Verhandlungslösung herbei zu führen. Also Räumung. Damals fiel die Entscheidung, dass diese Häuser nach Übertragung der Berliner Linie auf die gesamte Stadt geräumt werden müssen. Das bedeutete, dass die Berliner Linie, die in Ostberlin Verhandlungen für die Häuser anbot, die vor dem 24. Juli besetzt waren, allen Besetzungen danach aber die Räumung androhte, für die Mainzer Straße nicht galt? Ja. Die Zeichen in der Mainzer Straße standen nicht auf Verhandlung, sondern auf Abbruch der Verhandlungen. Die Protagonisten der Westberliner Hausbesetzerszene haben den Dialog nicht gewollt, den Dialog aber auf der Besetzerseite dieser Wohnhäuser dominiert. Die Entscheidung zur Räumung fiel also nicht erst am 13. Mainzer Stadtgutschein: 20 € bezahlen, für 25 € einkaufen!!! - Mainz City Management e.V.. November, sondern bereits vorher. Die Entwicklung, die zur Räumung führen musste, war schon vorher absehbar und letztlich trotz allen politischen Bemühens nicht aufhaltbar.

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Der Buchautor Holger Douglas ist Wissenschafts- und Technikjournalist, der bereits mehrere Bücher zu verwandten Themen veröffentlichte (in amazon unter "Bücher, Autor Holger Douglas" nachsehen) und auch Filme über naturwissenschaftliche Themen drehte ( hier). In seinem hier vorgestellten neuesten Buch deckt Douglas fast den gesamten Bereich der postfaktischen Ökoideologie ab, indem er den Leser über die Fakten und Folgen von ökologischen Maßnahmen detailliert, sachkundig und neutral aufklären will. Das nachfolgend gezeigte Inhaltsverzeichnis des Buchs belegt diesen Anspruch. Bild: Inhaltsverzeichnis von "Mit Vollgas gegen die Natur: wie Umweltschutz zum Ökowahn wird " von Holger Douglas Das Buch ist nicht das erste dieser Art auf dem deutschen Buchmarkt, stellvertretend können "Ökonihilismus von Edgar Gärtner" oder "Wider den grünen Wahn" von Horst Demmler erwähnt werden. Mit Vollgas gegen die Natur – |Umwelt|Technik|Recht| e.V.. H. Douglas geht in seinem Buch jedoch von den brandaktuellen Vorgängen der großflächigen Enteignung deutscher Dieselfahrer aus.

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Startseite » Allgemein » Mit Vollgas gegen die Natur. Wie Umweltschutz zum Ökowahn wird Allgemein Mittwoch, Februar 6th, 2019 Alles Umweltkatastrophen pur und wir hilflos mittendrin. Oder ist es eher ein Märchen von der Katastrophe, das uns erzählt wird? Wenn die Stickoxidbelastung in den Kirchen und zu Hause beim Kerzenschein dramatisch höher ist als auf den Straßen, aber dort keine Autos mehr fahren sollen, dann wissen wir, es läuft etwas falsch. Geht es Ihnen auch so? Können Sie das Wort »ökologisch« noch hören? Geht Ihnen der Begriff »Nachhaltigkeit« manchmal auf den Wecker? Haben Sie Angst, Sie könnten etwas falsch machen und der Umwelt schaden, anstatt sie zu hegen und pflegen. Fragen Sie sich, ob man noch Dieselauto fahren darf? Mit vollgas gegen die natural. Oder sind wir auf dem Holzweg und schaden der Umwelt mehr dadurch, dass eine übertriebene Umweltpolitik betrieben wird? Was aber nutzt der Umwelt und was schadet ihr? Was stimmt und was nicht? Wenn Sie Antworten suchen, dann sollten Sie das neue Buch von Holger Douglas "Mit Vollgas gegen die Natur.

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"BMW: Mit Vollgas gegen Mensch und Natur" lautet entsprechend das Motto, unter dem der BUND Naturschutz in Bayern e. V., die Jugendorganisation JBN, der Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre sowie andere Umwelt- und Klima-Aktivist*innen heute vor der BMW-Zentrale im Münchner Norden protestierten. "Mit Blick auf die Klimakatastrophe ist es schwer zu ertragen, dass BMW immer mehr und immer größere, schwerere stählerne CO₂-Schleudern in die Welt setzt und dabei die Klimakatastrophe ignoriert. Mit Vollgas gegen die Natur von Holger Douglas portofrei bei bücher.de bestellen. Noch immer sind 90% Verbrenner und der Anteil großer Limousinen und SUV steigt stetig, das muss sich ändern", sagte bei der Kundgebung der BN-Vorsitzende Richard Mergner. Markus Dufner, Geschäftsführer des Dachverbands der Kritischen Aktionär*innen ergänzt: "Es ist nicht akzeptabel, dass der BMW- Vorstand die dadurch erzielten Gewinne direkt an die Familie Quandt/Klatten und die anderen Aktionär*innen durchreicht. Stattdessen müsste der Konzern das Geld in die Abmilderung und die Anpassung an die existenzielle Herausforderung der von BMW mitverursachten Klimakatastrophe und den Umbau des Konzerns investieren.

