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03. 2013, 18:18 Hi. Hercules G3, Sachs 50/3 max. 40km/h... von Jan 97 Antworten: 65 Letzter Beitrag: 17. 09. 2012, 16:38 hi leutz, ich habe grad mal einen bing... von 2N3773 Antworten: 20 Letzter Beitrag: 08. 04. Zündapp radlager wechseln formular. 2009, 14:17 Hallo! Ich hab ne Frage an euch. Ich hab ne... von lolboy92 Antworten: 2 Letzter Beitrag: 18. 06. 2008, 14:21 Hiho, hab heut weng mein neues Mflein repariert... von Prima5-Hannes Antworten: 18 Letzter Beitrag: 30. 12. 2005, 21:21 Sie betrachten gerade Hinteres Radlager wechseln (zndapp).

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Holledauer Beiträge: 7 Registriert: Donnerstag 16. Juli 2020, 09:04 PLZ: 84072 Bergsteiger Radlager Paßscheiben Beitrag von Holledauer » Montag 20. Juli 2020, 08:42 Hallo Forengemeinde, kaum angekommen und schon Fragen, so sind sie die neuen... Nachdem ich nun das vordere Radlager Meiner Bergsteiger zerlegt habe (Konus, Lagerschalen, Kugelring und Kugeln total im Eimer) musste ich feststellen, dass hinter den Lagerschalen noch Paßscheiben (gemessen 12x25x0, 5 vermutlich die Nr. Zündapp radlager wechseln shortcut. 400-15. 377) verbaut sind. Diese beiden Scheiben hat der Lagerschaden ebenso zerstört. Die Lagerteile findet man überall bei den einschlägigen Ersatzteillieferanten, nur die Paßscheiben sind scheinbar nicht aufzutreiben. Nachdem ich das Netz nach allen möglichen Quellen durchsucht habe, die DIN 988 gibt in der Größe nichts her, wäre ich bei einem Rasenmäher Ersatzteil gelandet, dies ist aber nicht mehr lieferbar. Daher meine Frage: Kann mir jemand einen Tip geben woher ich diese Scheiben bekomme, oder wie ich mir behelfen kann.

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Beitrag von SCHLOSSGEIST » Donnerstag 10. September 2020, 14:45 von SCHLOSSGEIST » Donnerstag 10. September 2020, 14:45 beide seiten: deine scheibe rein lagerschale draufpressen bremsenseite: kugellager, richtig rum, rein + fett achse mit festkonusseite reinstecken. tachoseite: lager und fett rein stellkonus nasenscheibe (zwingend notwendig! ) nutmutter lager damit einstellen und kontern. einen exakten, leichtgängigen und ratterfreien rundlauf wirst du niemals erreichen. Bergsteiger Radlager Paßscheiben -. die 1-3mm passscheiben unterm tachoantrieb nicht vergessen. markus

Hier mal die rausgeschlagenen lager und die hlse: und hier die leere felge ohne lager und hlse: Hier mal die doppelgekapselten radlager (6201ZR) Die neuen lager werden am auenring mit einem dorn vorsichtig rein geschlagen das sieht dann so aus wenns fertig ist: danach wird alles in umgekehrter reinfolge wieder eingesetzt und festgezogen damit ist es dann geschafft ich hoffe das ich euch helfen konnte. Chris 13. 2007, 14:49 # 2 Noch ein paar Tips am Rande: Wenn man die Nabe auf ca. 100C erwrmt, fallen die Lager fast von alleine raus bzw. rein. Grund: Aluminium dehnt sich bei Erwrmung strker aus, als Stahl. Fahrrad: Tretlager wechseln - so geht's | FOCUS.de. Das hat auch den Worteil, da man die Lager nicht verspannt, wie es beim Einschlagen hufig passiert. Apropos Einschlagen: Man sollte auf keinen Fall auf den Innenring schlagen, da sonst die ersten Macken auf der Laufflche schon beim Einbau entstehen. Und immer drauf achten, da die Lager sich noch leicht drehen. Als Adapter zum Einschlagen eignen sich ganz gut die Nsse eines groen Knarrenkastens.