Erfahrungen Mit Einem E38 7Er? [ Bmw-Talk Forum ]
also ich fahre als zweitwagen und spaauto seid 3 jahren bmw e38 740ia mit 4, 4l v8. also zu den kosten. wenn du nicht 25000km im jahr fhrst und nicht das auto qulst und auch nicht die letzte abgefrackte schmette fr 3000euro kaufst, dann kannst du den 7er zum preis eines vw golf betreiben. also ich habe bisher kein vermgen fr ersatzteile ausgeben mssen. 728ia ist der sparmotor aber zu lahm. BlogAuto.de » BMW 7er E38 – Oberklasse auf wackeligen Beinen. wenn du nicht den druck brauchst, dann reicht der auch. 735ia ist ein guter gleiter der schneller wie der 728ia ist, aber im verbrauch gerade mal 0, 2l unter dem 740ia liegt. 740ia mit 4, 4l ist der beste unter den motoren. mit gutem auspuff hrt er sich sehr bse an, hat genug dampf um 275km/h laut tacho zu fahrn und ist in der beschleunigung genauso schnell, wie der 750ia. verbrauch beim 740ia bei autobahnfahrt zwischen 100-150km/h 10l verbrauch nur stadt 15l verbrauch im mix, wenn du normal und sinnig fhrst und ihn mal rollen lsst, dann haste wie ich 13l super. fr 1, 9 tonnen und 300ps geht das absolut in ordnung.
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Bmw E38 750I Schwachstellen 2019
Ersteller dieses Themas aktuell gesperrt Deutschland 17 Beiträge Nabend, ich habe ein kleines Anliegen und zwar will ein Kumpel von mir sich jetzt ein E38 kaufen nur er wei nicht welcher Motor der bessere ist zwecks Unterhalt. Er hat 3 Stck zur Auswahl: 1: 728i mit 220. 000km Bj. 97 fr 3100 2: 735i mit 230. 97 fr 3400 3: 740i LPG mit 215. fr 3000 Alle 3 stehen da wie ne 1 nur er kann sich nicht entscheiden weil er nicht wei was fr Folgekosten auf ihn zu kommen.?? Wie z. b. Verbrauch, Steuern oder Reparturen?? Zu welchen der 3 7er wrdet ihr tendieren bzw. Bmw e38 750i schwachstellen for sale. zu welchen wrdet ihr ihn Raten? Wir haben schon viel gesucht und Berichte gelesen nur leider laufen viele Spinner rum und somit sind auch viele Meinungen fr'n Arsch. Vielleicht knnt ihr uns/ihn helfen. Danke schonmal fr eure Hilfe Mitglied: seit 2005 Hallo NT-cTc 318is, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 7er E38 welchen Motor? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Ganz klar und ohne Zweifel: Kauf den 728i!!!
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Das hat aber weniger mit der Qualität des Bayern zu tun, als mit den Vorbesitzern. Die Karosserie der dritten Generation des Siebeners bietet viel Raum und Platz für die Passagiere. Die elegante und schlanke Form mit dem schmalen Kofferraumdeckel ist zeitlos gezeichnet. Im Innenraum freut sich der Fahrer über ein zu ihm zugewandtes Armaturenbrett, alle anderen Insassen, je nach Ausstattung, über viel Komfort und technischen Innovationen. Rost kennt die Karosserie so gut wie gar nicht, auch der Auspuff hält laut TÜV-Mängelreport deutlich länger als bei gleichalten Fahrzeugen. Im September 1998 erhielt der 7er ein Facelift, bei dem Scheinwerfer, Nieren, Heckleuchten und Seitenschweller überarbeitet wurden. Wer viel Platz benötigt und häufig im Fond sitzt wählt die um 14 Zentimeter verlängerte Karosserie der L-Version, die es allerdings nur in Kombination mit Benzinmotoren gibt. Bmw e38 750i schwachstellen specs. Der Motor: Anfangs gab es, wie es sich für eine Oberklasse-Limousine gehört, nur Achtzylinder-Motoren mit drei und vier Litern Hubraum.
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Klaus Lesczynski, Gutachter TÜV Rheinland/Berlin-Brandenburg Modellempfehlung BMW 728i (142 kW/193 PS) Steuer/Schadstoffklasse: 172 Euro im Jahr/Euro 2 Testverbrauch: Werksangabe 11, 1 Liter, gemessen 12, 1 Liter (S) Versicherung: Vollkasko (29/500 Euro SB): 1906 Euro. Teilkasko (37/150 Euro SB): 538 Euro. Haftpflicht (22): 1241 Euro (Basis: ONTOS-Jahrestarife für Regionalklasse Berlin, 100 Prozent) Inspektion/Kosten: verschleißabhängig, 220 bis 350 Euro Wertverlust: Dreijährige verlieren rund 59 Prozent vom Neupreis (Händlerverkaufspreis), danach jährlich um 3000 Euro Verlust
als selbstschrauber liessen sich die preise zwar um einiges senken aber billig wird es dadruch nicht, die (guten) ersatzteile für einen oberklasse auto kosten eben. Geändert von Schwedenkreuz (05. 2011 um 18:10 Uhr). 05. 2011, 18:20 # 8 ja, bei meinem E32 kosten die Teile auch gutes Geld, aber man kann noch viel selbst machen. und grosse autos wollen eben gepflegt werden, das is klar is für mich persönlich die frage ob ich das geld in meinen alten 7er stecke oder eben auf das nachfolgemodell wechsel und daran rumschraube. nix gegen e32 aber der e38 is einfach nur fett 05. Bmw e38 750i schwachstellen 2018. 2011, 18:33 # 9 na wenn man sich auskennt kann man auch vieles am e38 selbst machen, ich bin durch das super forum zum "teilweise selbstschrauber" geworden wenn der wagen gut gepflegt ist kauf ihn doch einfach, den e32 kannste wegstellen so wie ich es mit meinen e38 gemacht hab. gute pflege sollte das A und O sein, dann hat man auch viel freude am wagen. viel glück beim kauf. 05. 2011, 18:55 # 10 die kiste is von nem älteren herren gefahren worden und penibel gepflegt, der hat wirklich jede kleinigkeit immer machen lassen.