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Wie Umweltschutz zum Ökowahn wird. Auszug aus dem Vorwort Unser Fußabdruck und die Natur. Was darf man eigentlich noch? Fleisch essen – auf keinen Fall. In ein Flugzeug steigen und nach Mallorca oder auf die Malediven fliegen? Geht gleich gar nicht. Darf man noch Diesel fahren? Der galt zwar bisher als effektiver und umweltfreundlicher Antrieb, doch soll er jetzt die Umwelt und unsere Gesundheit zerstören. Also weg damit! Kein Zweifel: Es wird schwieriger, das Korrekte zu tun. Gleich, was wir machen, scheinbar schädigen wir immer irgendwen oder irgendetwas. Unser ökologischer Fußabdruck, so wird uns permanent vorgerechnet, wird immer größer und kräftiger. Bald werden wir die Erde zerstört haben, auf der wir leben, und auf die wir doch so angewiesen sind. Mit vollgas gegen die natur house. Also: Was darf man eigentlich noch, ohne uns dem Vorwurf aussetzen zu müssen, einen Schaden an Umwelt oder Natur anzurichten? Produktdetails EAN: 9783739442198 via tolino media Januar 2019 – 230 Seiten Format: epub kein Kopierschutz Dateigröße: keine Angabe vorhanden

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Schaut man sich bereits den heutigen Abfluss von fachlicher Intelligenz aus Deutschland im Verhältnis zum Zustrom ungebildeter Nichtskönner an, hat dieser fatale Auswanderungsprozess freilich bereits eingesetzt ( hier). Aus nachvollziehbaren Gründen gibt es zu dem heiklen Thema der Ab- und Zuwanderung von Fachkräften, wenn überhaupt, leider nur unzureichende Statistiken. Dem Buch von H. Mit Vollgas gegen die Natur | Lünebuch.de. Douglas sei eine möglichst große Verbreitung in Interesse von Verhütung des Schlimmsten gewünscht. Hoffentlich rüttelt es eine ausreichende Anzahl von Wählern auf, die noch am Erhalt von Demokratie, individueller Freiheit und wirklichem Umweltschutz an Stelle von Ökodiktatur in unserem Lande interessiert sind.

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Holger Douglas ist vielen Lesern als Wissenschafts- und Technikjournalist gut bekannt. In der letzten Zeit hat er auf der Internetseite "Tichys Einblick" viel Kraft drauf verwendet, die manipulativen Meßmethoden zur Luftreinheit in deutschen Städten zu entlarven. Mit vollgas gegen die naturels. Und den Kampf gegen die viel zu niedrigen Grenzwerte für Stickoxide geführt. Grenzwerte, die bei nicht vorhandenem Nutzen einen völlig unverhältnismäßigen und teuren Aufwand für die Autoindustrie und ihre Kunden erfordern. In Ansätzen ist es ihm gelungen, daß seine schlagenden Argumente bis in Mainstreammedien durchgedrungen sind. Douglas hat kürzlich ein kleines gut lesbares Kompendium der Schauplätze des grünen Krieges gegen die Vernunft zusammengestellt. Diese sind unter anderem: Der angeblich menschgemachte Klimawandel, Verbrennungsmotoren, Stickstoffverbindungen, Diesel, Feinstaub, E-Autos, Pflanzenschutz, Glyphosat, Acrylamid in Pommes, Genforschung, Endlager, Insektensterben, Wärmedämmung, Nachhaltigkeit, Meeresspiegelanstieg, und sogar der angeblich klimaschonende Verzehr von Heuschrecken.

Doch nicht nur Menschen leiden unter BMW - BMW arbeitet seit Jahren gegen Natur und Klima und scheut dabei nicht vor perfiden Tricksereien, wie zahlreiche Beispiele zeigen. BMW weigert sich standhaft, die Zerstörung unserer Lebensgrundlagen zu beenden. Dreisterweise geben sie dabei noch an, sich "zum Pariser Abkommen zu bekennen" und scheuen sich nicht, ihre Verbrenner und Klimazerstörer gnadenlos greenzuwaschen. Im Zuge des Abgasskandals wurden inzwischen auch BMW Tricksereien zugunsten der Klimabilanz bei den Schadstoffmessungen nachgewiesen. Aber auch die massenhaft hergestellten großen, schweren SUVs, mögen sie noch so elektro-getrieben sein, sind an sich klimazerstörend. Dabei ist die Klimakrise mittlerweile so weit vorangeschritten, dass wir uns keine weiteren klimaschädlichen Investitionen mehr leisten können! Doch anstatt politisch fürs Gemeinwohl die Klimazerstörung durch BMW zu verhindern, schützt die Staatsregierung die Autokonzerne auch mit Gewalt. Klimaaktivist*innen, die gegen das kapitalistische, zerstörerische Greenwashing-Event, die IAA, protestierten, wurden von der Polizei bedroht und mit viel zu hohen Repressionen und Strafen belangt.